Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Посоветуйте где в питере можно перебрать турбину высокого давления, проблем в общем то с ней никаких нет, но уже 100 к прошла, не хочу рисковать.
|
![]() |
![]() |
#2 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
![]()
Не стоит лесть в исправный механизм!!!
Масло не гонет? Люфтов нет? - так и не стоит заморачиваться, турбина не требует ни какого обслуживания, кроме как выравнивание температуры... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Масло не гонет, турбо таймер стоит давно.
вот люфты хз, как посмотреть? |
![]() |
![]() |
#4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а еще поправка, давление не развевает требуемое, так что первый вопрос остается в силе...
|
![]() |
![]() |
#5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
А вот как раз давление из за люфтов и износа вала, то есть дисбаланса, она и не развивает. После ремонта давления будет точно, а вот сколько потом проработает это вопрос. Масло турбина может и не гнать наружу так как слив большего диаметра всегда.
|
![]() |
![]() |
#6 | |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
![]() Цитата:
Снять большой патрубок с турбины, и подёргать за вал турбины, и примерно оценить продольные и вертикальные люфты... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Тоша, ну я думаю 100% на манометр приборки смотрели! Ведь когда впервые садишься на SAAB сразу не поймешь чего ожидать, ух или нифига себе!
|
![]() |
![]() |
#8 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
![]()
Турбина после переборки,как (женщина),всегда не предскозуема!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
ну сааб у меня с 96го года, этот был первый, потом был 900тый 96го 2,0 потом с лета этого года 9-7, сейчас решил, что первый самый лучший и решил заняться им, но сам ремонтом никогда не занимался, отсюда и вопросы...
|
![]() |
![]() |
#11 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
![]()
Купи от 9-5,перевёрнутую под 9000,GT-17,новую,совсем не дорого,и забудь про переборку,лично я так и сделал.Совсем не жалею.дует по полной
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
ещё неплохо было бы проверить впуск на герметичность ..., а вдруг гденть воздух уходит !? ...
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
Димыч салют , я весь в работе , некада сюды высунуться ))) Заежжай как нть !!!
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
Ну , поток- не поток , а всё вроде как при деле ))) А мне вот не спится )))
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
![]()
Продавали тут , в Москве, в КарСити ... , по деньгам не знаю , возможно в пределах 20-тки
__________________
![]() " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
![]()
чтот около 15-17 т.р., перевернуть можешь сам или доверить мастерам, там просто холодная улитка несколько поворачивается... делов на 5 минут...
но сперва надо проверить герметичность впуска, а то малоли микро дырочка в интеркулере или каком то шланге, и всё - турбина дует на улицу... |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Барнаул
Сообщений: 150
|
![]()
как клапан АРС работает? 100 тыс. км для саабовской турбинки слишком мало, чтобы умереть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не работает турбина | mozgrtf | 9-3 SS | 6 | 21.10.2011 22:47 |
какая турбина | wik | 9000 | 4 | 30.12.2010 11:24 |
Турбина? | GoldenPalladin | 9000 | 6 | 23.06.2010 10:12 |
турбина | Siziy | 9-5 | 0 | 21.12.2009 12:35 |
нужна турбина!!! | rty | 9-5 | 2 | 07.02.2009 19:08 |