Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > Обмен опытом. Общие технические вопросы.
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2010, 21:30   #1
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Парни,помогите новичку

На днях купил 9-5 2002 г. 2,0 МКПП, 150 л.с. Сегодня выскочил значек двигателя на панели (чекен). Хотя монитор после теста, перед запуском пишет "чекен ок". Прежний хозяин говорит, что периодически этот значек выскакивает, через день гаснет, с периодичностью раз в два месяца. Утверждает, что диагностика двигателя ничего не выявила, типа может бензин плохой, или еще что. Я че то стремаюсь. Может у кого была похожая штука. Что посоветуете? СААБЕРЫ ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 21:39   #2
saintbeast
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ну слова прежнего хозяина понятны, ему продать нужно, а что ты видишь сам? его слова подтвердились что это плавающая неисправность? или при тебе постоянно горит?
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 22:33   #3
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Пока не гаснет, может на диагностику сгонять?
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 22:37   #4
Партизанъ!
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Esenin Посмотреть сообщение
Пока не гаснет, может на диагностику сгонять?
можно попробовать считать ошибку самому, ну или лучше на сервис...я когда парюсь-еду в сервис)
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 22:43   #5
дмитрий
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для дмитрий
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Тучково , Мос обл
Сообщений: 2,334
Отправить сообщение для дмитрий с помощью ICQ
По умолчанию

едь полюбасу на диагностику , лучше когда чек гореть будет !
__________________
А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал !

"Беркут" ДЕРЖИСЬ!

Крым - c возвращением домой !

Ждём ДНР , ЛНР
дмитрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 22:47   #6
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

расход в городе показывает 16,3л- на мой взгляд много. И мне кажется на больших оборотах машина как-то притупливать начинает.
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2010, 23:30   #7
saintbeast
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

расход топлива в данном случае ничего не говорит так как мы не знаем твой стиль езды и сколько времени в пробках проводишь, но думаю при постоянно горящем чеке не лишним на диагностику съездить, или на крайняк считать ошибку самому как и сказал Партизанъ!
  Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 09:41   #8
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А как ее считать самому. Аккумулятор отсоединить?
  Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 10:58   #9
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 3,988
По умолчанию

если как у 9к, то поворачиваешь ключь в положение зажигание (не заводя машину), затем твой ЧЕК несколько раз моргнёт, вот количество морганий и будет означать неисправность. Ну а таблицу можно намутить на саабнете в разделе SAAB FAQ
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 12:32   #10
Mike AERO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Топикстартеру: едь на сервис, где есть диагностический комп ТЕСН2, и человек, умеющий им пользоваться. Клемму скидывать не надо - можешь стереть ошибки, а их поглядеть надо.

Езда с горящим СЕ может вылиться в приличные деньги, ибо иногда проблему можно отдиагностировать и победить на ранней стадии.
  Ответить с цитированием
Старый 08.10.2010, 13:39   #11
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Парни, всем спасибо за советы. Съездил на диагностику, вылетает ошибка расходомера воздуха, и что-то с зажиганием. Сервисмены говорят- расходомер под замену. Отсюда и расход может быть большим.
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 05:20   #12
Vityok
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Esenin, в итоге поменял расходомер?
Помогло?
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 17:01   #13
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

не стал менять, потому что с другим расходомером значок все равно загорается, т.к. ошибка по зажиганию не стирается. На кассету вроде подозрений нет. Говорят, что может что в проводке. Вообщем надо основательно смотреть. Я кстати съездил с этой ошибкой в Кострому. 2500 накатал. Ничего, пока все в порядке. Машина едет хорошо. Расход по трассе вышел где-то 8-9 л. А значек этот действительно периодически гаснет. потом загорается. В данный момент не горит.
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 17:07   #14
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Еще такая фигня произошла, приехал в Кострому, поставил машину. На утро смотрю уровень масла, а там на горловине и щупе пена цветом "кофе с молоком". Я очканул серьезно. Сразу машину в сервис. Сделали замену с промывкой. слили масло- оно темное, но никакой пены в нем не было. Сервисмен (опытный мужик. на вид) сказал, что ничего страшного, мол влага попала и все,такое бывает. Вообщем приехал я в Питер, смотрю а пена опять образовывается. Антифриза неубывает ни грамма. Может кто встречался с такой штукой, парни, поделитесь опытом и советом.
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 17:31   #15
VadPC
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для VadPC
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,933
По умолчанию

Может быть начать с вентиляции картерных газов?
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле.
Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS
Tech2, прошивка Saab и не только.
Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab:
VadPC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 18:07   #16
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А как проверить?
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 21:09   #17
Сергеич
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Сергеич
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Видное/Москва
Сообщений: 1,305
По умолчанию

диагностика спасет мир, может лямда???
__________________
SAAB 900 ng красный авиамобиль
Сергеич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 21:14   #18
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сергеич, ты имеешь ввиду из-за лямбды значек двигателя горит? Или масло пенится? Кстати такая штука- если машину поставить под уклон передом вниз, то датчик гаснет, после того как она минут десять постоит.
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 21:59   #19
saintbeast
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

так у тебя масло пенится? если да то я соглашусь с VadPC и даже скажу больше, начни с клапана который сбрасывает лишнее давление, не помню как точно называется
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 23:17   #20
Esenin
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

saintbeast, а где этот клапан находится? У меня на заливной горловине и на щупе образуется светло серая масса такой консистенции, примерно, как взбитые сливки, и ее достаточно много. Такая фигня образуется при попадании влаги в масло, но антифриз у меня не убывает, поэтому причина внутренней утечки исключена. Тогда каким образом влага (вода) может попадать в двигатель. Если, как вы говорите, нарушена или каким-то образом закупорена система вентиляции картера, то из-за этого может скапливаться или конденсироваться какая-то влага?
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ПОМОГИТЕ!!!! moriarti 9-5 2 19.06.2010 06:53
помогите serk503 900/9-3 5 23.04.2010 10:01
Парни, так а что там с таможенным союзом с Белоруссией? usr Курилка 24 22.04.2010 16:32
Спасите-помогите Sin Курилка 14 14.11.2009 11:23
Помогите советом!! Pashka 900/9-3 5 19.09.2009 01:06


Часовой пояс GMT +3, время: 01:33.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2018