Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.09.2012, 19:07 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Помогите советом!!! Дымит двиг.
Здравствуйте. Подскажите плиззз.... У меня сааб 9-5 2.3т. 98г.
Дымит двиг. Не могу понять почему..... При холодном запуске двиг. в прохладную погоду идет непонятный дым(столбом) секунд 20-30 и перестоет дуть..... Турбина в порядке, маслосъемные колпачки новые.... |
22.09.2012, 01:16 | #2 |
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
|
Что менял?
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab: |
22.09.2012, 09:31 | #3 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
Дым какого цвета?
по мимо проблем с поршнями, очень даже может быть, что не правильно подсоединили шланги, или клапана сломались... Смотрите вентиляцию картерных газов!!! |
22.09.2012, 12:30 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Сизый дым...
|
22.09.2012, 14:09 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Тяга есть, едет отлично.... Проблема в дыму...
|
22.09.2012, 20:39 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
как определил что турбина в норме?
то что она хорошо дует не означает что она в порядке. сизый дым на холодную 20-30 сек могут давать турбина, маслосъемные кольца. я это всё проходил. что бы проверить вентиляцию картерных газов открой крышку маслозаливной горловины на заведенном двигле, если будет идти какой либо пар то чисть\меняй вентиляцию. но сама вентиляция не должна давать такой сильный дым как у тебя. з.ы. у меня причина была: изношенные в ноль маслосъемные кольца и сильный люфт ротора турбины. при этом ни каких потерь мощности у меня не было |
23.09.2012, 00:17 | #7 |
Пилот
|
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал ! "Беркут" ДЕРЖИСЬ! Крым - c возвращением домой ! Ждём ДНР , ЛНР |
23.09.2012, 01:07 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Турбина новая. покупал тыщ 20-30 км назад. Оригинал. Не она уж точно. колпачки менял. Был износ. да. новые стоят... и все равно...((((
А вот про вентиляцию подробнее если можно.... |
23.09.2012, 05:47 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
если турбина новая, то тут 99% кольца, а про вентиляцию я вроде написал, что именно по подробнее?
|
25.09.2012, 14:25 | #10 |
Курсант
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 9
|
А у меня дросель в масле (не дымит правда) и тоже: турбина 20 т.км. прошла. Что за ерунда? Из-за вентиляции может дросель маслом закидывать?
|
26.09.2012, 11:11 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
если честно, даже не представляю как масло может попасть в дросель
|
26.09.2012, 13:25 | #12 |
Курсант
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 9
|
Масло в дросель может попасть ... по воздуховоду! Та дам! А туда оно попадёт либо из неисправной турбины либо из неисправной системы вентиляции картерных газов.
|
26.09.2012, 19:39 | #13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
а теперь вопрос, зачем задавать вопрос если сами на него отвечаете?
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
помогите советом! | shmaher201 | 9000 | 12 | 07.02.2012 00:28 |
Помогите советом | Kirill | Приветствуем новичков | 5 | 11.12.2011 00:59 |
помогите советом | fomi4 | 9000 | 3 | 23.11.2011 15:10 |
Друзья,помогите советом! | Raven | Приветствуем новичков | 16 | 15.11.2009 18:18 |
Помогите советом!! | Pashka | 900/9-3 | 5 | 19.09.2009 01:06 |