Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2009, 00:06   #1
llkenny
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Датчик уровня топлива

Здравствуйте! Пару месяцев с удовольствием читал ваш форум, сейчас решил задать несколько вопросов.
Главная проблема с уровнем топлива. Вопрос, есть ли датчик уровня топлива в 9к 91го года? Полистал тут темы, поглядел в книжке и ничего про замену/ремонт данного устройства не нашел.
Прошу помочь, машина всего полгода, летом раза 3 обсыхал, даже запасную канистрочку стал с собой возить)

Еще вопрос, стал полноправным владельцем машины поэтому решил ее баловать и пересел с 92го на 95й бенз, есть ли какие-нибудь нюансы по этому поводу, которые обязательно нужно знать? Уменьшится ли расход? Не добью ли я свой пожилой движок (330т. км)?

Далее, машина с месяц не заводилась, сейчас завел, грею и в двигателе какойто приглушенный механический стук, но это не лязганье цепи(он тоже есть:) )... Понимаю что так не объяснить, но может что-то подскажете проверить на всякий случай.

Еще вопрос по поводу патрубка из резины(?) который на изгибе от железной трубы, прямо рядом с аккумулятором. Там трещина, в сервисе сказали что замена 5-6к, собираюсь хорошенько заколхозить холодной сваркой. Вопрос - может есть неоригинальные аналоги в железном исполнении?

Также вопрос по поводу сигналки, вычитал тут что блок сигналки находится справа за бардачком, но там кроме джетроника я ничего не нашел... Можно поподробней где он находится?

Ну и последний вопрос, возможно очень глупый) Возможно ли поменять джетроник на трионик? И как их вообще наглядно отличить, вроде как один механический а другой электронный, но все изображения оных которые я нашел подозрительно совпадают... Интересуюсь потому что при продаже сказали что мозги прошиты, однако как я понял, почитав ваш форум, шьют только трионики.

Заранее спасибо за ответы!
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 00:21   #2
TyTN
Пилот
 
Аватар для TyTN
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 701
Отправить сообщение для TyTN с помощью ICQ
По умолчанию

Про бензин. При переходе с 92 на 95, у меня по крайней мере, расход снизился литра на 2 , с 17 до 15, )). И двигатель работать стал ровнее. Движок тоже вроде прошел достаточно ~270тысч до меня и уже тысч наверное 15-17 подо мной из них около 3 на 92 потом только на 95.Вроде пока ничего кроме цепи не позвякивает :-)).
Датчик уровня топлива, вроде должен быть, так как:
1. запас хода показывает
2. При малом количестве бензина лампочка загорается
Правда у меня при показанном остатке пути в 15 км заглохла. ((
__________________
Живу высоко, летаю низко
TyTN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 09:28   #3
VadPC
Пилот
 
Аватар для VadPC
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
По умолчанию

у меня таж фигня, теперь езжу на ощупь, загорается только после перезагрузки)) вставал раза 3 теперь вожу канистру с собой.
VadPC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 09:47   #4
Злой_Москаль
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Злой_Москаль
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
По умолчанию

на счёт бензина, если всю жизсть машинки лили в неё 92, лучше не менять... температура сгорания 92 и 95 разная.... может на кольцах отразиться. (как мне на работе рассказали). про датчик, ну вообьще должен быть на любой машине, ну я так думаю. ибо как без него?

фотку пришли патрубка, а то чего-то не пойму даж шо эт за фигня такая :)

про стук в двигле, могут быть гидрики.... они обычно шууумные на 9к :) ну воть у меня шумят заразы.
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан.
Злой_Москаль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 10:18   #5
VadPC
Пилот
 
Аватар для VadPC
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
По умолчанию

Цитата:
Далее, машина с месяц не заводилась, сейчас завел, грею и в двигателе какойто приглушенный механический стук, но это не лязганье цепи(он тоже есть:) )... Понимаю что так не объяснить, но может что-то подскажете проверить на всякий случай.
Прогрей и послушай, если пропадает то гидрики, если нет то дофига че может. От того что закоксовались каналы, до ролика ремня привода. 90% гидрики.

