Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-3 SS
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2009, 21:56   #1
Dreamer
Guest
 
Сообщений: n/a
Question 9-3 ss 210hp и 175hp

Доброе время суток
Задумался о покупке сааба 9-3 SS.
И так как в нашей стране провительство делает все для народа(я имею в виду транспортный налог) возник следующий вопрос:
какая разница (и есть ли она вообще) в конструкции 210 и 175 сильных версиях? Или это только мозги?
Если мой вопрос оказался риторическим или избитым то извеняйте.
  Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 22:05   #2
guinplen
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Насколько я знаю, разница в головах. На 175 - штамповка, на 210 - литье. В остальном все одинаковое. Ну и прошивка, естессно, другая.
  Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 22:08   #3
Dreamer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а тормоза тоже?
  Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 23:05   #4
Dreamer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

еще есть вопрос про этот седан:
есть ли на них блокирвка в стоке, если нет то можно ли ее поставить?
  Ответить с цитированием
Старый 07.01.2009, 23:10   #5
BBro
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Мозги - мозгами, турбина высокого давления на 210 и низкого на 175.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 12:57   #6
Mikhael
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

На 210хп - увеличенные тормоза, что важно при такой мощности.
Ну, могу предположить, что подвеска пожестче идет, но в этом не уверен.
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 02:18   #7
Dze
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mikhael Посмотреть сообщение
На 210хп - увеличенные тормоза, что важно при такой мощности.
Ну, могу предположить, что подвеска пожестче идет, но в этом не уверен.
На айре 03-05 с этими двигателями в стоке увеличенные тормоза и спорт-шасси.
Но наличие B207R не обязательно говорит об айро-тормозах и шасси.
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 15:54   #8
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Топикстартеру - желательно почётче вопрос формулировать. Новая-нет, если нет, то откуда покупать-везти. Ибо разница есть.
  Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 16:56   #9
avgvstvs
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Разница в выходе мощности и крутящем моменте... То есть на 210 турбина мощнее, разгон лучше и т.д. Взял себе именно такой. А налоги устанавливаются субъектом федерации... в зависимости от мощности мотора. 150-200 это минимум 25 рублей налога за лошадь...
  Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 17:05   #10
avgvstvs
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а 200-250 - минимум 40 рублей за лошадь...
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 00:54   #11
chetr
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для chetr
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 140
По умолчанию

Тормоза на новом 210лс - увеличенные, что определенно радует!!! 210 коней хорошо останавливают Да и на 17 литье машина сразу по другому смотрится, красивее
__________________
--<ОхО>--<<АВИАТОР>>--<ОхО>--
Порядковый номер пилота-107
chetr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 00:12   #12
Семен Семеныч
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у меня 9.3 ss 2004 г. коробка ручная. 150л.с
по документам 149.6 ( у всех 150 сильных)
разгон до 100 9.5сек.
у 175 сильного на автомате разгон 9.7\\


Контору нашел шьют мозги .
14 тыс руб и + 45л.с. итого 195л.с азгон 7.8 а налог (за автомобиль с мощностью двигателя от 100 до 150 л.с. придется заплатить 26 рублей за л.с., от 150 до 200 л.с. - 39...)

думайте сами

дело не в мощностях а в умении водить
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 09:14   #13
ДимаМ
Летучий крыс
 
Аватар для ДимаМ
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
По умолчанию

Не претендую на истину в последней инстанции, но, имхо, любая чиповка, минус ресурс....
ДимаМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 22:46   #14
Семен Семеныч
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

saab круто. чипуй не чипуй на наш век должно хватить.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 23:12   #15
Evgeniy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Семен Семеныч Посмотреть сообщение

дело не в мощностях а в умении водить
+много...

по поводу чиповки - вай нот, если хоцца???!!! Турбовые машинки - для этого - намана IMHO. А ресурс и расход бензина -другая тема...
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2009, 20:46   #16
Iceracer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Что то контора точно завышает прибавку в 45л.с. На 175 сильном обещают прибавку в 30л.с. На 150 должно быть еще меньше.
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2009, 23:38   #17
Семен Семеныч
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

http://www.autoelectronika.ru/index....id=87:playboy:
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2009, 23:40   #18
Семен Семеныч
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Разница то в чем, 175, 150 все одно и тоже стоит.
(думаю у 150 ресурс больше) шутка.
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:29.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021