Турбина

25.11.2011, 01:39

Посоветуйте где в питере можно перебрать турбину высокого давления, проблем в общем то с ней никаких нет, но уже 100 к прошла, не хочу рисковать.

T-o-h-a · 25.11.2011, 08:01

Не стоит лесть в исправный механизм!!!
Масло не гонет? Люфтов нет? - так и не стоит заморачиваться, турбина не требует ни какого обслуживания, кроме как выравнивание температуры...

25.11.2011, 10:10

Масло не гонет, турбо таймер стоит давно.
вот люфты хз, как посмотреть?

25.11.2011, 11:57

а еще поправка, давление не развевает требуемое, так что первый вопрос остается в силе...

25.11.2011, 13:24

А вот как раз давление из за люфтов и износа вала, то есть дисбаланса, она и не развивает. После ремонта давления будет точно, а вот сколько потом проработает это вопрос. Масло турбина может и не гнать наружу так как слив большего диаметра всегда.

T-o-h-a · 25.11.2011, 16:13

Цитата:

Сообщение от Maer

а еще поправка, давление не развевает требуемое, так что первый вопрос остается в силе...

Как определили что давление недостаточное?

Цитата:

Сообщение от Maer

Масло не гонет, турбо таймер стоит давно.
вот люфты хз, как посмотреть?

Снять большой патрубок с турбины, и подёргать за вал турбины, и примерно оценить продольные и вертикальные люфты...

25.11.2011, 23:01

Цитата:

Сообщение от T-o-h-a

Как определили что давление недостаточное?

Снять большой патрубок с турбины, и подёргать за вал турбины, и примерно оценить продольные и вертикальные люфты...

Тоша, ну я думаю 100% на манометр приборки смотрели! Ведь когда впервые садишься на SAAB сразу не поймешь чего ожидать, ух или нифига себе!

Recaro · 25.11.2011, 23:03

Турбина после переборки,как (женщина),всегда не предскозуема!

25.11.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от Recaro

Турбина после переборки,как (женщина),всегда не предскозуема!

Да я в первый раз после преборки готов был с Калашом к ним ехать! По телефону одно а потом - НУ ДЕБИЛЫ! Почему все надо делать самому, хотя бы элементарные правила соблюдали!

26.11.2011, 00:38

ну сааб у меня с 96го года, этот был первый, потом был 900тый 96го 2,0 потом с лета этого года 9-7, сейчас решил, что первый самый лучший и решил заняться им, но сам ремонтом никогда не занимался, отсюда и вопросы...

Recaro · 26.11.2011, 00:51

Купи от 9-5,перевёрнутую под 9000,GT-17,новую,совсем не дорого,и забудь про переборку,лично я так и сделал.Совсем не жалею.дует по полной

Романы4 · 26.11.2011, 00:58

ещё неплохо было бы проверить впуск на герметичность ..., а вдруг гденть воздух уходит !? ...

Recaro · 26.11.2011, 01:04

Цитата:

Сообщение от Романы4

ещё неплохо было бы проверить впуск на герметичность ..., а вдруг гденть воздух уходит !? ...

+9000!Евстевственно!Как дела?

Романы4 · 26.11.2011, 01:12

Димыч салют , я весь в работе , некада сюды высунуться ))) Заежжай как нть !!!

Recaro · 26.11.2011, 01:14

Цитата:

Сообщение от Романы4

Димыч салют , я весь в работе , некада сюды высунуться )))

У Вас там,поток что-ли?Заеду обязательно.Пойду спать,завтра тоже арбайтен.

Романы4 · 26.11.2011, 01:19

Ну , поток- не поток , а всё вроде как при деле ))) А мне вот не спится )))

26.11.2011, 01:22

Цитата:

Сообщение от Recaro

Купи от 9-5,перевёрнутую под 9000,GT-17,новую,совсем не дорого,и забудь про переборку,лично я так и сделал.Совсем не жалею.дует по полной

Недорого это сколько? и где её перевернутую продают?

