Сделка по СААБу сорвалась!!!!!!! - Страница 8

VadPC · 12.01.2010, 12:39

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=300552

12.01.2010, 12:41

не все потеряно. я до последнего на своем 9-3 буду кататься.. :)
Ликвидируют - будет автомобиль-раритет. А это неплохо:)

usr · 12.01.2010, 17:13

Рабочие SAAB в шведском городе Трольхеттан вышли во вторник на площадь перед центральной проходной своего автозавода, чтобы провести манифестацию в поддержку предприятия, о планах закрытия которого ранее объявила его владелец - американская GM, сообщают шведские СМИ.
Это первая отрытая манифестация рабочих после объявления в феврале о реструктуризации предприятия.
В письме руководству американского концерна GM - владельцу SAAB Automobile, опубликованном на сайте шведского радио SR, рабочие пишут, в частности, что, так как Generals Motors на 60% принадлежит США, то было бы дешевле для американских налогоплательщиков продать SAAB, а не закрывать его.
«Сэкономьте деньги - продайте SAAB! « - говорится в коллективном письме шведских рабочих.
Шведские СМИ пишут, что во вторник в 14.00 (16.00 мск) ожидается решение юристов шведского управления по делам регистраций предприятий Bolagsverket по кандидатуре ликвидатора SAAB.
Руководство американского концерна, по данным в шведских СМИ, предложило для этой работы британца Стефена Тейлора (Stephen Taylor) из международной консультационной фирмы Alixpartners.

РИА «Новости»

Сергеич · 12.01.2010, 17:17

Усе приплыли, сушите весла...

дмитрий · 12.01.2010, 17:43

Цитата:

Сообщение от Сергеич

Усе приплыли, сушите весла...

хрен там , есть шанс

12.01.2010, 18:53

не ссать!

13.01.2010, 09:32

Шансы есть всегда...

Pilot · 13.01.2010, 09:44

"...по кандидатуре ликвидатора SAAB."
Ликвидатор, мля...
Убьют сааб. Но слава о нем останется. И сааберы будут владельцами раритетов.

Сергеич · 13.01.2010, 09:59

Кому он вообще мешает??? ИМХО у СААБа уже есть свои покупатели, взять хоть меня, я так бы и сидел на СААБах до упора, менял-бы по мере надобности на более новые и усе. Да он не всем нравится, да его дорого обслуживать у официалов, да есть свои недостатки, но качество сборки и комплектующих, да еще и безопасность и достаточно шустрое пихло... Что еще от машины надо??? Тем более для России, с ее климатом, ведь у шведов он тоже достаточно суров и машина разрабатывается с учетом этого. Блин, если-бы не наши таможенные пошлины.... А вообще народ их боиться, вот взять моих знакомых и коллег, на меня все смотрят как на камикадзе и орут СААБ это аццки дорого, на СААБ ничего ненайти, СААБ сложно устроен, СААБ капризен, СААБ невероятно дорог по обслуге и запчастям, а СААБ да на него запчасти как крыло от самолета стоят.... Все этот штамп приелся, хотя запчасти есть, есть в наличии, есть оригинал и 2-3 альтернативных наименования, СААБ НАДЕЖЕН!!! Но все остаются при своем мнении и садятся в свои форды, фолики, мерсы, доджи и ауди... Но этих людей я катал на СААБе, им нравилось, они его хвалили, некоторые даже приценивались к СААБу, но.... Все вновь бегут в свои форды, фолики, мерсы, доджи и ауди...

usr · 13.01.2010, 10:55

Цитата:

Сообщение от Сергеич

...для России, с ее климатом, ведь у шведов он тоже достаточно суров и машина разрабатывается с учетом этого...

так поэтому-то в минус 10 и далее багажник и не закрываеццо!??

п.с. ногами меня не пинать! - это все GM виноват. Седня раза с пятого ток закрылся...

Pilot · 13.01.2010, 10:57

Я раньше тоже рекламил Сааб. А потом перестал. Чем меньше их покупали, тем ниже должна была быть цена, а следовательно - выгода нам - сааберам. Но это только при свободном рынке, а не при наличии GM, которая высосала из saab все деньги, повесила на него же все убытки и хочет ваще умертвить.
Те, кто берет популярные авто (читай - каких много вокруг), ориентируются на окружение. Типа, раз все берут - и я возьму. Раз берут и ездят - значит хорошо, надежно, недорого и прочее... Внушаемые люди, короче.
Я сааб люблю за оригинальность. Обожаю быть "не как все". Пока правда пришлось мимикрировать под местность, но когда снова сяду за руль сааба - стану собой. Характер у машинки мой - это точно.

