СААБовская новость

[ДимаМ]

В Москве введён перехват саабов, остановили на Севастопольском. Говорят нахулиганил кто-то....

[T-o-h-a]

ни я, честно-честно...

[ДимаМ]

Я за час до этого, в районе Октябрьской, около гаёвни, чуть гайца не сбил, который неосторожно переходил улицу, беспечно разговаривая по телефону... Поэтому объяснение гайца, что меня остановил, о поиске нахулиганившего сааба, меня поднапрегло...

[T-o-h-a]

На паралельных ресурах, тоже пишут про поиски чёрного СААБа (менты в СААБах не шарят, да и дальтоники к тому же, по этому останавливают все подряд)...

[ДимаМ]

Ага, я видел как 9000 серебристый тормознули...

http://auto.mail.ru/article.html?id=34532
китайцы не сдаются

Ситуация в шведском автопроизводителе Saab, увязшем в долговом болоте, обострилась до предела. Компания сообщила в четверг, что она не в состоянии выплатить своим 3,7 тыс. работникам положенную им заработную плату. Эксперты не исключают, что новая проблема может быть предвестником конца Saab как автомобильной марки.

Официальный представитель компании в штаб-квартире Saab в Трольхеттане подтвердила Handelsblatt информацию об отсутствии средств на выплату зарплат рабочим: «Мы крайне сожалеем, что оказались в подобной ситуации, и прилагаем сейчас все усилия, чтобы найти выход из создавшегося положения».

До сих пор руководство Saab и слышать не хотело о том, что компания стоит на пороге банкротства, и продолжало вести переговоры со своими поставщиками автокомпонентов о новых условиях оплаты их продукции. Между тем прошло уже более двух месяцев с тех пор, как сборочные конвейеры культовой в прошлом шведской марки остановились: поставщики задерживают на своих складах необходимые Saab запчасти в качестве залога по неоплаченным компанией счетам. Одновременно с этим головная компания Saab — Swedish Automobile (в прошлом Spyker Cars) безуспешно пытается найти для Saab новых инвесторов.

Saab, который в 2010 году был продан американским автогигантом General Motors голландской Spyker Cars, с самого начала боролся с мучившей его проблемой нехватки ликвидности. Неоднократные попытки найти себе состоятельного партнера в Китае долгое время не удавались. Однако в мае Saab вроде бы обрел подходящего компаньона в лице китайской дилерской компании Pang Da, готовой инвестировать в шведскую марку. Партнер из Поднебесной объявил, что намерен приобрести 24% акций Spyker Cars за 65 млн евро, а также закупить автомобилей Saab на 30 млн евро. Также было подписано соглашение о намерениях закупить в дальнейшем автомобилей этой шведской марки еще на 15 млн евро. Кроме того, Spyker Cars и Pang Da собираются создать для продажи автомобилей Saab в Китае совместное предприятие.

Впрочем, это соглашение должно быть еще одобрено соответствующими китайскими ведомствами. Кроме того, добро на создание СП необходимо получить и от бывшего материнского концерна Saab — General Motors, а также от Европейского инвестиционного банка (EIB) и правительства Швеции. Еще одним источником средств для Saab мог бы стать бывший акционер Spyker — российский банкир Владимир Антонов. Однако он также ждет разрешения EIB на вхождение в капитал владельца Saab.

http://www.rbcdaily.ru/2011/06/24/world/562949980493586


от жеж блин...

[usr]

ГМ сделал свое дело! Ссуки.

Для расплаты с долгами Saab продал часть своей недвижимости

История многострадального шведского автопроизводителя Saab Automobile, недавно остановившего выпуск машин на заводе в Трольхэттане из-за долгов поставщикам и своим рабочим, приняла новый оборот. Сегодня его владелец, компания Swedish Automobile N.V. (до недавнего времени известная как Spyker Cars), заявил, что деньги для решения финансовых проблем фирмы на ближайшее время найдены.

Для получения краткосрочного финансирования было решено продать часть дочерней структуры Сааба — компании Saab Automobile Property AB, которой принадлежит недвижимость автопроизводителя общей площадью 483 тысячи квадратных метров, а затем взять её в лизинг у нового владельца. В роли последнего выступил консорциум шведских инвесторов во главе с компанией Hemfosa Fastigheter AB, владеющей недвижимостью, а также занимающейся её продажей и сдачей в аренду. За 50,1% акций подразделения Сааба новые хозяева согласно договорённости должны заплатить 255 миллионов шведских крон, что эквивалентно 28 миллионам евро.

На минувшей неделе стало известно, что руку финансовой помощи Саабу также протянула неназванная китайская компания, заказавшая у скандинавов 582 автомобиля общей стоимостью в 13 миллионов евро. Поступление предоплаты по этой сделке шведы ожидают в ближайшие дни.

Условия заключённого соглашения также оговаривают право Сааба взять выкупленную у него недвижимость в аренду, не платя за неё в первый год, а впоследствии заключить договор лизинга сроком на 15 лет. Также документ предусматривает возможность шведского консорциума увеличить размер инвестиций до 300 миллионов крон (33 миллиона евро) в течение 30 дней после закрытия сделки.

За последние полтора месяца Saab также нашёл себе пару новых партнёров: крупнейшего в Поднебесной дилера Pang Da и его земляка — корпорацию Zhejiang Youngman Lotus Automobile. Общими усилиями они, в частности, должны создать пару совместных предприятий для производства и реализации автомобилей в Китае.

Воспользоваться схемой продажи своей недвижимости для дальнейшей её аренды у нового владельца саабовцы пытаются уже не в первый раз. В апреле они достигли соглашения с российским бизнесменом Владимиром Антоновым о продаже ему завода Saab в Трольхэттане за 270 миллионов крон (29,2 миллиона евро). Однако позже он отозвал своё предложение, поскольку шведы нашли внешнего инвестора.

http://www.drive.ru/business/2011/06/28/4204305.html

[ДимаМ]

Значит не скоро ожидать у нас новых машин....

[ДимаМ]

Последняя информация такая. С 26 июня все ОД перезаключают договора с SAAB. Я так понимаю, через Арманд это происходит. До перезаключения договоров, склад для теперь уже бывших ОД закрыт и центролизованной поставки запчастей через них окончен. Арманд, как следует из инсайдерской информации, хочет всех клиентов, в период безвластия, перетянуть на себя, т.к. делает большую ставку на данный бренд. Но ОД полны оптимизма. Но когда появятся машины, этого не знает никто.

[T-o-h-a]

В очередной раз обещают показать новинки...

[ДимаМ]

Кома продолжается.....

Мы верим! Он будет!

Сообщение от T-o-h-a

В очередной раз обещают показать новинки...

Странно, что модели-однокласснику S-класса, А8 и Бэхи 7-ки присваивают номер тупикового "почти-трэйл-блэйзера" - 9-7.
Нелогичный маркетинговый ход какой-то получается.

[ДимаМ]

Кому же надо поддерживать. Хотя бы информационными вспрысками....

[T-o-h-a]

В следующий вторник, будут ТОЧНЫЕ новости судьбы СААБа, в РОССИИ!!!

[ДимаМ]

От кого?

[ska_69]

секретная информация пока...

[ДимаМ]