Цитата:
Еще вопрос по поводу патрубка из резины(?) который на изгибе от железной трубы, прямо рядом с аккумулятором. Там трещина, в сервисе сказали что замена 5-6к, собираюсь хорошенько заколхозить холодной сваркой. Вопрос - может есть неоригинальные аналоги в железном исполнении?
Чего за трубы? которая идет на погрев дросселя? или воздушная на впуск? Если она я туда сделал патрубки от классики все прекрасно работает. покажи на екзисте.

Цитата:
Также вопрос по поводу сигналки, вычитал тут что блок сигналки находится справа за бардачком, но там кроме джетроника я ничего не нашел... Можно поподробней где он находится?
Винимаешь бордачек, там лежит ( точней заклепана ) на внутренней стороне торпеды справа такая коробка металическая. Открывается спец ключом. Если там лежит серая коробка или у тебя есть еще один огонек от сигналки значит ее меняли. Кст штатный диод мигает?
VadPC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 22:04   #6
llkenny
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо за советы! По поводу датчика топлива я неправильно выразился, конечно он есть, просто я не могу понять заменяем ли он вообще или намертво срощен с бензонасосом?

По поводу стука, сначала стучало очень громко, завел на следующий день - тише, после 15 минут работы практически неслышно... Видимо гидрики.

Патрубок как я понимаю тот, через который турба надувает двигатель, вот пара фоток:


на втором - сама трещина :(

Насчет сигналки штука вообще неясная... поэтому и залез. Предистория - аккумулятор разрядился за 2 часа, полностью, машину заводили с толкача, далее акум зарядился, но изза боязни коротыша - клеммы постоянно сбрасывали и на сигналку не ставили. Потом, когда решил разобраться - выяснил что сигналка вообще не пашет, ток утечки 0.3А... Вычитал где находится сигналка, вытащил бардачок - обнаружил черную коробку, вытащил и стал упорно чистить все контакты подряд, во время перекура с этой коробкой в руках от нечего делать щелкнул на сигналку и машина пикнула:D Тут я понял что в руках у меня джетроник... Никакой другой коробки там нет, штатный диод мигает, на + акумулятора заведен колхозный проводок с вкрученым предохранителем, после замены которого сигналка четко стала работать, однак ток утечки так и сохранился - 0.3А. Диагноз - акум сдох, сигналка колхоз не пойми что, ток утечки - удовлетворительный(?).
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2009, 09:46   #7
Злой_Москаль
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Злой_Москаль
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: СВАО, Останкино.
Сообщений: 1,274
По умолчанию

ну на разборе можно найти. У Вас в Питере должны быть и разборы и магазинчики допустим тот же ТехСкан. там должны быть такие патрубки. да и 5-6к по-моему чего-то слишком уже для замены патрубка, ну пусть и турбо, но там фактически снять два хамута, поставить новый патрубок и затянуть хамуты.... всё... ну как мне это представляется. так что лучше съезди на разборку какую=ниьтьв Питере и главное проверь патрубок если решишься б/у покупать на наличие микротрешин. воть. (ну я не профи, но моё субъективное мнение такого)
__________________
Я не расист. Я - Ку-Клукс-Клан.
Злой_Москаль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2009, 09:51   #8
VadPC
Пилот
 
Аватар для VadPC
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
По умолчанию

ищи в обьявлениях в питере сейчас разбирают штуки 2 турбо.
VadPC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2009, 21:25   #9
llkenny
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Не замена, сам патрубок стоит 5к) На элкатс вообще 7. Ну да, с разборки как вариант... Буду смотреть

з.ы. Он кстати интересно сделан, там как арматурная прослойка внутри, интересно вообще как образовалась трещина... Наверное бывшие хозяева продырявили, типа блоу-офф)
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Датчик check engine Ytug 9-3 SS 18 13.11.2009 19:27
топливный датчик на 9.3ss 03 R.Hollenshead 9-3 SS 0 30.01.2009 12:39
датчик внешней температуры дмитрий 9000 31 08.01.2009 10:43
Большой расход топлива. Список контрольных проверок AndyAero Обмен опытом. Общие технические вопросы. 2 18.11.2008 11:36


Часовой пояс GMT +3, время: 12:25.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021