Сергеич · 13.01.2010, 11:00

Цитата:

Сообщение от Pilot

Я сааб люблю за оригинальность. Обожаю быть "не как все". Пока правда пришлось мимикрировать под местность, но когда снова сяду за руль сааба - стану собой. Характер у машинки мой - это точно.

+9000!!!

Сергеич · 13.01.2010, 10:58

Ну друг мой, это вы привередничаете, в жиге он и при +20 только с 10-го раза захлопывается)))

usr · 13.01.2010, 11:02

Цитата:

Сообщение от Сергеич

Ну друг мой, это вы привередничаете, в жиге он и при +20 только с 10-го раза захлопывается)))

нинадо грязи! Таз всех победит!)))) У мну в питнахе все закрывалось с первого раза всегда!

13.01.2010, 11:03

Цитата:

Сообщение от usr

нинадо грязи! Таз всех победит!)))) У мну в питнахе все закрывалось с первого раза всегда!

открывалось не всегда)))) лично у мя)))) а закрывалось да

Сергеич · 13.01.2010, 11:04

Ну самара 2 вообще-то хорошая машинка, у самого 14-я была, а вот 21053 полный пипец...

SHURIK · 13.01.2010, 11:05

Самое главное не подеритесь

usr · 13.01.2010, 11:09

Цитата:

Сообщение от SHURIK

Самое главное не подеритесь

Изза этого ломучего ацтоя драццо!? Да нивжисть!

Злой_Москаль · 13.01.2010, 11:05

хм... ну прикольно :) и всё-таки...

usr · 13.01.2010, 15:34

Завод Saab Automobile возобновил работу по сборке автомобилей. Владелец завода - американская GM - объявляла о планах его закрытия. Однако Saab в понедельник возобновил работу после почти месячного перерыва, вызванного, в том числе, подготовкой к переходу на производство новой модели Saab 9-5.

"Мы занимаемся сборкой легковых машин серии 9-3, а также новой модели 9-5", - сказала шведскому радио представитель по связям с общественностью Saab Гунилла Густавс.

При этом она заметила, что "безусловно, в производственной деятельности доминируют пока старые модели". Отвечая на вопрос о новых заказах на автомобили, она сказала, что завод принял заказ "на производство около двух тысяч автомобилей. У нас по-прежнему есть шанс, с учетом поступивших предложений. Так что мы работаем по двум параллельным направлениям. Надежду не теряем".

http://rus.ruvr.ru/2010/01/11/3503135.html

12.01.2010, 12:39	#1
VadPC Пилот Регистрация: 13.05.2009 Адрес: Наро-Фоминск 50ру Сообщений: 1,941	http://auto.vesti.ru/doc.html?id=300552 __________________ Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab:

12.01.2010, 17:17	#4
Сергеич Капитан 1-го ранга Регистрация: 21.01.2009 Адрес: Видное/Москва Сообщений: 1,305	Усе приплыли, сушите весла... __________________ SAAB 900 ng красный авиамобиль

13.01.2010, 09:59	#9
Сергеич Капитан 1-го ранга Регистрация: 21.01.2009 Адрес: Видное/Москва Сообщений: 1,305	Кому он вообще мешает??? ИМХО у СААБа уже есть свои покупатели, взять хоть меня, я так бы и сидел на СААБах до упора, менял-бы по мере надобности на более новые и усе. Да он не всем нравится, да его дорого обслуживать у официалов, да есть свои недостатки, но качество сборки и комплектующих, да еще и безопасность и достаточно шустрое пихло... Что еще от машины надо??? Тем более для России, с ее климатом, ведь у шведов он тоже достаточно суров и машина разрабатывается с учетом этого. Блин, если-бы не наши таможенные пошлины.... А вообще народ их боиться, вот взять моих знакомых и коллег, на меня все смотрят как на камикадзе и орут СААБ это аццки дорого, на СААБ ничего ненайти, СААБ сложно устроен, СААБ капризен, СААБ невероятно дорог по обслуге и запчастям, а СААБ да на него запчасти как крыло от самолета стоят.... Все этот штамп приелся, хотя запчасти есть, есть в наличии, есть оригинал и 2-3 альтернативных наименования, СААБ НАДЕЖЕН!!! Но все остаются при своем мнении и садятся в свои форды, фолики, мерсы, доджи и ауди... Но этих людей я катал на СААБе, им нравилось, они его хвалили, некоторые даже приценивались к СААБу, но.... Все вновь бегут в свои форды, фолики, мерсы, доджи и ауди... __________________ SAAB 900 ng красный авиамобиль

13.01.2010, 10:58	#13
Сергеич Капитан 1-го ранга Регистрация: 21.01.2009 Адрес: Видное/Москва Сообщений: 1,305	Ну друг мой, это вы привередничаете, в жиге он и при +20 только с 10-го раза захлопывается))) __________________ SAAB 900 ng красный авиамобиль

