20.12.2009, 23:29
|
#1
|
Пилот
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Наро-Фоминск 50ру
Сообщений: 1,941
|
Электропроводка автомобиля SAAB все модели
Электропроводка автомобиля SAAB 900 1994
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение | 12 В постоянное | красный | положительная | жгут проводов замка зажигания | зажигание | коричневый/красный | положительная | жгут проводов замка зажигания | стартер | черный/белый | положительная | жгут проводов замка зажигания | габаритные огни | зеленый/белый | положительная | порог со стороны водителя | блокировка двери | черный/зеленый | отрицательная | порог со стороны водителя | разблокировка двери | синий | отрицательная | порог со стороны водителя | концевик двери | фиолетовый/белый | отрицательная | жгут проводов штатной сигнализации | тахометр | синий | | под приборной доской, над педальным отсеком | концевик багажника | черный/белый | отрицательная | жгут проводов штатной сигнализации | электропривод открывания багажника | зеленый/синий | положительная | порог со стороны водителя | радио | зеленый/красный | положительная | жгут проводов замка зажигания | обогреватель | коричневый/серый | положительная | жгут проводов замка зажигания | цепь бипера | красный/коричневый | положительная | жгут проводов замка зажигания | •штатная сигнализация, цепь установки/снятия с охраны | синий/оранжевый (также разблокирует двери) | | | •штатная сигнализация находится под сиденьем водителя. Сигнализация встает на охрану при повороте ключа водительской двери на 90 градусов, при этом отключается блокиратор двери, и даже вручную нельзя разблокировать водительскую дверь. | Электропроводка автомобиля Saab 9000 1993
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение | +12v | серый (толстый)
(красный) | положительная | Под бардачком, в блоке предохр. | +12v Упр. | зеленый/белый | положительная | Под бардачком, в блоке предохр. | Повороты | красный/белый
синий/белый (с реле) | положительная | Под бардачком, в блоке предохр. | Бензонасос | серый/красный (толст) | положительная | Под бардачком, в блоке предохр. | Двери | серый | отрицательная | с реле задержки (реле надо удалить, двери объед.) | Багажник | коричневый | отрицательная | В косе приборной, панель на компютер (тостый жгут) | Центральный замок | голубой - закр
голубой/белый - откр. | отрицательная | с кнопки на панели | Электропроводка автомобиля SAAB 900 1997
| Зажигание | зелёный с красным и коричневый с красным на центральной консоли | стартер | чёрный с белым на центральной консоли | печка | коричневый с серым в жгуте от замка зажигания | габариты | зелёный с белым (+) на выключателе | концевики дверей | фиолетовый с белым (-) в жгуте штатной сигнализации | концевик багажника | чёрный с белым (-)в жгуте штатной сигнализации | открывание багажника | зелёный с синим (+) на водительской боковине | центральный замок | Отрицательное управление
Запирание – синий с чёрным (чёрный с зелёным);
Отпирание – синий
на водительской боковине (в водительском пороге) | тахометр | синий под щитком приборов над педальным отсеком | заводская сигнализация | До 97г. – находится под сидением водителя. Работает от ключевины, имеется ловушка
Включение – синий;
Отключение – оранжевый
С 97г. - включается/выключается только родным брелком | Электропроводка автомобиля SAAB 9000 1990
| Зажигание | зелёный с белым на замке зажигания (или на шине в коробке предохранителей) | стартер | жёлтый с белым на заводской сигнализации | габариты | синий с белым (+)на заводской сигнализации | топливный насос | серый с красным в блоке предохранителей | концевики дверей | серый (-) контакт №11 заводской сигнализации | концевик багажника | коричневый контакт №3 заводской сигнализации | открывание багажника | зелёный (+) | стоп-сигналы | чёрный (+) на педали | стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: красный с белым
Подъем правого переднего окна: чёрный с белым
Подъем левого заднего окна: синий с белым
Подъем правого заднего окна: зелёный с белым | заводская сигнализация | Расположена за бардачком | люк (+) | Открывание – синий;
Закрывание – жёлтый | Электропроводка автомобиля SAAB 9000 1994
