Лада Гранда, забавная ссылка.

[ДимаМ]

http://www.topgearclub.ru/blogs/5922

[harekml]

не машина, а теща. чем дальше я от нее, тем лучше.

[T-o-h-a]

я тут рассматривал вариант как рабочей машины ладу ларгус (с логанами в принципе вообще не был знаком), но слышал, что вроде как надёжные и недорогие в обслуге...
Начал смотреть всякие отзывы- вроде ОК
Потом дошёл до видео обзоров, и моему удивлению не было предела - это каким же надо быть дегенератом, чтоб сделать такую убогую компоновку салона, КАК ВООБЩЕ В ЭТОЙ (С ПОЗВОЛЕНИЯ СКАЗАТЬ) МАШИНЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ???!!!

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=5ni893kGr04

[Shweps]

Все что касается Логанов, то могу многое сказать....
То что надежный двигатель-ДА, Как то раз приехала Баба-Таксист с вопросом посмотреть и долить масла и так сколько думаете я долил???
А вот охренеете 3 литра из 3.5...
Пробег у машины был почти 500 000 и достаточно долгое время машина ездила на газу...
Что касается подвески: крайне не надежная (сопливая), но дешевая и все можно сделать на коленках...
Что касается МКПП все ГуД, редко когда выходят из строя...
Что касается приводов, то там пыльники меняй (особенно левый внутренний пыльник т.к он же сальник
Короче писать можно многое, но скажу так:" СОПЛИВАЯ МАШИНА"!!!

[ДимаМ]

Ларгус - это та же Рено. Слышал много хороших отзывов от владельцев, хотя машина дорогая, по сравнению с другими вазами. Ну а Логан, для большинства его покупающих, это первая иномарка, поэтому, людям нравится, к тому же сложно ожидать идеальной машины за те деньги, что за него просят.

[VadPC]

Сообщение от ДимаМ

http://www.topgearclub.ru/blogs/5922

Написано владельцем кредитного фокуса.

Особенно порадовало 14" томозные диски.

Сам никогда не ездил на нашем автопроме дальше 50км. Но гранта сама по себе получилась нормальная, отъездил день на ней никакого дискомфорта или ущербности не почуял. Как машина возить жопу на нашим дорогам вне конкуренции.

[ДимаМ]

В статье есть ещё кое-что из развесистой клюквы, но читается весело, думаю, для этого и написана. Гранда не зря выбрана НИССАН для выпуска под брендом ДАТСУН. Хотя я сам на ней не ездил и личного опыта и впечатлений нет.

[Shweps]

Когда я получил права, первым моим авто стало ВаЗ 2109(карбюратор) брата и я считал что это ТЕХНОЛОГИЯ!!!
Когда я пришел с армии и устроился на работу на волгу 31029, я считал что я управляю бизнесс-классом.
Когда я первый раз сел за Волгу 3102(инжектор, гур+ О***ОО99rus) я понял что ни что с мной не сравнится................
Когда дальше поперли иномарки, я начал находить разницу в них!
Поскольку года у машин были разные в каждой марке независимо от года и марки была своя изюминка (включая Сааб)!
А вот Логан для меня не запомнился вообще никак ни машина просто сопливое Го...но!!! В этом авто нет ни души ни чего вообще...
Этот автомобиль служит для бомбил средством заработка из-за дешевизны, ни и соответственно качества деталей. Так что если Вы поймали авто и это Логан, то бойтесь что этот авто под чутким руководителем (сами поняли каким) довезет Вас до первого столба, чем до согласованного адреса!
Потому все эти Ларгусы, Гранды , это се сопливое Го..но!
Лучше ездить на стареньком Саабе, но не в кредит и с своей изюминкой, чем на Логане, Ларгусе, Гранде, Даче и т.д....

[Endeavour]

Подписываюсь под каждым, мать его, словом. Кстати мне совсем непонятна любовь нашего народа покупать одни и те же машины, в кредит, в дерьмокомплектации. Неужели нравится смотреть в окно на светофоре и видеть еще штук 7 таких же? Прям даже как то обидно становится... Покупать телевизор 60" это норм, по европам ездить тоже, а в машине, получается, можно и на табуретке без ГУРа и электропакетов.

