Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.05.2011, 23:29 | #1 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Вентилятор охлаждения радиатора ACC
Путём обзвона всех разборок, нашли сразу два оригинальных б/у (моторы bosch) вентилятора (редкость как оказалась).
Нашли в Дайчере по 3 кило рубля за штуку. Нам сказали, что их ставили на 92 год, и только в США. Новые стоют космических денег... После покупки, занялись монтажем, гемора конечно хватает, но всё реально. 1. Снимаем радиаторную решётку. 2. Снимаем фары и поворотники. 3. Снимаем клаксоны. 4. Откручиваем радиаоторы от "телевизора" и немного отгибаем их. 5. Откручиваем "телевизор" (снизу два болта заставляют "попотеть"). 6. Немного отгибаем "телевизор" вверх и впихиваем вентилятор (на двух машинах оказались разные типы крепелния у радиаторов кондея, у моей машины была, ресьба, в которую мы вкрутили подходящие винты, а у машины Дениса, этой ресьбы не было, так что пришлось повозиться). 7. Подключаем вентилятор в клему на жгуте возле левой фары (левая по ходу движения). 8. Собираем в обратной последовательности и радуемся жизни. Последний раз редактировалось T-o-h-a; 22.05.2011 в 12:15 |
21.05.2011, 23:53 | #2 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
|
тох а че за гимор то разве через низ незя засунуть его и снять то придется тока решотку.а вентиль от дэу подходит.как то так .да кстати кинь пожалуйста в личку телефончик металиста.
|
22.05.2011, 00:10 | #3 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
снизу невлезет, мотор толще пропелера...
Нам ваще сказали, чтоб его поствить надо все радиаторы снять... От нексии он влезет только на атмосферник, как раз если убрать интеркулер, то места там поприбавится... |
22.05.2011, 01:05 | #4 |
Капитан 1-го ранга
|
Тох в какую сторону крутится вентилятор?
|
22.05.2011, 12:12 | #5 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
пока ни в какую (разумется в момент покупки их проверели на работоспособность), я так понял чтоб он заработал нужно кондей запрвить, и включаться он должен вместе с муфтой...
Ну, а по логике вещёй, должен дуть с улицы под капот. |
22.05.2011, 13:39 | #6 |
Капитан 1-го ранга
|
спс
|
24.05.2011, 22:28 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
T-o-h-a - молодец!!! зачетную работенку провел!)))
|
24.05.2011, 22:39 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Сегодня заправил кондей, вентилятор заработал...
Станция показала уменьшениея давления на 5 единиц (было 16, а при работающем вентиляторе 11)... |
26.05.2011, 23:31 | #9 |
Пилот
|
Вент должен включатся от датчика давления , когда давление доходит до определенной точки то он включается !
Вроде так !
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал ! "Беркут" ДЕРЖИСЬ! Крым - c возвращением домой ! Ждём ДНР , ЛНР |
31.05.2011, 21:26 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Включается вместе с муфтой, короче кондей включил вентилятор крутит сразу
|
31.05.2011, 21:31 | #11 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
У меня давление без вентилятора 25 (наверно Бар) - это слишком дохрена, сегодня первый день откатал с вентилятором, протестил, те случаи при которых у меня были аварийные выбросы фриона, пока тьфу-тьфу-тьфу, всё впорядке...
|
31.05.2011, 23:51 | #12 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
|
25 чета дохрена должно быть до 18.ун это не важно.
щас о главном седня вкорячил вентилятор кандея. включается вменсте с муфтой а ветилятор не поверите от печки жигулей с кожухом входит гуд и не че откручивать не надо тока в кожухе два отверстия просверлить под крепление и вот оно счастье а затрат звонок другу и забрание у него этого вентилятора а на рынке такой чета рублей 400 стоит.вообщем захват площади примено пол радиатора кандея вообщем все дует холодит карлсон крутится . |
01.06.2011, 12:17 | #13 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Сфоткай, любопытно как выглядит сие чудо за 400 руб.
Нахрена, спрашивается, покупал б/у оригинал, когда есть такое простое решение... |
01.06.2011, 18:27 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
сегодня почти случайно заглянул в большой таз-маг...))) прицельно обсмотрел все варианты карлсончикоф... по виду несколько вариантов могут прекрасно подойти... задумался...
|
01.06.2011, 21:48 | #15 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Москва, область г.Королёв
Сообщений: 924
|
тох приедешь за бампером и глянешь ты же знаешь для меня эти фото просто гиморой .вообщем приедешь я сниму решотку и глянешь как все выглядит.
|
12.06.2011, 17:02 | #16 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Вот вентилятор, который поставил Дима, отличный бюджетный вариант (вентиялтор печки с ВАЗовской класики), если-б знал, раньше не стал бы заморачиваться с оригиналом.
|
14.06.2011, 17:22 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ой и не говори, 3к проти 400 рублей ппц
|
14.06.2011, 17:24 | #18 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
|
а корпус от чего?
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
14.06.2011, 17:25 | #19 |
Guest
Сообщений: n/a
|
как я понимаю, родной тазовский вентилятор печки классики в сборе
Надо в русь с фоткой прийти и показать они подберут вот например в яндексе набрал вроде похоже тока нижнюю часть видимо спилить надо (ну или она так войдёт, я как-то необратил внимания, когда у Димы смотрели как он там подпилен или просто с нижней частью был поставлен), ну и как было сказано ранее пару дырок для крепежа проделать, ну и так-же как было написано крепления у радиаторов разные, например у меня пришлось в отверстиях крепления к радиатору (там без резьбы были), мечиком нарезать резьбу, что-бы болты вкрутить. так-же, вот тут , советуют поменять мотор на другой что-бы на подшибниках был, типа на втулках он начинает со временем шуметь, имейте ввиду при покупке, что-бы потом опять не менять, когда завоет... Последний раз редактировалось dennis-bmw; 14.06.2011 в 17:58 |
14.06.2011, 18:17 | #20 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
|
Вопрос еще в ресурсе девайса, лучше на зиму снимать я думаю, а то одна зима и писец
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Система охлаждения двигателя | vaganov | 9-3 SS | 7 | 16.09.2010 00:58 |
Вентилятор сошел в ума. | VadPC | 9000 | 21 | 18.05.2010 01:23 |
Вентилятор охлаждения двигателя не работает | AntonZ | 9-5 | 7 | 09.03.2010 12:12 |
Масло в системе охлаждения. | SHURIK | 9000 | 3 | 07.05.2009 07:47 |