Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.08.2010, 08:17   #1
Lexxus
Guest
 
Сообщений: n/a
Exclamation установка двигателя В202 1988гв на saab9000cd 1995гв (не турбо)

предлагают за очень недорого 9000CD без двигателя в хорошем кузовном состоянии, по докам 1994 г, по вину YS3CD45B8S1031151
Engine type: B234 - 2.3L 16V, 150 hp - без турбы
Model year: 1995
салон кожа-рожа, кондей, все причиндалы, подушки безопасности водителя и пассажира, торпедо без дерева
там вроде по году уже трионик должен быть
какие есть подводные камни при установке туда двигателя В202 с широкомордого хетча 9000 1988 г
под капотом 1995 года остались помпа ГУРа, компрессор кондиционера, стартер, радиаторы кондера и обычный, МКПП + куча проводов и патрубков
аа... и еще... В202 двигатель он у меня без инжектора (нет ресивера и обвязки), зато есть инжектор от В234-го
ЗЫЖ или проще купить за недорого контрактный В234 не турбо? если проще тогда где подешевле и в какую сумму рассчитывать?
ЗЗЫЖ жду ответов поскорее потому как надо побыстрее этот аппарат купить... (уж больно за недорого отдают)
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 12:08   #2
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

для такой замены нужно много чего поменять...
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 15:08   #3
Lexxus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а поконкретнее?.... просто это самое многое в наличии, то что нужно менять .. есть битый на ходу 1988 год, есть целый без двигателя 1995 год
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 15:55   #4
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

открой капот и найди 10 отличий, ну и на подрамник обрати внимание... это равносильно установки ЖК матрицы в ламповый телевизор, что возможно, но по техническим и финансовым соображениям не целесообразно. но если есть желание и финансы - решаемо, даже может очень приличный симбиоз получиться.
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 16:25   #5
Lexxus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

мда....тяжело получается у меня с 234-м двигом... я ж не москве....
есть 2 (!) 202-ых в отличном состоянии.... в полном сборе с КПП и навесным оборудованием.... с подрамником

подскажите пожалуйста ПОДРОБНО как приколхозить его на сааб 1995 года трионик
что надо будет докупить, поменять ??

доноры есть... что оттудова поснимать и подрамники и навесное и прочее... .

вопрос в том что докупить придется?
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 16:30   #6
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

дело не в Москве, это и здесь сложная задача... подрамник и проводка однозначно под замену, надо как то состыковывать старые блоки управления или двигатель с новыми блоками... не говоря о возможных косяках по кузову...
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 17:10   #7
Lexxus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у меня идея другая - состыковать новые блоки управления и старый двигатель...
оттого и вопросы: какие датчики по замену... где проводку заменить и т.п?
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 21:25   #8
saab220
Пилот
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 370
По умолчанию

подрамники почти одинаковые можно дороботать . проводку можно полностью снять с донора. было дело собирал машину кузов 97г остальное 89г все получилось потратил около 2 месяцев.
saab220 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 21:39   #9
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

и это при условии знания машины и всего необходимого под рукой
  Ответить с цитированием
Старый 19.08.2010, 08:59   #10
Lexxus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

проводку подкапотную? или всю? если всю тогда она не будет работать с триоником.... а мне надо как раз заставить с триоником работать В202 двигатель...
если только подкапотная требуется то с этим проблем нет... с донора сниму тогда полностью двигатель с проводкой, навесным оборудованием, КПП с подрамником...

штеккера проводки совпадают надеюсь? состыковать подкапотную и остальную части проводки.... и разъемы датчиков на двигателе...
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2010, 22:37   #11
Lexxus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вопрос отпал... решено взять контрактный В234и
  Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 12:57   #12
Ungazhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот и славненько!))) колхоз - зло!
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lexxus

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
SAAB 9000 дв 2,3-16v не турбо 91года мкпп, какой эбу? igorvek 9000 3 15.05.2010 05:04
Снятие форсунок 2.3 турбо. VadPC 9000 33 07.03.2010 22:52
Газовое оборудование на Турбо anton_83 9000 24 24.11.2009 02:35
ест воВопросы 9000 турбо ( компенсаторы. Сигналка) VadPC Обмен опытом. Общие технические вопросы. 9 20.05.2009 15:15
Замена цепи привода ГРМ на моторе В202 Rus 9000 0 17.11.2008 15:57


Часовой пояс GMT +3, время: 14:25.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021