Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
28.03.2015, 11:27 | #1 | |
Курсант
Регистрация: 27.03.2015
Адрес: Замкадье; Крайний Север
Сообщений: 12
|
Цитата:
Это-то мне и нужно было знать. Спасибо На мой субъективный, без клапана даже веселее. Одним узлом, к-рый может заставить мотор глючить, меньше. Ни перепрошивок тебе, ничего... Лафа p.s. А в пункте 2 речь про стаканы коробки (где трипоиды сидят)? Или про сами стаканы крепления амортов? |
|
29.03.2015, 02:10 | #2 | |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Цитата:
Аморты одинаковые, разные пружины ( у аэро 225 сил, и 200 сил тоже аэра бывает, да и 185 на 2,0 тоже аэра бывает), в общем на все аэры ставились пружины покороче. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбираем 9К. Цена вопроса | eclipse*star | Выбор SAAB | 33 | 31.08.2011 00:27 |
Выбираем СААБ 900 NG / 9-3 Hathback | Ralf | Выбор SAAB | 22 | 13.03.2011 11:19 |
Выбираем СААБ 9-3 Sport Sedan/Sport Combi | Ralf | Выбор SAAB | 14 | 29.11.2009 22:30 |
Выбираем СААБ 9000 | Ralf | Выбор SAAB | 48 | 27.09.2009 17:56 |
Выбираем СААБ 9-5 | Ralf | Выбор SAAB | 50 | 10.01.2009 10:59 |