помогите с выбором!

26.03.2009, 16:36

Всем здравстувуйте. вот решил снова сесть на сааба. три года назад начинал с 9000, 88 г.д.

сейчас уже хочется поновее. денег 400т.р.+
за какие дениги можно взять СААБ 95 2002 года.
стоит ли смотреть американцев. почему они значительно дешевле?
на что стоит обратить внимание и какие основные проблемы у этой модели?
уровень надежности и насколько дорого обслуживать?

заранее всем большое спасибо

26.03.2009, 16:39

только 9-5 интересует? можно 9-3 02- 03 года)

26.03.2009, 16:46

да нет. смотрю обе модели. вообщем то вопросы одинаковые.
какой мотор посоветуете, коробку(АКПП/МКПП).
ну и про американцев?

26.03.2009, 16:50

Ну про американцев неоднакратно обсуждалось, я для себя сделал вывод, что американец - 50 на 50! Т.е. может хороший попасться, а может проблемный!

По коробке, смотри сам. Это индивидуальное предпочтение каждого. У меня автомат, доволен!

26.03.2009, 20:40

9-3 - тебе только на начальные года хватает - они ломучие - АнтДи - повезло)))

9-5 - бери только после рестайлинга 2002года - автомат или ручка решать тебе - автомат не хуже)

27.03.2009, 10:30

Цитата:

Сообщение от Ralf

9-3 - тебе только на начальные года хватает - они ломучие - АнтДи - повезло)))

[quote=Ralf;14787]

Спорное везение: готовлюсь к замене рулевой и бумерангов. Но у меня пожилой уже, 111 000 км.

27.03.2009, 10:46

Цитата:

Сообщение от mikhail_87

Всем здравстувуйте. вот решил снова сесть на сааба. три года назад начинал с 9000, 88 г.д.

сейчас уже хочется поновее. денег 400т.р.+
за какие дениги можно взять СААБ 95 2002 года.
стоит ли смотреть американцев. почему они значительно дешевле?
на что стоит обратить внимание и какие основные проблемы у этой модели?
уровень надежности и насколько дорого обслуживать?

заранее всем большое спасибо

Бери самолет Ральфа на разницу как раз починешь!!!зато ЮБИЛЕЙКО!!!

03.04.2009, 20:56

у меня 9-5 1999г. пробег 280к при покупке поменял турбу ! блок свечей, движок супер и по мелчам поменял чуток подвеску и тормоза! и вот как 30к накотал без всяких проблем!дорогу держит супер! расход по трасе 7.5 по городу гдето 9! учитывать что 2.3 ! каробка ручная (личное претпочтение) ! пока за 30к один дефектик проявился глушак в одном месте дырочку пробил и шипит не красиво в соединении трубы переплетаюшийся (типо гофры) а так птьфу птьфу всё супер!

12.04.2009, 15:53

сааб отличная машина, но пробежную по России я не стал бы брать. Пригнал себе 98 г.в. с пробегом 65 тыс, проехал 35 тыс. За это время заменил 2 передние стойки и дроссельную заслонку. В остальном все отлично! Удачи

05.05.2009, 05:28

9-5 отличная машина.У меня 2002 года! При покупке обрати внимание не выдаёт ли комп ошибок!!! Меня при покупке напарили,удалили ошибки! На следующий день после покупки у меня машина стала выдавать сюрпризы и я попал сразу на замену кассеты зажигания и дроссельной заслонки! А это около 30000 тысяч! У дроссельной заслонки срок службы всего пять лет,после чего она выходит из строя! Стоит она 15тысяч рублей в среднем! Автомат тоже надо чательно проверить,особенно в прогретом состоянии! Я по неопытности не проверил и сейчас в данный момент у меня накрылась коробка,но год я на ней откатал! Коробка на холодную вела себя нормально,как попадёшь на несколько светофоров начинала выпендриваться! Пробуксовки,дёрганье при переключении! После паркинга включаешь на драйв,включение шло с задержкой 3-4 секунды,а потом удар!!! Ощущения как ножом по сердцу! И в итоге ремонт коробочки автомата стоит от 40000т.р и примерно до 70000т.р смотря какой сложности ремонт! Так что я бы не советовал брать на автомате! Первое время хорошо,расслобляет,педали нажимать не надо,нога одна отдыхает! Кулису тоже не попереключаешь! А потом начинаешь скучать по привычным движениям! Ну это лично моё мнение.Так что вот так,решать тебе! А в остальном за год эксплуотации горя не знал!

06.05.2009, 16:28

Я за 1,5 года вложил 90000 р. (брал за 370.000 р.) Новая турбина, б\у дроссель, б/у мозги, сальник пер/задн., хвостовика коробки, шруса, перв. вала, сайлентблоки задн., стойки стаб., замена прокладок помпы, аккумулятор, и еще по мелочи. Короче по поводу выбора Сааба, семь раз отмерь - один отрежь!

ДимаМ · 15.05.2009, 10:19

ИМХО, американца не рискнул бы брать, на всех моих саабах была АКПП, проблем не было. 9-5 надо брать после 02 года, но смотреть надо внимательно, возможно всё. Удачи!

