Покупаю 900 (95 год) есть вопросы! Хелп

29.04.2012, 17:40

Доброго дня пилоты!!!
Значится интересует примерная цена вопроса и сложность работ, чтоб с ориентироваться

вопросы дурацкие, но не бейте...первый Сааб!

Масло в акпп не розовое, а чуть коричневатое. Переключается ок. Не дергает. Что туда заливают?

С тормозами трабл....нужно главный тормозной менять или ремонтировать...тормоза ватные. Сколько стоит б/у вакумник? Они ре монтируются?

Печка. Дует только вверх. Направления нет переключаются...это проблема.

Двигло 2 литра. С правой стороны, где ремни, сопливится маслитце. Уровень ок. Сальники эти дорого менять и чем грозит?

На что обротить особое внимание?? СПАСИБО!

30.04.2012, 23:40

фигня у меня все тоже самое только механика
переключалка печки на экзисте 1000 руб стоит
у меня тож недавн сломалась

цена вопроса данного авто если не секрет???

30.04.2012, 23:42

по поводу тормозов я так думаю можно главный перебрать а вот вакуумник думаю если очень дорого то можно подобрать с другого авто

01.05.2012, 11:22

160k
Но там много вопросов....
Капот и бампера в покрас, немного пошли стыки задних крыльев. Машин в целом не ухоженный.
Сегодня протест ю в сааб департамент и будет ясно...

01.05.2012, 22:25

В общем оставил залог за 9000.
Как заберу - похвалюсь!!

02.05.2012, 23:49

так ты 9000 берешь или 900ку? Я вообще подхожу к вопросу выбора авто так. Если кузов более менее живой и ровный (ну чтобы не боком машина ехала и шпатля не кусками висела) и чтобы авто еще само ехало не дымило и не колбасилось на дороге, то значит авто еще не труп и брать можно. А сопли масла, ржавчина местами эт не страшно, все это делается, и не критично.

У меня у самого первый сааб. Все мне говорили "да ну нафиг, запчастей нет, машина сложная" а мне пох...ену, авто он и в африке авто, принип работы одинаков, запчасти многие как и узлы похожи, а значит нечего бояться, главное было бы желание, руки, мозги и деньги)))

03.05.2012, 11:25

Аналогично. Искал живой за вменяемые деньги.

16.05.2012, 17:09

да я согласен с Вами!СааБ не чуть не дороже бмв,и чуть дороже опеля.вот и вся раздница.кто ищет тот найдет.

Сергеич · 17.05.2012, 08:23

Цитата:

Сообщение от Gekko

С правой стороны, где ремни, сопливится маслитце. Уровень ок. Сальники эти дорого менять и чем грозит?

На что обротить особое внимание?? СПАСИБО!

сальники поменять относительно не дорого, грозит чистым подкапотным, нормальным уровнем масла и отсутствием гимора. Когда снимут навесное, посмотри все внимательно, могут предложить, заодно поменять еще живые детали, удачи в покупке.

19.05.2012, 02:39

вакумник с главным б/у 3000 руб и остальное тоже не дорого. но цена 160 да с такими делами вроди дороговато. имхо..
да и уточни что всётаки брать собрался 900 или 9000.

29.04.2012, 17:40	#1
Gekko Guest Сообщений: n/a	Покупаю 900 (95 год) есть вопросы! Хелп Доброго дня пилоты!!! Значится интересует примерная цена вопроса и сложность работ, чтоб с ориентироваться вопросы дурацкие, но не бейте...первый Сааб! Масло в акпп не розовое, а чуть коричневатое. Переключается ок. Не дергает. Что туда заливают? С тормозами трабл....нужно главный тормозной менять или ремонтировать...тормоза ватные. Сколько стоит б/у вакумник? Они ре монтируются? Печка. Дует только вверх. Направления нет переключаются...это проблема. Двигло 2 литра. С правой стороны, где ремни, сопливится маслитце. Уровень ок. Сальники эти дорого менять и чем грозит? На что обротить особое внимание?? СПАСИБО!

30.04.2012, 23:40	#2
Beliy58 Guest Сообщений: n/a	фигня у меня все тоже самое только механика переключалка печки на экзисте 1000 руб стоит у меня тож недавн сломалась цена вопроса данного авто если не секрет??? Последний раз редактировалось T-o-h-a; 02.05.2012 в 07:26

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
вопросы по 900	-Dr-Lektor-	900/9-3	8	21.02.2012 22:20
Только купил и есть много вопросы	Ivan_Navi	9-5	10	17.06.2010 22:57
вопросы встречки	Evgeniy	Правовая помощь	7	10.01.2010 16:16
Задний ход вопросы.	VadPC	9000	1	26.12.2009 23:43
вопросы без ответов	Shwed	Курилка	12	06.02.2009 10:14

30.04.2012, 23:42	#3
Beliy58 Guest Сообщений: n/a	по поводу тормозов я так думаю можно главный перебрать а вот вакуумник думаю если очень дорого то можно подобрать с другого авто

01.05.2012, 11:22	#4
Gekko Guest Сообщений: n/a	160k Но там много вопросов.... Капот и бампера в покрас, немного пошли стыки задних крыльев. Машин в целом не ухоженный. Сегодня протест ю в сааб департамент и будет ясно...

01.05.2012, 22:25	#5
Gekko Guest Сообщений: n/a	В общем оставил залог за 9000. Как заберу - похвалюсь!!

02.05.2012, 23:49	#6
Beliy58 Guest Сообщений: n/a	так ты 9000 берешь или 900ку? Я вообще подхожу к вопросу выбора авто так. Если кузов более менее живой и ровный (ну чтобы не боком машина ехала и шпатля не кусками висела) и чтобы авто еще само ехало не дымило и не колбасилось на дороге, то значит авто еще не труп и брать можно. А сопли масла, ржавчина местами эт не страшно, все это делается, и не критично. У меня у самого первый сааб. Все мне говорили "да ну нафиг, запчастей нет, машина сложная" а мне пох...ену, авто он и в африке авто, принип работы одинаков, запчасти многие как и узлы похожи, а значит нечего бояться, главное было бы желание, руки, мозги и деньги)))

03.05.2012, 11:25	#7
Gekko Guest Сообщений: n/a	Аналогично. Искал живой за вменяемые деньги.

16.05.2012, 17:09	#8
Evgen Bas Guest Сообщений: n/a	да я согласен с Вами!СааБ не чуть не дороже бмв,и чуть дороже опеля.вот и вся раздница.кто ищет тот найдет.

19.05.2012, 02:39	#10
manjoy88 Guest Сообщений: n/a	вакумник с главным б/у 3000 руб и остальное тоже не дорого. но цена 160 да с такими делами вроди дороговато. имхо.. да и уточни что всётаки брать собрался 900 или 9000.