Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Справка Community Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2013, 02:05   #1
sergei17
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию обороты хх при прогреве

всем привет! подскажите- при пуске холодного двигателя, допжны быть повышенные обороты на прогрев или нет??? дело в том, что у меня при пуске, что на холод, что на горячую-- 900 оборотов. может что не работает?
или так и должно быть.?
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 02:12   #2
Evgen Bas
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

900 на горяч.норм,а вот на холодную (все зависит от температуры на улице)повыше.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 02:22   #3
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

на холодную прыгает сразу на 1500. А если после завода на газ нажать и отпустить, всё равно 900?
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 02:36   #4
sergei17
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
на холодную прыгает сразу на 1500. А если после завода на газ нажать и отпустить, всё равно 900?
да всё равно 900 . причём могу сразу трогаться и ехать. никаких провалов нет. но так по теории не должно быть. вот и не пойму куда глянуть?
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 02:40   #5
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

трогаться и ехать не показатель.

По идее клапан хх застрял в одном положении. А так надо смотреть.
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 02:51   #6
sergei17
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

это бочёнок, тот что стоит под впускным коллектором?
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 03:00   #7
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

с двумя трубками. у меня он стоит рядом с впускным
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 18:05   #8
sergei17
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

спасибо понял
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 19:00   #9
Evgen_9
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Evgen_9
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
По умолчанию

ну и что насоветовали???? еслиб застрял, то на горячую былоб не 900 а,1500 и т.д.
Evgen_9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 19:21   #10
Пользователь
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А у меня наоборот работает. На холодную 1000 об. как прогреется 1500. B202i рхх трех контактный
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2013, 21:23   #11
Evgen_9
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Evgen_9
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 160
По умолчанию

заслонку поменяй дроселя
Evgen_9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2013, 21:45   #12
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

так она механическая, зачем??
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2013, 22:54   #13
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
так она механическая, зачем??
Поменял недавно, правда на б/у.
У родного износ такой был, что на присутствие/отсутствие клапана ХХ мотор вообще не реагировал. Постоянно 1000 об держал.

Первый раз в жизни вижу такой износ дросселя.
Хотя видал я дроссели гораздо старее...
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 01:49   #14
Ivanes
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Так изнашивается не только заслонка, но и сам корпус дросселя.
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 10:47   #15
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivanes Посмотреть сообщение
Так изнашивается не только заслонка, но и сам корпус дросселя.
Суть не меняется.
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 21:37   #16
Barnaut
Пилот
 
Аватар для Barnaut
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Украина, ZP
Сообщений: 1,142
По умолчанию

а в чем суть?)
Barnaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 22:31   #17
следитель
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для следитель
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Riga
Сообщений: 385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
а в чем суть?)
" — Пришивайте подворотничёк к воротничку.
— А мы не умеем.
— Никто не умеет… Дело не в умении, не в желании, и вообще ни в чём. Дело в самом пришивании подворотничка." (с) ДМБ.

следитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 00:24   #18
my0wn3ds
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barnaut Посмотреть сообщение
а в чем суть?)
Суть в том что неважно что изнашивается - корпус заслонки или сама заслонка. В любом случае попадает лишний воздух и холостой растет.
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Слетает ремень,глохнет на прогреве Ariy 9000 26 06.06.2013 12:37
при запуске авто на холодный двигатель низкие обороты 0,5 !после прогрева 40 градусов обороты 0,9 Дмитрий 88 9000 12 28.12.2012 22:09
обороты. Warlock 9000 18 11.01.2011 14:46
Про Обороты SHpritz 9000 6 28.11.2010 10:36
Обороты. Голубоглазая ракета 9-5 22 07.11.2008 09:35


Часовой пояс GMT +3, время: 00:48.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021