16.05.2009, 10:34

Бери 05 года, в полнои фарше, и будешь проблем не знать, а если что то тебе поможет сааб клуб, своими мудрыми и ценнными (во всех смыслах) советами.

26.03.2009, 16:36	#1
mikhail_87 Guest Сообщений: n/a	помогите с выбором! Всем здравстувуйте. вот решил снова сесть на сааба. три года назад начинал с 9000, 88 г.д. сейчас уже хочется поновее. денег 400т.р.+ за какие дениги можно взять СААБ 95 2002 года. стоит ли смотреть американцев. почему они значительно дешевле? на что стоит обратить внимание и какие основные проблемы у этой модели? уровень надежности и насколько дорого обслуживать? заранее всем большое спасибо

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите с одеждой )	Anthony	Курилка	13	18.02.2009 18:03
Помогите с выбором!?!	Nick 9-5	9-5	32	27.11.2008 20:02

26.03.2009, 16:39	#2
Ant_Di Guest Сообщений: n/a	только 9-5 интересует? можно 9-3 02- 03 года)

26.03.2009, 16:46	#3
mikhail_87 Guest Сообщений: n/a	да нет. смотрю обе модели. вообщем то вопросы одинаковые. какой мотор посоветуете, коробку(АКПП/МКПП). ну и про американцев?

26.03.2009, 16:50	#4
Ant_Di Guest Сообщений: n/a	Ну про американцев неоднакратно обсуждалось, я для себя сделал вывод, что американец - 50 на 50! Т.е. может хороший попасться, а может проблемный! По коробке, смотри сам. Это индивидуальное предпочтение каждого. У меня автомат, доволен!

26.03.2009, 20:40	#5
Ralf Guest Сообщений: n/a	9-3 - тебе только на начальные года хватает - они ломучие - АнтДи - повезло))) 9-5 - бери только после рестайлинга 2002года - автомат или ручка решать тебе - автомат не хуже)

03.04.2009, 20:56	#8
Axli Guest Сообщений: n/a	у меня 9-5 1999г. пробег 280к при покупке поменял турбу ! блок свечей, движок супер и по мелчам поменял чуток подвеску и тормоза! и вот как 30к накотал без всяких проблем!дорогу держит супер! расход по трасе 7.5 по городу гдето 9! учитывать что 2.3 ! каробка ручная (личное претпочтение) ! пока за 30к один дефектик проявился глушак в одном месте дырочку пробил и шипит не красиво в соединении трубы переплетаюшийся (типо гофры) а так птьфу птьфу всё супер!

12.04.2009, 15:53	#9
Эховод Guest Сообщений: n/a	сааб отличная машина, но пробежную по России я не стал бы брать. Пригнал себе 98 г.в. с пробегом 65 тыс, проехал 35 тыс. За это время заменил 2 передние стойки и дроссельную заслонку. В остальном все отлично! Удачи

05.05.2009, 05:28	#10
Vetkong Guest Сообщений: n/a	9-5 отличная машина.У меня 2002 года! При покупке обрати внимание не выдаёт ли комп ошибок!!! Меня при покупке напарили,удалили ошибки! На следующий день после покупки у меня машина стала выдавать сюрпризы и я попал сразу на замену кассеты зажигания и дроссельной заслонки! А это около 30000 тысяч! У дроссельной заслонки срок службы всего пять лет,после чего она выходит из строя! Стоит она 15тысяч рублей в среднем! Автомат тоже надо чательно проверить,особенно в прогретом состоянии! Я по неопытности не проверил и сейчас в данный момент у меня накрылась коробка,но год я на ней откатал! Коробка на холодную вела себя нормально,как попадёшь на несколько светофоров начинала выпендриваться! Пробуксовки,дёрганье при переключении! После паркинга включаешь на драйв,включение шло с задержкой 3-4 секунды,а потом удар!!! Ощущения как ножом по сердцу! И в итоге ремонт коробочки автомата стоит от 40000т.р и примерно до 70000т.р смотря какой сложности ремонт! Так что я бы не советовал брать на автомате! Первое время хорошо,расслобляет,педали нажимать не надо,нога одна отдыхает! Кулису тоже не попереключаешь! А потом начинаешь скучать по привычным движениям! Ну это лично моё мнение.Так что вот так,решать тебе! А в остальном за год эксплуотации горя не знал!

06.05.2009, 16:28	#11
Boing 777 Guest Сообщений: n/a	Я за 1,5 года вложил 90000 р. (брал за 370.000 р.) Новая турбина, б\у дроссель, б/у мозги, сальник пер/задн., хвостовика коробки, шруса, перв. вала, сайлентблоки задн., стойки стаб., замена прокладок помпы, аккумулятор, и еще по мелочи. Короче по поводу выбора Сааба, семь раз отмерь - один отрежь!

15.05.2009, 10:19	#12
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	ИМХО, американца не рискнул бы брать, на всех моих саабах была АКПП, проблем не было. 9-5 надо брать после 02 года, но смотреть надо внимательно, возможно всё. Удачи!

16.05.2009, 10:34	#13
Boing 777 Guest Сообщений: n/a	Бери 05 года, в полнои фарше, и будешь проблем не знать, а если что то тебе поможет сааб клуб, своими мудрыми и ценнными (во всех смыслах) советами.