Уаз Патриот - Страница 4

Романы4 · 14.08.2016, 00:23

Я про патрика всё думаю , но эволюция есть )))

ДимаМ · 18.08.2016, 17:37

Есть, хоть и медленно.

ДимаМ · 08.09.2016, 12:26

https://auto.mail.ru/article/62146-i...t_podorozhaet/

ДимаМ · 15.09.2016, 16:44

https://auto.mail.ru/article/62208-u...nosti_proekta/

ДимаМ · 13.10.2016, 10:50

https://auto.mail.ru/article/62538-o...ti_v_6_faktah/

ДимаМ · 30.11.2016, 10:22

https://auto.mail.ru/article/63085-1...hchii_yubilei/
и
https://auto.mail.ru/article/63093-u...lya_tankistov/

ДимаМ · 05.12.2016, 11:17

https://auto.mail.ru/article/63131-s...h_uaz_patriot/

ДимаМ · 19.12.2016, 11:50

Продолжаем колдовать:
https://www.parkmaster.ru/events/UAZ-telematic/

ДимаМ · 20.12.2016, 13:52

https://auto.mail.ru/article/63302-p...na_novom_uaze/

harekml · 23.12.2016, 19:03

Цитата:

Надо понимать, «Патриот» за 809 000 рублей — голая машина без кондиционера и музыки. А упакованная версия «Стиль» стоит 1 030 000. Плюс 8 тысяч за краску металлик. И это уже территория Renault Duster. Пусть багажник со спичечный коробок, салон намного меньше и по следам УАЗа он вряд ли проедет. Зато кроссовер динамичнее, маневреннее, надежнее, у него есть экономичный дизель и автомат, что для города явно лучше подходит. Так стоит ли «Патриоту» пытаться сесть на два стула?

этим все сказано

ДимаМ · 23.12.2016, 23:30

СтОит! Иначе так и будем сидеть не на двух стульях, а в том самом месте, где сидим сейчас.

ДимаМ · 18.01.2017, 10:01

https://auto.mail.ru/article/63528-u...i_podrobnosti/

ДимаМ · 26.01.2017, 10:04

http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/...h&ocid=UP97DHP

следитель · 31.01.2017, 12:03

https://www.youtube.com/user/lenalisa33

ДимаМ · 31.01.2017, 13:08

УАЗу в этом году придётся несладко:
https://auto.mail.ru/article/63675-v...ozhniki_hover/

ДимаМ · 03.02.2017, 12:33

https://auto.mail.ru/article/63751-k...otografirovat/

следитель · 05.02.2017, 18:25

Швецов:
Если УАЗ не прекратит штамповать брак, его ждет банкротство
Ключевые слова: уаз, швецов, конференция

Швецов: Если УАЗ не прекратит штамповать брак, его ждет банкротство
Накануне, 11 октября, на УАЗе состоялась ежегодная конференция по исполнению коллективного договора. В мероприятии приняли участие рабочие автозавода и все его руководство, в том числе, и гендиректор Вадим Швецов. Главный вопрос повестки дня – индексация зарплат, а также изменение условий труда на предприятии. На все вопросы трудящихся о том, когда им повысят оклады, Швецов ответил емко и однозначно: индексаций можно не ждать. Мол, УАЗ работает в «ноль». А если количество брака, которое выпускает предприятие, не уменьшится – завод вообще может обанкротиться.

Конференция по исполнению коллективного договора на УАЗе – ежегодная. В этот раз рабочие ждали ее с особым нетерпением. Возможность спросить напрямую Вадима Швецова о насущном автозаводчанам представляется нечасто.

«Мы с интересом ждали, как топ-менеджер на нас отреагирует. На наши неудобные вопросы о зарплате и прочее. Вадим Швецов был очень вежлив – говорил мягко, но в то же время старался быть убедительным. Показательный факт: его выступление и выступление других руководителей завода рабочие встречали тишиной. И только активистов приветствовали аплодисментами. Это о многом говорит. О том социальном напряжении, которое сейчас есть на предприятии», - рассказывает активист завода.

Самые частые вопросы, которые адресовались Швецову, - это, конечно же, про индексацию зарплат. На них, по словам присутствовавших на собрании активистов, ответ был однозначным и жестким: УАЗ сейчас работает в «ноль». Вся оперативная прибыль уходит на ликвидацию брака, который «штампуют» рабочие. Поэтому никакой индексации зарплат ждать не стоит. Мол, сами виноваты. Более того, из уст Швецова прозвучало, что если выработка брака на УАЗе не сократиться, то завод вообще может обанкротиться – к этому есть все предпосылки.