13.01.2010, 11:04	#16
Сергеич Капитан 1-го ранга Регистрация: 21.01.2009 Адрес: Видное/Москва Сообщений: 1,305	Ну самара 2 вообще-то хорошая машинка, у самого 14-я была, а вот 21053 полный пипец... __________________ SAAB 900 ng красный авиамобиль

12.01.2010, 12:41	#2
Dark_Omen Guest Сообщений: n/a	не все потеряно. я до последнего на своем 9-3 буду кататься.. :) Ликвидируют - будет автомобиль-раритет. А это неплохо:)

12.01.2010, 17:13	#3
usr Капитан 1-го ранга Регистрация: 16.11.2008 Адрес: Пушкино Сообщений: 1,876	Рабочие SAAB в шведском городе Трольхеттан вышли во вторник на площадь перед центральной проходной своего автозавода, чтобы провести манифестацию в поддержку предприятия, о планах закрытия которого ранее объявила его владелец - американская GM, сообщают шведские СМИ. Это первая отрытая манифестация рабочих после объявления в феврале о реструктуризации предприятия. В письме руководству американского концерна GM - владельцу SAAB Automobile, опубликованном на сайте шведского радио SR, рабочие пишут, в частности, что, так как Generals Motors на 60% принадлежит США, то было бы дешевле для американских налогоплательщиков продать SAAB, а не закрывать его. «Сэкономьте деньги - продайте SAAB! « - говорится в коллективном письме шведских рабочих. Шведские СМИ пишут, что во вторник в 14.00 (16.00 мск) ожидается решение юристов шведского управления по делам регистраций предприятий Bolagsverket по кандидатуре ликвидатора SAAB. Руководство американского концерна, по данным в шведских СМИ, предложило для этой работы британца Стефена Тейлора (Stephen Taylor) из международной консультационной фирмы Alixpartners. РИА «Новости»

12.01.2010, 18:53	#6
Партизанъ! Guest Сообщений: n/a	не ссать!

13.01.2010, 09:32	#7
Sin Guest Сообщений: n/a	Шансы есть всегда...

13.01.2010, 09:44	#8
Pilot Капитан 1-го ранга Регистрация: 26.11.2009 Адрес: Владимир, раньше Питер Сообщений: 152	"...по кандидатуре ликвидатора SAAB." Ликвидатор, мля... Убьют сааб. Но слава о нем останется. И сааберы будут владельцами раритетов.

13.01.2010, 10:57	#11
Pilot Капитан 1-го ранга Регистрация: 26.11.2009 Адрес: Владимир, раньше Питер Сообщений: 152	Я раньше тоже рекламил Сааб. А потом перестал. Чем меньше их покупали, тем ниже должна была быть цена, а следовательно - выгода нам - сааберам. Но это только при свободном рынке, а не при наличии GM, которая высосала из saab все деньги, повесила на него же все убытки и хочет ваще умертвить. Те, кто берет популярные авто (читай - каких много вокруг), ориентируются на окружение. Типа, раз все берут - и я возьму. Раз берут и ездят - значит хорошо, надежно, недорого и прочее... Внушаемые люди, короче. Я сааб люблю за оригинальность. Обожаю быть "не как все". Пока правда пришлось мимикрировать под местность, но когда снова сяду за руль сааба - стану собой. Характер у машинки мой - это точно.

13.01.2010, 11:05	#17
SHURIK Капитан 1-го ранга Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Москва, СВАО Сообщений: 932	Самое главное не подеритесь

13.01.2010, 11:05	#19
Злой_Москаль Капитан 1-го ранга Регистрация: 16.11.2008 Адрес: СВАО, Останкино. Сообщений: 1,274	хм... ну прикольно :) и всё-таки... __________________ Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан.

13.01.2010, 15:34	#20
usr Капитан 1-го ранга Регистрация: 16.11.2008 Адрес: Пушкино Сообщений: 1,876	Завод Saab Automobile возобновил работу по сборке автомобилей. Владелец завода - американская GM - объявляла о планах его закрытия. Однако Saab в понедельник возобновил работу после почти месячного перерыва, вызванного, в том числе, подготовкой к переходу на производство новой модели Saab 9-5. "Мы занимаемся сборкой легковых машин серии 9-3, а также новой модели 9-5", - сказала шведскому радио представитель по связям с общественностью Saab Гунилла Густавс. При этом она заметила, что "безусловно, в производственной деятельности доминируют пока старые модели". Отвечая на вопрос о новых заказах на автомобили, она сказала, что завод принял заказ "на производство около двух тысяч автомобилей. У нас по-прежнему есть шанс, с учетом поступивших предложений. Так что мы работаем по двум параллельным направлениям. Надежду не теряем". http://rus.ruvr.ru/2010/01/11/3503135.html