SAAB 99 на воде

Barnaut · 21.05.2013, 19:59

Собственно нарыл инфу о том что SAAB серийно выпускал модель 99 с подачей воды в ДВС. Даже нашел обсуждение инструкции об этом на модель 900. ссылка

Кто в жизни сталкивался со штатной системой впрыска воды СААБ??

дмитрий · 21.05.2013, 20:05

Что значит - с подачей воды в ДВС ? На водороде что ли ?

21.05.2013, 20:56

Впрыск воды в топливную смесь двигателей внутреннего сгорания использовался для дополнительного охлаждения двигателя и временного повышения его характеристик (форсажа).
Впрыск воды (чаще — смеси 50 % воды и 50 % спирта) получил широкое распространение во время Второй мировой войны на истребителях при работе на форсажных режимах (см. MW 50).
Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (обычно от 12,5 % до 25 %) и потоком увлекается в камеры сгорания. Обеспечивает уменьшение детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя. В результате возникает возможность использовать топливо с более низким октановым числом, уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Также впрыск воды позволяет повысить степень сжатия без возникновения детонации, использовать турбину или приводной нагнетатель.
Из относительно современных автомобилей, система впрыска воды использовалась на турбированном Saab 99 Turbo. После появления интеркулеров подобные системы по сути потеряли смысл, но до сих пор широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов. Некоторый интерес к системам впрыска воды возникает в последнее время также в связи с потенциальной возможностью снижения вредных выбросов.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...BE%D0%B4%D1%8B

дмитрий · 21.05.2013, 21:02

Не знал , поучительно и интересно !

Barnaut · 21.05.2013, 21:09

Система подачи воды ( термин обобщенный) в двигатель способна не только охлаждать двигатель железно предохраняя от перегрева в пробках, но и повышает октановое число бензина. Это способствует уменьшению расхода топлива при определенных настройках. Хочу разузнать о штатной системе подачи воды Saab. Если кто-то сталкивался в жизни с подобным прошу поделиться инфой.

21.05.2013, 19:59	#1
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	SAAB 99 на воде Собственно нарыл инфу о том что SAAB серийно выпускал модель 99 с подачей воды в ДВС. Даже нашел обсуждение инструкции об этом на модель 900. ссылка Кто в жизни сталкивался со штатной системой впрыска воды СААБ??

21.05.2013, 20:05	#2
дмитрий Пилот Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Тучково , Мос обл Сообщений: 2,344	Что значит - с подачей воды в ДВС ? На водороде что ли ? __________________ А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал ! "Беркут" ДЕРЖИСЬ! Крым - c возвращением домой ! Ждём ДНР , ЛНР

21.05.2013, 21:02	#4
дмитрий Пилот Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Тучково , Мос обл Сообщений: 2,344	Не знал , поучительно и интересно ! __________________ А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал ! "Беркут" ДЕРЖИСЬ! Крым - c возвращением домой ! Ждём ДНР , ЛНР

21.05.2013, 20:56	#3
Анатоличь Guest Сообщений: n/a	Впрыск воды в топливную смесь двигателей внутреннего сгорания использовался для дополнительного охлаждения двигателя и временного повышения его характеристик (форсажа). Впрыск воды (чаще — смеси 50 % воды и 50 % спирта) получил широкое распространение во время Второй мировой войны на истребителях при работе на форсажных режимах (см. MW 50). Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (обычно от 12,5 % до 25 %) и потоком увлекается в камеры сгорания. Обеспечивает уменьшение детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя. В результате возникает возможность использовать топливо с более низким октановым числом, уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Также впрыск воды позволяет повысить степень сжатия без возникновения детонации, использовать турбину или приводной нагнетатель. Из относительно современных автомобилей, система впрыска воды использовалась на турбированном Saab 99 Turbo. После появления интеркулеров подобные системы по сути потеряли смысл, но до сих пор широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов. Некоторый интерес к системам впрыска воды возникает в последнее время также в связи с потенциальной возможностью снижения вредных выбросов.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...BE%D0%B4%D1%8B

21.05.2013, 21:09	#5
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	Система подачи воды ( термин обобщенный) в двигатель способна не только охлаждать двигатель железно предохраняя от перегрева в пробках, но и повышает октановое число бензина. Это способствует уменьшению расхода топлива при определенных настройках. Хочу разузнать о штатной системе подачи воды Saab. Если кто-то сталкивался в жизни с подобным прошу поделиться инфой.