Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Братья I Need HELP!
Saab 9-3 SS, 2006 VECTOR, 2,0T, 210 (пробег 107,000, замены ремня привода не было). Ездил себе спокойно, ездил. Вчера припарковался, вернулся через 5 минут, машина не завелась. При повороте ключа зажигания начинается свистопляска стрелок, скрипы, хрипы, царапанье, загораются все надпси в компьютере. Ночь простояла, но все по-прежнему. Едва хватает зарядки на сигналку и центральный замок. До этого не было никаких признаков, кроме мерцания левой фары на холостых (около 2-х месяцев назад началось). Что это аккумулятор или генератор? И что лучше сделать - ставить на эвакуатор и в сервис или подзарядиться проводами от другой машины и доехать до сервиса ? |
![]() |
![]() |
#2 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
![]()
А значёк неисправности горит?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Не обратил внимания, но вроде бы никаких новых значков не загоралось? Просто когда обычно вставляешь ключ в зажигание в положение "Lock" происходит характерный звук, а сейчас этого звука нет.
|
![]() |
![]() |
#4 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
![]()
Я думаю, всё таки АКБ. И тут есть проблемы, наверняка, при попытке завести, он решил, что происходит попытка угнать и наделал тебе разных ошибок. Поэтому не факт, что при зарядке АКБ, не придётся эти ошибки стирать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Если все же сдох АКБ, и это подтвердят сервисмэны, то его можно просто зарядить ?
|
![]() |
![]() |
#6 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
![]()
Попробуй. Но, когда у меня неожиданно на сс умер АКБ, пришлось везти в сервис- стирать ошибки.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Спасибо огромное. А из-за гены это не могло произойти ?
|
![]() |
![]() |
#8 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
![]()
Так должен был значёк загореться.... Я думаю, что просто время пришло....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
заодно поменяй реле зарядки чтоб фара не мегала
|
![]() |
![]() |
#10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Попросил товарища. Подъехали, прикурил от его машины. Позаряжал 5 минут. Фары горят, вся электрика работает. Стартую, два щелчка и все. Даже намека на то, чтобы завестись. Что это? загнулся стартер ????
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
![]()
это не хватка тока..
Померий тестором напряжение в момент прокрутки стартера. щелкает главное реле, из за не хватки.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
так стартер даже и не крутится. пардон за вопрос, а нехватка тока из-за чего произошла ? генератор все-таки ???
померить не могу, за не имением тестера... придется попадать на эвакуатор до сервисмэнов :( |
![]() |
![]() |
#13 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
![]()
Для начала АКБ заряди или поменяй. Судя по году выпуска твоему авто 4 года, уже в принципе пора менять АКБ.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
VadPC: Спасибо огромное за ответы! Да, АКБ уже прожил 4 года и 4 мес.
А если проблема окажется в гене ? Т.е. если что-то с геной и я ездил на АКБ, который окончательно умер. Не получится ли в таком случае, что я новый АКБ убью? p.s. извини, если мои вопросы покажутся глупыми, я абсолютный чайник в ремонте. :) |
![]() |
![]() |
#15 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
![]()
Я ж говорю, после зарядки АКБ, всё равно ошибки постирать придётся.... По крайней мере, на моём сс так было...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
да что мне ошибки... мне ехать через 2 дня Киев-Питер, завестись бы и доехать до родного сервиса 1,200 км......
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
![]() |
![]() Цитата:
Цену на эвакуаторы у Тебя, Я не знаю. Тут 2 варианта. 1 Идеш покупаешь АКБ. Ставишь, заводишь, едеш в сервис просишь померит напряжение с ГЕНЕратора.. цена вопроса около 500р* без цены АКБ. 2 Едешь на Эвакуаторе в сервис, там тебе заряжают его, проверяют нагрузочной вилкой, потом меряют напряжение. цена вопроса от 3000р* После обоих случаях, действуешь по результатам. Мои личные предположения, судя по опыту. Кирдых АКБ 30% Глюк сигналки 20% Неисправности генератора 20% хана втягивающему или стартеру 15% Отвалися где то провод 10% Шалят души инженеров. 5% * Цены примерные.
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
ОГОРОМНОЕ СПАСИБО!
![]() Завтра отпишусь по результатам! |
![]() |
![]() |
#19 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Плзвонил в эвакуаторскую контору, прислали дядьку на Таврии, с батарейкой большой на колесиках. Открыли капот, дядька сразу учуял какой-то запах гари. Нюхал, нюхал, но так ничего и не смог сказать. Подключил батарейку, заряжали, заряжали - не стартовала. В итоге, я пощелкал брелком - ставил, снимал сигналку, потом вынул ключ, открыл замок на сигналке - она заорала, я снял с сигналки - после этих манипуляций машина завелась.
Диагноз: сдох АКБ, после его полной разрядки сигналка блокировала завод машины. Прописано: купить новый АКБ. Вопрос: не будет ли врендно поставить не родной GM-ский АКБ, а какой-нибудь Bosh? И как влияют харакетристики меньшей или большей мощности АКБ по сравнению с оригиналом ? |
![]() |
![]() |
#20 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
![]()
если АКБ болшей ёмкости, то на гену будет больше нагрузка...
Фима производитель АКБ, принципиально только в надёжности АКБ... GM врятли сам батарейки клепает, навереника кому то заказал их изготовление, так что бери любой приличный АКБ со схожими параметрами, и радуйся полётам... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Генератор и мызыкальная проводка | kot | 9000 | 22 | 07.07.2009 11:16 |
вопрос про генератор | Артём | 9-3 SS | 3 | 10.03.2009 11:13 |