заводится и глохнет

Сообщение от Barnaut

На мозгах правильно, на клемнике расходомера не правильно. Колхоз под волговский

как правильно должно быть? я перед клемой перемотаю как нужно....

[Barnaut]

а у тебя что там скрутка есть??

Желтый провод вообще отключи, куда он идет вообще?

Сообщение от Barnaut

а у тебя что там скрутка есть??

Желтый провод вообще отключи, куда он идет вообще?

откуда он идет не знаю, а так у меня на клеме провода надорваны были, а найти нигде не мог ее тут, везде 7 контактов... пришлось эту подшаманить...

желтый провод выходит на мозги, только ошибся на 1, он на нижнем ряду не на 4, а на 5 выходит...

щас пошел прозвонил вся заново... и проверил вольтаж на проводах при зажигании, результат таков - желтый провод выходит на мозги на 5 ногу а не на 4, как на фото обозначал, с него идет 5 вольт... коричнево-белый провод на мозги никуда не выходит, но при включенном зажигании с него поступает 12 вольт...

я вот по схеме смотрю, там коричнево-белый должен выходить на 27 ногу, она отдельно в центре от всех находится http://www.fotolink.su/v.php?id=f59d...12649454f6606f

я вот только не пойму, если реле полетит, то прозваниваться на мозги же будет все равно? по крайней мере по схеме должно быть так...

[Barnaut]

Сообщение от Djhon

желтый провод выходит на мозги, только ошибся на 1, он на нижнем ряду не на 4, а на 5 выходит...

Для работы расходомера нужно только 5 проводов. Желтый лишний. Отрезаешь его вообще.

Сообщение от Djhon

щас пошел прозвонил вся заново... и проверил вольтаж на проводах при зажигании, результат таков - желтый провод выходит на мозги на 5 ногу а не на 4, как на фото обозначал, с него идет 5 вольт...

Отреж его от колодки расходомера, желтый провод не нужен.

Сообщение от Djhon

коричнево-белый провод на мозги никуда не выходит, но при включенном зажигании с него поступает 12 вольт...

Так и должно быть.

[Barnaut]

Сообщение от Djhon

я вот по схеме смотрю, там коричнево-белый должен выходить на 27 ногу, она отдельно в центре от всех находится http://www.fotolink.su/v.php?id=f59d...12649454f6606f

я вот только не пойму, если реле полетит, то прозваниваться на мозги же будет все равно? по крайней мере по схеме должно быть так...

Нет не должно прозваниваться. На этой ноге на разъёме минус.

Есле реле полетит, то у тебя вообще ничего не будет рабоать)

в общем провод убрал, но завести не могу... я когда в последний раз пробовал заводить, такая же фигня была - как крутить начинаю, она дыркает 1 раз и дальше просто крутит, как-будто бенза нету... хотя типок говорил что врал у него датчик бенза, но ему колбу меняли... щас по ночухе лень ковыряться, а так завтра откручу с рампы шланг от бензонасоса и проверю есть ли бенз :) надеюсь что бенза нету, а не опять ДПКВ ;Р

как заведу, после прогрева отпишу, есть ли изменения как провод убрал...

[Barnaut]

а стрелка на тахометре дрыгается?

Сообщение от Barnaut

а стрелка на тахометре дрыгается?

да, с дпкв все в норме, стрелка хорошо пляшет... не знаешь, сколько примерно колба стоит? а то эта получается врет =(

Здесь посмотри http://www.saab-club.su/forum/showthread.php?t=5544

[Barnaut]

Сообщение от Djhon

да, с дпкв все в норме, стрелка хорошо пляшет... не знаешь, сколько примерно колба стоит? а то эта получается врет =(

не знаю. А что как обычно не было бензина?)

Сообщение от Barnaut

не знаю. А что как обычно не было бензина?)

в обще датчик ниже 25 литров не опускается засранец =)

вот результаты после того как отключил 6 желтый провод (5в)
http://www.fotolink.su/v.php?id=b298...4aaab1871ac52f

в 1 очередь стоял датчик "родной" заводится нормально, но после прогрева суть не изменилась, так же троит выше 2 тысяч и хлопки с глушака....

поставил 2 "волговский" тот что стоял когда брал машину... на нем тоже троит, но немного получше... и обороты повыше набирает...

после поставил 3 "волговский" тоже, но новый... немного непонятно, почему, но на нем работает стабильно без всяких перебоев, обороты хорошо набирает, самую малость по звуку выхлопа подтраивает... а так хорошо работает...

вопрос в том - почему так? учитывая, что если 6 провод колхоз под волгу был и его убрал, а работать стала нормально на волговском...

[Barnaut]

Я думаю, что не один не работает.

Двигатель всё так же в аварийном режиме, мозги без расходомера льют по среднему. На холодную и будет как бы нормально, а когда прогреется будет заливать.

Волговские больше не рекомендую пихать.

Родной расходомер нужно кому-то на тест подкинуть, или себе подкинуть с заведомо рабочего авто.
Вот почитай тему на досуге, была наука..

В том то и дело, что на нагретую у меня нормально работает на волговском... там все симптомы что выше описывал, все было на нагретую... и на волговском самое стабильное было....

а без дмрв (со снятой клеммой) ведет себя как и там описано - при нажатии на газ - глохнет...

[Barnaut]

Это не столь важно, ищи рабочий расходомер родной и будет тебе счастье.
Мне пришлось дважды покупать его, потому как один был не рабочий, но я это не сразу понял.

[Barnaut]

Отправь кому-то по почте у себя, пусть твой 011 проверят на другом авто.

[Barnaut]

Сообщение от Djhon

В том то и дело, что на нагретую у меня нормально работает на волговском... там все симптомы что выше описывал, все было на нагретую... и на волговском самое стабильное было....

а без дмрв (со снятой клеммой) ведет себя как и там описано - при нажатии на газ - глохнет...

Я когда-то забыл подключить трубку на сброс давления бенз.клапала. Двигатель при завода хватал через это отверстие воздух в обход расходомера. Так в выхлопную трубу так стреляло и троило двигло не передать.
Так что думаю причина всё же в расходомере. Передает не верные значения воздуха на мозги, соответственно картина маслом

У нас тут никто не занимается такими моделями, хотя я видел несколько штук неподалеку от своего дома, надо будет заехать узнать что и как...

[Barnaut]

Ну я по почте пересылал в другой город, у Maеstro такой же двигатель. Наверняка можно с кем-то договориться и у вас. Нужно убедиться, что родной расходомер рабочий у тебя.

[NezaL]

Победил? Может тебе 022 ДМРВ нужен,а не 011?