Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-5
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2010, 14:22   #1
Siziy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию масло

суть темы а том,что когда вкл.зажигание стрелка турбины уходит в желтый сектор,а когда запускаешь двигатель возвращается обратно....при этом загорается масло на приборке,делаешь перегазовку-гаснет,на хх опять загорается!(час езды-и ошибка масла не пропадает)
ПОМОГАЙТЕ
  Ответить с цитированием
Старый 20.06.2010, 12:48   #2
Романы4
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Романы4
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 1,215
По умолчанию

судя по всему давление масла падает ... тут может быть виноват и масляный фильтр , и маслонасос . и астчик может быть забит грязью ... надобы померить манометром для начала ...
__________________


" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
Романы4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2010, 14:51   #3
Siziy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

попробуем!
  Ответить с цитированием
Старый 24.06.2010, 16:12   #4
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я б с таким безобразием СРОЧНО прекратил ездить. И проверил, для начала, сколько дерьма в поддоне и на маслоприёмнике.

А стрелка манометра на приборке ведёт себя правильно. Граница между жёлтой и зелёной зонами соответствует атм. давлению. А когда заводишь, то создаётся разряжение во впуске...
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2010, 11:57   #5
Siziy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

дерьма действительно было много в поддоне,все было забито-НО, его выпаривали зимой(не помню точно).
попробуем снять поддон)
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2010, 15:49   #6
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

И разминай бумажник на капиталку... Вполне возможную тогда.

Ваще, любой саапир обязан копить на капиталочку с момента покупки ацтоя :)))
  Ответить с цитированием
Старый 21.07.2010, 08:53   #7
ZaxaR
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если давления масла маленькое ездить вообще нельзя особенно на турбо машинах,
может словить клина.
я сааб купил как вторую машину первая ваз 2112 260сил с турбо.
2 недели назад резко загорелось давление масла через 3 минуты движку хана,
сижу по вечерам в гараже перебираю мотор + турбу чинить теперь. :(
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в гидроусилитель mr.ab 9-3 SS 23 23.03.2010 09:39
Масло в коробку. s-kench 9000 6 19.03.2010 08:59
масло и фильтр в АКПП FED Обмен опытом. Общие технические вопросы. 3 26.10.2009 22:03
Масло в системе охлаждения. SHURIK 9000 3 07.05.2009 07:47
масло..... подтёки на асфальте... Злой_Москаль 9000 8 29.01.2009 23:42


Часовой пояс GMT +3, время: 12:15.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021