Люди попытались возразить на это: почему в отчетах УАЗа указано, что завод работает в прибыль? А на других предприятиях «Соллерс», получается, никакого кризиса нет, да и на самом УАЗе менеджеры получают московские зарплаты? Вопросы повисли в воздухе.

Помимо зарплат, было озвучено много других проблем. О неравной оплате труда на заводе, о том, что нужно отменять летние корпоративные отпуска (когда УАЗ на три месяца уходит в неоплачиваемые «отгулы»). Рабочие возмущались, что во вторую смену на предприятии не работает врач. Давление померить негде, первую помощь оказать некому. О враче вспомнили после трагического случая – в субботу в цехе «УАЗ-Автокомпонент» погиб сотрудник. Также рабочие жаловались и на холод в производственных помещениях – оказалось, что на заводе из экономии до сих пор не включили отопление:

«В цехах температура – 12-14 градусов. А в кузовном – еще ниже – около 10 градусов. А ведь мы работаем с железом! Представляете, как руки стынут. Через час уже пальцев не чувствуешь. И прислониться некуда –вокруг одно железо. Застынешь моментально. Вот так и работаем… Еще люди рассказывали Швецову, что цеха нуждаются в капитальном ремонте. Если на улице дождь – у нас тоже льет. Капает прямо на головы. Это же невозможно – так работать!».

По словам активистов, Вадим Швецов всех слушал внимательно, никого не перебивал. Но ни по одному глобальному вопросу решение так и не было принято. Решались лишь частные производственные случаи, которые топ-менеджер передавал на контроль своим подчиненным.

«Швецов дал понять: ждать людям нечего. Изменений по зарплатам не будет. Но мы руки не опускаем. Через месяц у нас должна пройти профсоюзная конференция. Планируем на ней озвучить конкретные поручения нашим профсоюзным лидерам. Пусть уже начинают отстаивать наши права, а не защищают руководство завода».

Алена Иванова

ДимаМ · 07.02.2017, 12:30

Ну а мы вносим свои пять копеек в качество автомобилей УАЗ:
https://www.parkmaster.ru/events/UAZ-8x/

harekml · 07.02.2017, 22:41

Патриоты эти, аки спички...

ДимаМ · 08.02.2017, 10:03

Рано или поздно, но сделают нормальный автомобиль, но, если сделают поздно, он уже будет не нужен...

14.08.2016, 00:23	#61
Романы4 Капитан 1-го ранга Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 1,215	Я про патрика всё думаю , но эволюция есть ))) __________________ " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

18.08.2016, 17:37	#62
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Есть, хоть и медленно.

08.09.2016, 12:26	#63
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	https://auto.mail.ru/article/62146-i...t_podorozhaet/

15.09.2016, 16:44	#64
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	https://auto.mail.ru/article/62208-u...nosti_proekta/

13.10.2016, 10:50	#65
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	https://auto.mail.ru/article/62538-o...ti_v_6_faktah/

30.11.2016, 10:22	#66
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	https://auto.mail.ru/article/63085-1...hchii_yubilei/ и https://auto.mail.ru/article/63093-u...lya_tankistov/

05.12.2016, 11:17	#67
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	https://auto.mail.ru/article/63131-s...h_uaz_patriot/

19.12.2016, 11:50	#68
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Продолжаем колдовать: https://www.parkmaster.ru/events/UAZ-telematic/

20.12.2016, 13:52	#69
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	https://auto.mail.ru/article/63302-p...na_novom_uaze/

23.12.2016, 23:30	#71
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	СтОит! Иначе так и будем сидеть не на двух стульях, а в том самом месте, где сидим сейчас.

18.01.2017, 10:01	#72
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	https://auto.mail.ru/article/63528-u...i_podrobnosti/

31.01.2017, 12:03	#74
следитель Капитан 1-го ранга Регистрация: 03.10.2012 Адрес: Riga Сообщений: 385	https://www.youtube.com/user/lenalisa33

26.01.2017, 10:04	#73
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/...h&ocid=UP97DHP

31.01.2017, 13:08	#75
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	УАЗу в этом году придётся несладко: https://auto.mail.ru/article/63675-v...ozhniki_hover/

03.02.2017, 12:33	#76
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	https://auto.mail.ru/article/63751-k...otografirovat/

