Масло в вакуумном усилителе

23.06.2014, 21:16

Начал "дурковать" вакуумник, снял подходящую к нему трубку и с удивлением обнаружил, что он по рубчик заполнен маслом

Поскольку там вакуум(должен быть) возникает вопрос: откуда масло, чем черевато и как с этим бороться?

Романы4 · 25.06.2014, 16:06

масло может попасть только из впускного коллектора, похоже что обратный клапан на трубке не запирается ...

25.06.2014, 21:29

Обратный клапан проверен, работает. На заслонке и на патрубке дросселя ни капли масла.

15.08.2014, 17:58

В процессе "исследований" было обнаружено следующее.
В WIS нарисована вакуумная магистраль с тремя обратными клапанами.
В каталоге "Exist" магистраль с одним клапаном.
В машине стоял вариант с одним клапаном (между дросселем и вакуумником).
Предположительно разряжение в "банке" вакуумного усилителя после выключения двигателя начинает тянуть масло из двигателя через механический вакуумный насос. На штуцере насоса клапана нет (специально проверил). По прошествии некоторого времени масло набирается в вакуумный усилитель.
Собрал схему как в WIS, проверял несколько раз- в вакуумнике абсолютно сухо.

23.06.2014, 21:16	#1
seva2 Guest Сообщений: n/a	Масло в вакуумном усилителе Начал "дурковать" вакуумник, снял подходящую к нему трубку и с удивлением обнаружил, что он по рубчик заполнен маслом Поскольку там вакуум(должен быть) возникает вопрос: откуда масло, чем черевато и как с этим бороться?

25.06.2014, 16:06	#2
Романы4 Капитан 1-го ранга Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 1,215	масло может попасть только из впускного коллектора, похоже что обратный клапан на трубке не запирается ... __________________ " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло	Арчи	9000	28	22.09.2013 01:09
масло	bapesta	9-5	1	27.08.2013 14:12
ест масло 1.8i	danil0980	9-3 SS	7	31.07.2013 16:03
Масло	Dimka41	9000	9	09.06.2012 23:05
масло в кпп	wik	9000	2	26.09.2010 10:29

25.06.2014, 21:29	#3
seva2 Guest Сообщений: n/a	Обратный клапан проверен, работает. На заслонке и на патрубке дросселя ни капли масла.

15.08.2014, 17:58	#4
seva2 Guest Сообщений: n/a	В процессе "исследований" было обнаружено следующее. В WIS нарисована вакуумная магистраль с тремя обратными клапанами. В каталоге "Exist" магистраль с одним клапаном. В машине стоял вариант с одним клапаном (между дросселем и вакуумником). Предположительно разряжение в "банке" вакуумного усилителя после выключения двигателя начинает тянуть масло из двигателя через механический вакуумный насос. На штуцере насоса клапана нет (специально проверил). По прошествии некоторого времени масло набирается в вакуумный усилитель. Собрал схему как в WIS, проверял несколько раз- в вакуумнике абсолютно сухо.