Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.04.2011, 20:45 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
захрустел шрус.
с правой стороны захрустело(
я думаю шрус.... подскажите сколько стоит новый и бу. |
09.04.2011, 00:21 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
практически как на таз GLO...
|
09.04.2011, 00:46 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
сколько денег готовить на новый?
и сколько стоит б.у.? |
09.04.2011, 00:56 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
http://www.exist.ru/
еще вопросы есть? |
09.04.2011, 09:19 | #5 |
Пилот
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 370
|
привод Б/У целиком 3 тыс есть.
|
09.04.2011, 20:31 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
весь привод это та м получается 2 шруса, веть так?
|
10.04.2011, 17:31 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
у меня накрылся внутренний шрус. а у тебя привод весь всборе от автомата
и в каком состоянии?? |
26.04.2011, 10:38 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
))))) машина постояло не множко и постучал я по этому шрузу и всё вроде больше нехрустит ))))))) чудеса!!!
|
26.04.2011, 11:19 | #9 |
Капитан 1-го ранга
|
Гыы, самопочиняющаяся машинко!))))
|
28.04.2011, 00:59 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
не помешает протянуть гайки ступиц...
|
07.05.2011, 22:25 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Подскажите, а каков допустимый люфт между внешней обоймой и внутренней частью шруса?
|
10.05.2011, 00:24 | #12 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
по идее там люфтов быть не должно , люфты в шарнирах приводять к щелчкам и вибрациям при нагрузках ...
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
10.05.2011, 01:25 | #13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
тоесть б.у лучше не ставить????
|
13.05.2011, 23:11 | #14 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
|
бэу смотря в каком состоянии !
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |