Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.11.2013, 23:30 | #81 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Толич, где это ты такие сайты находишь?)) Не мне просто любопытно)
|
06.11.2013, 23:31 | #82 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
|
16.11.2013, 10:26 | #83 |
Guest
Сообщений: n/a
|
к сожалению, я к вам вернулся... дмрв пришла родная, при ее работе, в принципе не нашел различий по сравнению с волговской... на холодную так же работает, а при нагреве обороты не набирает...
грешу по-этому поводу еще на проводку от коммутатора, предыдущему хозяину там вроде бы что-то переделывали под волговскую дмрв... может кто схему проводки скинуть? скачивал книгу с сайта, на 7 что-то не хочет устанавливать =( и еще что хотел спросить, меняется работа оборотов по мере нагревания двигателя, а не может ли влиять датчик температуры или как он там правильно называется, что в блоке между 1 и 2 цилиндрами? |
17.11.2013, 01:43 | #84 | |||
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ну так он у тебя рабочий по ходу. По мере прогрева двигателя, обороты уменьшаются до рабочих 800-900 |
|||
17.11.2013, 08:39 | #85 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
на холодную оба обороты набирают слегка подтраивая, но стабильно... а как чуть нагреется, пререстает, сразу же тупить жестко начинает... но обороты при нагреве опускаются до нормальных, а бывает и глохнуть начинат, но ХХ вроде нормальный был, не должен же был полететь из-за того что стоит машина... http://www.fotolink.su/v.php?id=ea8a...fb31c5f6fcfbb0 вот то что они намутили с коммутатором, отметил провод который вообще отрезан... |
|
17.11.2013, 14:58 | #86 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
Меня смущает, что у тебя оба расходомера работают. Они в подключении себя взаимосключают.
Прозвони разьём подключения расходомера к мозгам. На схеме он обозначен 205. Надо убедиться, что с проводкой все нормально. И заодно прозвони провод датчика температуры (он между 1-2 цилиндром) провод идет на 13 ногу разьёма мозгов. И сделай фото самого датчика, может уже не родной. С проводкой комутатора потом будем разбираться. Сейчас он работает. Да кста и какой расходомер ты подкидываешь? |
18.11.2013, 15:49 | #87 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
наверное лямбда, при прогреве начинает коптить чёрным дымом,работать будет и без расходомера,только обороты завышены
|
18.11.2013, 18:45 | #88 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
наврядли, лямбда не может так беднить.
|
21.11.2013, 01:01 | #89 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
когда она дохнет идёт перелив
|
21.11.2013, 01:05 | #90 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
почему?
|
21.11.2013, 01:20 | #91 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
а вот так.по своему опыту,если не работает,то как она её обеднит?
|
21.11.2013, 02:52 | #92 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
я у себя вообще отключал лямбду и ничего не переливало.
|
21.11.2013, 03:05 | #93 |
Пилот
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 910
|
|
21.11.2013, 23:30 | #94 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
|
21.11.2013, 23:51 | #95 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
по трассе кушает 8 литров, в городе до 10.
Отключаю её и в работе двигателя ничего не меняется, ехать без лямбы не пробовал. |
22.11.2013, 00:11 | #96 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
так ты проедь,чтото много кушает,у меня был 2,0 89г 5-6л при 120-130 по ровной
,да и щас 92г 2,0 так же есть, а 98 этот поменьше,при скорости 100км на круизе 5,4 л после 300км показал |
22.11.2013, 00:48 | #97 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
5-6л?? как может быть такой маленький расход????
|
22.11.2013, 01:09 | #98 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
|
это сааб,очень удивительная машина
|
22.11.2013, 01:28 | #99 |
Пилот
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
|
а ну да, это многое объясняет))
|
22.11.2013, 22:11 | #100 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
|
Наше Вам с кисточкой!
Ф тему ... Намедни шелестю по любимому городу и глохну ... Охтыжёбтваюмать ... По закону бутерброда ("хлеб с маслом всегда падает маслом вниз!") - вечер, час пик,моросящий дождь,темно, как в желудке у негра после чёрного кофе ,перекрёсток ... Звоню.Через час приезжают .Притаскивают до базы. Суканасос."Мертві бджоли не гудуть" ! В закромах было ... Почти новый, в сборке и нужного калибру ... Но! ...Есть там такая хрень, типа гайка, которая сборку прикрепляет к бензобаку ... В этой связи меня мучает вопрос, а как её откручивают очумелые ручки без съёмника ? Я её открутил, но пусть это будет информацией после ... Вариант с плоскогубцами не проканал ...Осколок от плоскогубцев пролетел мимо глаза ... |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Заводится и сразу глохнет | Карабанов Дмитрий | 9-5 | 2 | 22.05.2013 22:50 |
Глохнет | 9000aero | 9000 | 17 | 04.03.2013 12:11 |
глохнет без причин | serega1974 | 9000 | 15 | 21.01.2013 10:49 |
заводится и глохнет | Игорь Грачев | Приветствуем новичков | 4 | 05.12.2012 22:49 |
ЗАводится и сразу глохнет после ремонта ДВС | Емельяненко Андрей | 9000 | 1 | 15.10.2009 19:27 |