Романы4 · 26.11.2011, 01:26

Продавали тут , в Москве, в КарСити ... , по деньгам не знаю , возможно в пределах 20-тки

T-o-h-a · 26.11.2011, 10:32

Цитата:

Сообщение от Maer

Недорого это сколько? и где её перевернутую продают?

чтот около 15-17 т.р., перевернуть можешь сам или доверить мастерам, там просто холодная улитка несколько поворачивается... делов на 5 минут...
но сперва надо проверить герметичность впуска, а то малоли микро дырочка в интеркулере или каком то шланге, и всё - турбина дует на улицу...

Aero22 · 26.11.2011, 16:02

как клапан АРС работает? 100 тыс. км для саабовской турбинки слишком мало, чтобы умереть.

25.11.2011, 01:39	#1
Maer Guest Сообщений: n/a	Турбина Посоветуйте где в питере можно перебрать турбину высокого давления, проблем в общем то с ней никаких нет, но уже 100 к прошла, не хочу рисковать.

25.11.2011, 08:01	#2
T-o-h-a Administrator Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 4,167	Не стоит лесть в исправный механизм!!! Масло не гонет? Люфтов нет? - так и не стоит заморачиваться, турбина не требует ни какого обслуживания, кроме как выравнивание температуры... __________________

26.11.2011, 00:58	#12
Романы4 Капитан 1-го ранга Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 1,215	ещё неплохо было бы проверить впуск на герметичность ..., а вдруг гденть воздух уходит !? ... __________________ " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

26.11.2011, 01:12	#14
Романы4 Капитан 1-го ранга Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 1,215	Димыч салют , я весь в работе , некада сюды высунуться ))) Заежжай как нть !!! __________________ " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

26.11.2011, 01:19	#16
Романы4 Капитан 1-го ранга Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 1,215	Ну , поток- не поток , а всё вроде как при деле ))) А мне вот не спится ))) __________________ " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

25.11.2011, 10:10	#3
Maer Guest Сообщений: n/a	Масло не гонет, турбо таймер стоит давно. вот люфты хз, как посмотреть?

25.11.2011, 11:57	#4
Maer Guest Сообщений: n/a	а еще поправка, давление не развевает требуемое, так что первый вопрос остается в силе...

25.11.2011, 13:24	#5
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	А вот как раз давление из за люфтов и износа вала, то есть дисбаланса, она и не развивает. После ремонта давления будет точно, а вот сколько потом проработает это вопрос. Масло турбина может и не гнать наружу так как слив большего диаметра всегда.

25.11.2011, 23:03	#8
Recaro Administrator Регистрация: 03.07.2011 Адрес: Москва, сзао Сообщений: 1,385	Турбина после переборки,как (женщина),всегда не предскозуема!

26.11.2011, 00:38	#10
Maer Guest Сообщений: n/a	ну сааб у меня с 96го года, этот был первый, потом был 900тый 96го 2,0 потом с лета этого года 9-7, сейчас решил, что первый самый лучший и решил заняться им, но сам ремонтом никогда не занимался, отсюда и вопросы...

26.11.2011, 00:51	#11
Recaro Administrator Регистрация: 03.07.2011 Адрес: Москва, сзао Сообщений: 1,385	Купи от 9-5,перевёрнутую под 9000,GT-17,новую,совсем не дорого,и забудь про переборку,лично я так и сделал.Совсем не жалею.дует по полной

26.11.2011, 01:26	#18
Романы4 Капитан 1-го ранга Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 1,215	Продавали тут , в Москве, в КарСити ... , по деньгам не знаю , возможно в пределах 20-тки __________________ " ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

26.11.2011, 16:02	#20
Aero22 Капитан 1-го ранга Регистрация: 27.08.2010 Адрес: Барнаул Сообщений: 150	как клапан АРС работает? 100 тыс. км для саабовской турбинки слишком мало, чтобы умереть.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не работает турбина	mozgrtf	9-3 SS	6	21.10.2011 22:47
какая турбина	wik	9000	4	30.12.2010 11:24
Турбина?	GoldenPalladin	9000	6	23.06.2010 10:12
турбина	Siziy	9-5	0	21.12.2009 12:35
нужна турбина!!!	rty	9-5	2	07.02.2009 19:08