Растет температура ОЖ

Бразы! Подскажите!

При включении климата и стоянии в пробке начинает стрелка температуры ползти в красную зону. Что это? Забиты радиаторы?

[ДимаМ]

Руслан, у меня на прошлом 9-3 это было оттого, что второй вентилятор перестал крутиться, а один не справляется. Проблема была глубже, чем просто рост температуры ОЖ, т.к. на 9-3 общий радиатор с АКПП, масло стало в АКПП греться. По итогу, хоть и вовремя заметил- масло пришлось менять.

Да вроде оба крутятся.

[ДимаМ]

Тогда хз. Только на забитый радиатор кивать остаётся...

На полностью прогретом двигателе потрогай патрубок идущий от термостата на радиатор, должен быть горячий, если горячий значит радиатор забит, если холодный иль чуть теплый значит термостат неисправен.

Сообщение от Serb

На полностью прогретом двигателе потрогай патрубок идущий от термостата на радиатор, должен быть горячий, если горячий значит радиатор забит, если холодный иль чуть теплый значит термостат неисправен.

Ок! Посмотрю! Сенкс.

И еще глянь, вентиляторы должны при высокой температуре переходить на 2 скорость т.е очень быстро крутится. Вроде правый основной вентилятор, левый- кондей/ климат.

Сообщение от Serb

На полностью прогретом двигателе потрогай патрубок идущий от термостата на радиатор, должен быть горячий, если горячий значит радиатор забит, если холодный иль чуть теплый значит термостат неисправен.

Патрубок горячий и 2 вентилятора работают.

Вентиляторы с 1 скорости должны переключится на 2ю более высокую в районе 105 градусов

Сообщение от Serb

Вентиляторы с 1 скорости должны переключится на 2ю более высокую в районе 105 градусов

Пока не смотрел. А если не переключаются?

[T-o-h-a]

Если не переключаются, тогда надо проверить клему вентилятора и релюшка может тоже гикнуться.

+1 Тоhа.

у меня тепература выше 85 градусов вообще не поднимается! вообщем снимай радиатор и в мойку его керхером обмыть , замени антифриз на новый

Сообщение от Domovoi

...и в мойку его керхером обмыть ...

... и на помойку его сразу, ибо струя под напором позагибает соты нафиг

Сообщение от Mike AERO

... и на помойку его сразу, ибо струя под напором позагибает соты нафиг

чёто я свой снимал, на мойку отдавал, усе рёбры ровные

[usr]

С дури можно и позагнуть, мне совсем малость примяли в 1-м месте но своевременно одумались, так что не критично))) Просто надо все делать аккуратно, и тогда ничо страшного не случится.

Сообщение от usr

С дури можно и позагнуть, мне совсем малость примяли в 1-м месте но своевременно одумались, так что не критично))) Просто надо все делать аккуратно, и тогда ничо страшного не случится.

угу

привет всем.помогите разобраться в этой проблеме.по какой то причине начала подниматься температура жидкости и надпись fuel.я поехал дальше и лопнул патрубок от двигателя к радиатору.когда его меняли поломалась горловина у радиатора.решил поменять радиатор и заодно термостат-не помогло.начали проверять вентиляторы оба оказалось что не работают-поменяли их оба.все равно греется.ответьте что это и правда что вентиляторы подходят от русского ведра.позвонил в сервис и спросил подходят или нет-мне сказали нет но я не веры они такие же даже провод подключения делать не надо.вопрос-могут ли они подходить и почему могут рабочие вентиляторы не срабатывать

Вообщем проблему решил. Снял промыл радиатор и заменил термостат. Теперь все прекрасно!!! Тьфу 3 раза.

[ДимаМ]

Молодец!