Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.07.2011, 22:12 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Не работает турбина
Здравствуйте глубокоуважаемые саабоводы!!! Проблема в следующем.... явно не работает турбина а именно при нажатии педали газа в пол стрелка нагнетания турбины не доходит до красной зоны..... первый раз это случилось примерно год назад после того как у меня умер генератор и я посадил аккумулятор в ноль... тогда после сброса клемы всё нормализовалось. и вот уже второй день подряд с утра происходит тоже самое сброшу клему и всё хорошо до следующего утра..((((( что это может быть????? может дело и не в турбине а в педали газа???? подскажите пожалуйста!!
|
26.07.2011, 11:46 | #2 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
На сколько я знаю, Турбина полностью обездолена электроникой, так что ей до сброса клемы с АКБ фиолетово...
Стрелка на панели двигается при нагнетании давления (не исправна может быть как сама стрелка, так и канал который к ней ведёт) Вероятее всего глючит клапан АПЦ, он может недодувать!!! |
26.07.2011, 13:27 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Что такое АПЦ и сколько эт примерно может стоить?
|
26.07.2011, 20:00 | #4 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
|
21.10.2011, 20:05 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Парни, а меня на холодную стартер надо крутить секунд 5, какие могут быть причины. После запуска все работает хорошо и ровно?
|
21.10.2011, 22:41 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ответ по турбине-не пугаться. Слить нафиг весь бензин и залить качественный. SAAB все делает по своему клапан APC (Automatic Power Conrol) управляется блоком двигателя задатчиком являются и датчик оборотов и датчик давления и датчик детонации плюс аварийные режимы компьютера. Установить причину быстро не получится потому как на разных режимах работы двигателя работает по разному. Я бы 1-проверил напряжение 12в на клапане после включении зажигания 2- подсоединил патрубок с турбины на прямую на клапан регулировки сброса давления и проверил саму турбину, 3-подал 12 вольт на клапан APC (предварительно отсоединив его) и продувал во вкл/выкл состоянии. Только после проверок и не выявленных неисправностях-грешить на блок двигателя.
|
21.10.2011, 22:47 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Тому у кого плохо со пуском. Если напряжение на акб в норме 12.5 и более и ты уверен что компрессия в блоке норма более 10.5 бар замени воздушный и топливный фильтр для начала.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
какая турбина | wik | 9000 | 4 | 30.12.2010 11:24 |
Турбина? | GoldenPalladin | 9000 | 6 | 23.06.2010 10:12 |
турбина | Siziy | 9-5 | 0 | 21.12.2009 12:35 |
нужна турбина!!! | rty | 9-5 | 2 | 07.02.2009 19:08 |