[ДимаМ]

Не соглашусь. Хоть и не любитель отечественного автопрома, но 20-летняя иномарка и новый ларгус-гранда, имхо, не в пользу первого. Сколько не вкладывай денег, 10, 20 лет сказываются. Раньше наши машины, уже в автосалоне гнить начинали, но сейчас всё не так грустно. Хотя я не готов ездить на ладе, но и на старую иномарку я не сяду, даже если он будет называться SAAB.

[Endeavour]

Ну про двадцать лет я, допустим, не говорю. Есть же и посвежее машины. Многим людям, кто-то нагадил в голову что тот же сааб ненадежный, дорогой в обслуге и тому подобное, отсюда выходит факто - марка крайне непопулярна(это конечно эксклюзив и все дела), что лично мне даже как начинающему "пилоту" обидно. Зато стоять по полтора года в очереди на слонярис в кредит люди готовы день и ночь)

[ДимаМ]

Бичь SAAB- это сервис и отсутствие рекламы. Чуть порекламировали в 2008-м их, и продажи пошли. А вот с нормальным сервисом по всей стране, так же как и с нормальными дорогами, SAAB не повезло...

[Endeavour]

Это да. Но все таки на самолетах можно летать даже у нас в стране, пусть и потихоньку. Просто людям больше не нужна ни фантазия ни желание как то выделить, подчеркнуть себя, отсюда я считаю и передвижение на фордах, маздах и т.д. хотя всегда можно не поленится и найти машину не очень дорогую, необычную и достаточно надежную)

[ДимаМ]

Конечно, народ, в большинстве своём, очень практичный. Я и сам такой, когда был выбор, купить недвижимость или автомобиль-мечту, я сделал правильный выбор. Ибо машины покупаются и продаются, а кушать хочется всегда)))))

[Endeavour]

Ну я не о том выборе, понятно что хата всегда поможет, а машина только гниет потихоньку. А про практичность я сомневаюсь) стоит вспомнить драки за телевизоры и авто по 4 ляма в декабре)

[ДимаМ]

Ну это уже общая истерия. Кстати, на Солярисе ездил в качестве пассажира, был приятно удивлён. Весьма достойный автомобиль за те деньги, что он предлагается.

[Endeavour]

Ну все равно я не бы не назвал его эталоном практичности). Двигатель да экономичный простой и наверное надежный. Подвесон мне кажется как у всех дешевых корейцев должен быть слабоват, хотя я могу и ошибаться. ну и клиренс меня неприятно удивил. Вчера выталкивал с парковки в апрелевке такой) ледяной нанос переехать мужик не мог(цеплялся брюхом и передняя ось буксовала, даже шипы не спасли :-(.). Машинка конечно доступная, но я думаю не каждый бы ее себе купил. Все равно на вкус и цвет все фломастеры... Ну вы поняли). Лишь бы наши реактивные летали, не ломались и радовали нас и понимающих людей вокруг)

[ДимаМ]

В общем, как говорится, кому и кобыла невеста)))))) Всё таки, для основной массы нужен массовый продукт. И так было и будет всегда. Зато от этого приятнее быть не таким как все!

[Сергеич]

В целом согласен с Дмитрием, но имхо не стоят они тех денег, что за них просят. А уж брать в кредит автомобиль вообще, такие в частности я считаю поступком необдуманным. А пипл хавает, берут, в кредит и за свои, но если допустим в 90-е каждый автомобиль имел свою индивидуальность, то сейчас на наших дорогах просто потоки кредитомыльниц, не интересны они, мне лично, стоит вопрос о замене ниссана, но вот что купить??? Благо хоть 900-ка есть, хоть глаз радует.

[ДимаМ]

Спрос рождает предложения... Никто не хочет создавать какие-то индивидуальности, производитель хочет зарабатывать...