Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-5
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2009, 20:54   #1
shark
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Нужен совет

Всем привет, извиняюсь если эта тема поднималась. Побывав в "Гараж и ке", мне сообщили, что течет масло в двигателе потому что плохая крышка (было сказано, что все 9-5 этим страдают) и возможно потому что забит катализатор (я связи не вижу ). Предлагают поменять крышку, а заодно и катализатор, т.к. все равно придется снимать двигло. Скажите у кого-нибудь была такая проблема и где и как это лечится.
  Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 22:59   #2
Axli
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у меня масло текёт! но пока не разобрался! мыл движок вроде как у крепления горлышка куда масло заливать! там плостмасовая в метал одевается! думаю от туда! но не так много изчезает! масло менять поеду обещали посмотреть!
  Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 23:50   #3
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

2 shark
Я б съездил ещё в пару-тройку сервисов на диагностику. А потом бы думал, что и как чинить. Ибо саапиры иканомные :)
И желательно поточней симптомы: крышка чего? Передняя (болезнь), клапанная, маслозаливной горловины? И что с катализатором случилось?
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 10:32   #4
shark
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mike AERO Посмотреть сообщение
2 shark
Я б съездил ещё в пару-тройку сервисов на диагностику. А потом бы думал, что и как чинить. Ибо саапиры иканомные :)
И желательно поточней симптомы: крышка чего? Передняя (болезнь), клапанная, маслозаливной горловины? И что с катализатором случилось?
Мне как блондинке объяснили: катализатор забился и маслу некуда уходить вот он крышку и пробивает. Кстати, подскажите в каких случаях и как определить то что катализатор надо менять, в моём случае просто посмотрели щуп и течет масло.
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 11:24   #5
AndyAero
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shark Посмотреть сообщение
.... катализатор забился и маслу некуда уходить ......
медленно сполз под стол
а крышка - да. детская болень. а про "гаражик.." мнения очень разные. одни говорят, что супер, другие ругают со страшной силой. ИМХО найти еще один саабосервис и послушать еще одно мнение...
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 11:35   #6
shark
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndyAero Посмотреть сообщение
медленно сполз под стол
а крышка - да. детская болень. а про "гаражик.." мнения очень разные. одни говорят, что супер, другие ругают со страшной силой. ИМХО найти еще один саабосервис и послушать еще одно мнение...
Претензий к сервису не имею, замена масла, колодок и дисков прошла успешно и еще даже скидку дали. Вопрос как дорого и долго проходит замена крышки и нужно ли снимать двигатель???? и какое отношение ко всему имеет катализатор???? Понимаю, плохо не будет если поменять катализатор, но зачем или развод на деньги....
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 13:03   #7
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Блин, КАКУЮ крышку??? Откуда течёт масло???
А в том чудо-сервисе не сказали, что у тебя карбюратор в радиатор упал? Ну, до кучи с катализатором? Есть мнение, что про "развод на деньги" правильная мысль, если про масло в катализаторе так сказали...
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 13:16   #8
дмитрий
Пилот
 
Аватар для дмитрий
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Тучково , Мос обл
Сообщений: 2,344
Отправить сообщение для дмитрий с помощью ICQ
По умолчанию

я думаю про клапанную крышку идёт речь
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал !

"Беркут" ДЕРЖИСЬ!

Крым - c возвращением домой !

Ждём ДНР , ЛНР
дмитрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 13:23   #9
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дмитрий Посмотреть сообщение
я думаю про клапанную крышку идёт речь
А я вот про переднюю, где ГРМ. Вот и гадаем, хотя Крещение уже прошло
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 13:40   #10
дмитрий
Пилот
 
Аватар для дмитрий
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Тучково , Мос обл
Сообщений: 2,344
Отправить сообщение для дмитрий с помощью ICQ
По умолчанию

короче , как сказал Майки надо сьездить в другой сервис и послушать что они скажут,,,,,,,
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал !

"Беркут" ДЕРЖИСЬ!

Крым - c возвращением домой !

Ждём ДНР , ЛНР
дмитрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 19:34   #11
serxio
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Про сервис правильно.Потекла ,скорее всего передняя крышка.А менять,скорее всего,вентиляцию картера.Или чистить.
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2009, 18:08   #12
Igor-X
Пилот
 
Аватар для Igor-X
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: москва юао
Сообщений: 253
Отправить сообщение для Igor-X с помощью ICQ
По умолчанию

приезжай посмотрим что там и откуда протекает!
если в "гараже" сказали крышка - то передняя ГРМ
не гадайте! это точно было болезнью - но!!! только в 98 г
потом все крышки менялись по отзыву. Машины 99- этим редко болеют.
Igor-X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2009, 19:50   #13
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
это точно было болезнью - но!!! только в 98 г
потом все крышки менялись по отзыву. Машины 99- этим редко болеют.
Непонятна твоя уверенность в этом. Самолично видел немало машин более поздних годов с сопливой крышкой. На моей Айре тоже замена была. И причину так никто внятно объяснить не смог. И про длинный ремень и перекос из-за ролика говорили, и прочее...
P.S. Реклама, конечно, дело нужное и хорошее.
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2009, 20:43   #14
Evgeniy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

2MikeAERO-
соори за ОФФ
  Ответить с цитированием
Старый 25.01.2009, 19:56   #15
Калесон
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

сааб не любит писать про свои косяки, но вот парочка проблем 9,5 любого года.
1. забивает одну из трубок в самой клапонной крышке.
2 М98-02 закоксовка тройничка который вставляется в клапаную крышку.
3 пробитость односторонего клапана (между кл.крышкой и дроселем).
эти 3 причины очень сильно поднимают давление карторных газов в ДВС.
А вентиляцию надо менять на всех 9,5 М98-03.
  Ответить с цитированием
Старый 25.01.2009, 21:23   #16
Green
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

[QUOTE=Калесон;11894]сааб не любит писать про свои косяки, но вот парочка проблем 9,5 любого года.
1. забивает одну из трубок в самой клапонной крышке.
А подробней про трубки можно?
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по аккумулятору Iceracer Обмен опытом. Общие технические вопросы. 24 22.02.2012 09:40
Вопрос по выбору двигателя Boing 777 Выбор SAAB 7 17.12.2008 23:19
Вопрос по ДТП. ДимаМ Правовая помощь 34 09.12.2008 15:14


Часовой пояс GMT +3, время: 16:15.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021