05.02.2017, 18:25	#77
следитель Капитан 1-го ранга Регистрация: 03.10.2012 Адрес: Riga Сообщений: 385	Швецов: Если УАЗ не прекратит штамповать брак, его ждет банкротство Ключевые слова: уаз, швецов, конференция Швецов: Если УАЗ не прекратит штамповать брак, его ждет банкротство Накануне, 11 октября, на УАЗе состоялась ежегодная конференция по исполнению коллективного договора. В мероприятии приняли участие рабочие автозавода и все его руководство, в том числе, и гендиректор Вадим Швецов. Главный вопрос повестки дня – индексация зарплат, а также изменение условий труда на предприятии. На все вопросы трудящихся о том, когда им повысят оклады, Швецов ответил емко и однозначно: индексаций можно не ждать. Мол, УАЗ работает в «ноль». А если количество брака, которое выпускает предприятие, не уменьшится – завод вообще может обанкротиться. Конференция по исполнению коллективного договора на УАЗе – ежегодная. В этот раз рабочие ждали ее с особым нетерпением. Возможность спросить напрямую Вадима Швецова о насущном автозаводчанам представляется нечасто. «Мы с интересом ждали, как топ-менеджер на нас отреагирует. На наши неудобные вопросы о зарплате и прочее. Вадим Швецов был очень вежлив – говорил мягко, но в то же время старался быть убедительным. Показательный факт: его выступление и выступление других руководителей завода рабочие встречали тишиной. И только активистов приветствовали аплодисментами. Это о многом говорит. О том социальном напряжении, которое сейчас есть на предприятии», - рассказывает активист завода. Самые частые вопросы, которые адресовались Швецову, - это, конечно же, про индексацию зарплат. На них, по словам присутствовавших на собрании активистов, ответ был однозначным и жестким: УАЗ сейчас работает в «ноль». Вся оперативная прибыль уходит на ликвидацию брака, который «штампуют» рабочие. Поэтому никакой индексации зарплат ждать не стоит. Мол, сами виноваты. Более того, из уст Швецова прозвучало, что если выработка брака на УАЗе не сократиться, то завод вообще может обанкротиться – к этому есть все предпосылки. Люди попытались возразить на это: почему в отчетах УАЗа указано, что завод работает в прибыль? А на других предприятиях «Соллерс», получается, никакого кризиса нет, да и на самом УАЗе менеджеры получают московские зарплаты? Вопросы повисли в воздухе. Помимо зарплат, было озвучено много других проблем. О неравной оплате труда на заводе, о том, что нужно отменять летние корпоративные отпуска (когда УАЗ на три месяца уходит в неоплачиваемые «отгулы»). Рабочие возмущались, что во вторую смену на предприятии не работает врач. Давление померить негде, первую помощь оказать некому. О враче вспомнили после трагического случая – в субботу в цехе «УАЗ-Автокомпонент» погиб сотрудник. Также рабочие жаловались и на холод в производственных помещениях – оказалось, что на заводе из экономии до сих пор не включили отопление: «В цехах температура – 12-14 градусов. А в кузовном – еще ниже – около 10 градусов. А ведь мы работаем с железом! Представляете, как руки стынут. Через час уже пальцев не чувствуешь. И прислониться некуда –вокруг одно железо. Застынешь моментально. Вот так и работаем… Еще люди рассказывали Швецову, что цеха нуждаются в капитальном ремонте. Если на улице дождь – у нас тоже льет. Капает прямо на головы. Это же невозможно – так работать!». По словам активистов, Вадим Швецов всех слушал внимательно, никого не перебивал. Но ни по одному глобальному вопросу решение так и не было принято. Решались лишь частные производственные случаи, которые топ-менеджер передавал на контроль своим подчиненным. «Швецов дал понять: ждать людям нечего. Изменений по зарплатам не будет. Но мы руки не опускаем. Через месяц у нас должна пройти профсоюзная конференция. Планируем на ней озвучить конкретные поручения нашим профсоюзным лидерам. Пусть уже начинают отстаивать наши права, а не защищают руководство завода». Алена Иванова

07.02.2017, 12:30	#78
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Ну а мы вносим свои пять копеек в качество автомобилей УАЗ: https://www.parkmaster.ru/events/UAZ-8x/

07.02.2017, 22:41	#79
harekml Пилот Регистрация: 19.10.2011 Адрес: Москва Сообщений: 434	Патриоты эти, аки спички...

08.02.2017, 10:03	#80
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Рано или поздно, но сделают нормальный автомобиль, но, если сделают поздно, он уже будет не нужен...