Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.04.2011, 22:46 | #1 |
Капитан 1-го ранга
|
Отлетался овощъ. Коробка практически не переключается...
Сопссно.... С Партизаном решили что скорее всего вилка сцепления обломилась... Жена утром заметила что передачи еле втыкаются... поправила коврик (он у нас толстый, и иногда мешает выжать сцепление) и пару тройку раз передачи воткнулись нормально, но потом все снеова встало на свое место.. в смысле стало хреново) На заглушенной передачи втыкаются практически так же как и было, на заведенной при выжатом сцеплении большое усилие нужно приложить чтобы пробиться и передача вошла... На третьей с ручника машина пытается переть довольно рьяно, т.е. сцепление само скорее всего еще поживет тыщь 40-50...
В общем такие вот дела... Не знаю, смогу ли доехать сам до сервиса и не лопнет ли вилка совсем, и не знаю в какой податься, где запчасти такого толка могут быть в наличии.. |
05.04.2011, 23:38 | #2 |
Капитан 1-го ранга
|
Или всетки тросик потянуло...))) в общем по утру буду вскрывать)
|
06.04.2011, 09:23 | #3 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Удачи тебе и сочувствуем.
|
06.04.2011, 09:30 | #4 |
Капитан 1-го ранга
|
Блин, а вот х.з. что с ней... Жижка в норме, между "мах" и "мин".С любой передачи на ручнике тянет жепу только в путь... если бросить сцепление - глохнет. После включения передачи на выжатом сцеплении ехать не пытается, т.е. вроде диски разомкнуты. Отпускаешь сцепление - хватать начинает от середины ближе к верху, т.е. где-то на третьей четверти пути педали вверх, в принципе сойдет. Попробовал проехаться - на ходу гораздо прощще все воткнуть включая первую, только задняя с треском, включал на заглушенной, заводил и потом парковался))) "Тапка в пол" - обороты не растут отдельно от разгона. В какой-то момент показалось есть небольшая пробуксовка с ударами на почти отпущенном сцеплении, хотя это могли колеса шлефануть так странно асфальт
Что-то в нем умирает, но что - понять трудно((( Похоже пора в сервис собираться))) Сама вродеп доедет. Внимание вопрос! Куда податься, чтобы максимально быстро все починить??? |
06.04.2011, 09:42 | #5 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
|
ИХМО к опелям.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
06.04.2011, 10:25 | #6 |
Капитан 1-го ранга
|
Вылетаю к Валерию) Нашел он сцепление за питнаху, а если чо там иное - по месту разберемсо... Эхъ, долететь терь главное)))
|
06.04.2011, 10:55 | #7 |
Капитан 1-го ранга
|
Удачного ремонта
|
06.04.2011, 12:17 | #8 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Уданого почина!
Карточку не забудь предьявить!!! |
06.04.2011, 13:55 | #9 |
Капитан 1-го ранга
|
Замечательный афтомобильчег сдан. Вердикт будет по факту вскрытия) Сижу вот на работе ем морожко))) ну, как обычно в опщем!
п.с. судя по совокупности симптомов после поездки думается мне что либо корзина либо выжимной разлетелись.. |
06.04.2011, 14:02 | #10 |
И сотворил Я форум сааберский на семнадцатый день 7526 года от сотворения мира за одну ночь. Да и пришли сааберы сюда.
|
рабочий или главный, кмк.
|
06.04.2011, 14:08 | #11 |
Капитан 1-го ранга
|
Вот тож конечно может быть. С таким я еще не сталкивался и потому с уверенностью скать сложно...
Кста если резко бросить сцепление и дать газу сцепление дрожит в пробуксофке... |
06.04.2011, 14:11 | #12 |
Капитан 1-го ранга
|
А если на ходу пытаться быстро переключать - синхронизаторы трещщатъ, так что переключить можно только когда обороты упадут
|
06.04.2011, 14:16 | #13 |
Капитан 1-го ранга
|
|
06.04.2011, 21:30 | #14 |
Капитан 1-го ранга
|
Ну чтож) Не на долго прерван был полет. Саап в строю с новым сцеплением. Валерию благодарности и всяческих удач в делах!
В итоге, что весьма странно, причиной был диск сцепления. Он сточен ровно до металла))) Такое впечатление что его аккуратно шлифовали)))) Странно опять же как он хватал так плотно, что казалось сцепление само в норме, а проблема в недожиме. В общем круто что все во время, что ничего от диска не отлетело, не погнуло и ни обламало ни одного лепестка и вообще все хорошо что хорошо кончается! п.с. Какой кайф когда сцепление новое, легкое! Наслаждение которое не может не радовать! |
06.04.2011, 21:37 | #15 |
Капитан 1-го ранга
|
Ура. Овощь снова в строю.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
коробка передач | aleksi | 900/9-3 | 1 | 13.11.2011 14:55 |
Коробка передач | TyTN | 9000 | 46 | 06.03.2010 22:40 |
коробка 9000 | kot | Обмен опытом. Общие технические вопросы. | 4 | 25.05.2009 12:41 |
коробка | kot | 9000 | 4 | 20.05.2009 14:36 |
практически Help!!! | Qream | Другие марки | 15 | 19.05.2009 14:38 |