| Зажигание | зелёный с белым на замке зажигания (или на шине в коробке предохранителей) | стартер | жёлтый с белым на заводской сигнализации | габариты | зелёный с красным (+)на выключателе | повороты | белый с красным и белый с синим от выключателя | концевики дверей | чёрный (-) на пассажирской кнопке | открывание багажника | коричневый (+) в бардачке | стоп-сигналы | белый (+) на педали | тахометр | синий в диагностическом разъеме | центральный замок | Отрицательное управление
Запирание – жёлтый;
Отпирание – красный
на водительской боковине | стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: красный с белым
Подъем правого переднего окна: чёрный с белым
Подъем левого заднего окна: жёлтый
Подъем правого заднего окна: зелёный с белым | заводская сигнализация | Отключение – красный (+) на водительской боковине | Электропроводка автомобиля SAAB 9000 1996
| Зажигание | зелёный с белым на замке зажигания (или на шине в коробке предохранителей) | стартер | жёлтый с белым на заводской сигнализации | габариты | красный с белым и синий с белым (+)на 4-х контактном реле в коробке предохранителей | открывание багажника | коричневый (+) в бардачке | стоп-сигналы | красный (+) на выключателе | тахометр | синий в 6-ти контактном диагностическом разъеме | центральный замок | Отрицательное управление
Запирание – жёлтый;
Отпирание – красный
на заводской сигнализации за торпедо с водительской стороны | стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: красный с белым
Подъем правого переднего окна: чёрный с белым
Подъем левого заднего окна: жёлтый
Подъем правого заднего окна: зелёный с белым | заводская сигнализация | Отключение – красный (+) на водительской боковине | Электропроводка автомобиля SAAB 9-3 1999
| Зажигание | зелёный с белым на замке зажигания | стартер | жёлтый с белым на замке зажигания | печка | серый с белым замке зажигания | габариты | красный с белым и синий с белым (+)на 4-х позиционном реле в коробке предохранителей | открывание багажника | коричневый (+) в бардачке | стоп-сигналы | красный (+) на выключателе | тахометр | синий в 6-ти контактном диагностическом разъеме или снять верхнюю часть торпедо для доступа к синему проводу | центральный замок | Отрицательное управление
Запирание – жёлтый;
Отпирание – красный
на заводской сигнализации за торпедо с правой стороны | стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: красный с белым
Подъем правого переднего окна: чёрный с белым | заводская сигнализация | Отключение – красный (+) на водительской боковине | Электропроводка автомобиля SAAB 9-5 1999
| Зажигание | зелёный с белым (чёрный) на замке зажигания | стартер | жёлтый с белым (жёлтый с красным) на замке зажигания, жёлтый под капотом | печка | серый с белым замке зажигания | габариты | красный с белым и синий с белым (+)на 4-х контактном реле в коробке предохранителей | блокировка двигателя | топливный насос – оранжевый с предохранителя 20А слева под торпедо (реле разгрузки обязательно)
Форсунки – зелёный с чёрным под капотом у форсунок (рвать, объединять) | концевики дверей | Водительская – серый с зелёным (синий с красным);
Лев. Пер – зелёный с синим;
Лев. Задн. – жёлтый с белым;
Прав. Задн. – зелёный
На блоке под водительским сидением | концевик багажника | зелёный с серым на блоке под водительским сидением | концевик капота | синий на блоке под водительским сидением | открывание багажника | коричневый (+) в бардачке | стоп-сигналы | красный (+) на выключателе | тахометр | синий в 6-ти контактном диагностическом разъеме или снять верхнюю часть торпедо для доступа к синему проводу | центральный замок | Отрицательное управление
Запирание – жёлтый;
Отпирание – красный
на заводской сигнализации за торпедо с правой стороны | стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: красный с белым
Подъем правого переднего окна: чёрный с белым
Подъем левого заднего окна: жёлтый
Подъем правого заднего окна: зелёный с белым | заводская сигнализация | Отключение – красный (+) на водительской боковине |
__________________
Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле.
Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS
Tech2, прошивка Saab и не только.
Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab:
|
|
|