Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.03.2010, 13:38 | #1 |
Капитан 1-го ранга
|
в чем отличие 9-5 американца от европейца????
в чем отличие 9-5 американца от европейца??? какие опции отсутствуют какие присутствуют тех. характеристики. и т.п. ????
|
22.03.2010, 09:30 | #2 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Как правило, любая машина с американского рынка с более богатой комплектацией, чем те, что поставляются на рынок Европы... Но повторюсь, неоднократно слышал даже от тех, кто торгует машинами из Америки- Я БЫ ТАКИЕ ПОКУПАТЬ НЕ СТАЛ....
|
22.03.2010, 10:58 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Просто машину нужно искать с нормальной историей!
|
22.03.2010, 11:04 | #4 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Это в первую очередь! Иначе стопроцентное попадалово!А так, есть возможность минимизировать потери))))
|
22.03.2010, 12:11 | #5 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
У америкосов, практически все проходят ТО каждые 15000 миль, это примерно наших 24000 км. Вот и судите сами, что за авто приходят со вторичного рынка из США. В добавок другая светотехника, и возможно другая форма под номерные знаки.
|
22.03.2010, 13:47 | #6 |
Капитан 1-го ранга
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Владимир, раньше Питер
Сообщений: 152
|
Как и любой америкос - экономия на комфорте, но в 99% случаев автомат.
Скорее всего кожа, но вместо климата - кондей. Кузов и прочая внешка обычно в гораздо лучшем состоянии чем двигатели и прочая техничка. При объеме в их бензе серы и крайней редкости технического обслуживания, машины обычно требуют серьезного ТО при покупке. |
22.03.2010, 13:53 | #7 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Мне не очень салон нравится у американцев, какой-то он слишком комфортно-домашний)))))
|
22.03.2010, 15:31 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
в своей практике сталкивался два раза с "американцами" и оба раза был шокирован качеством обслуживания, вернее его полным отсутствием. у них целые, сухие кузова (если не битые), относительно целая электрика и ушатанные движки, коробки.
|
22.03.2010, 15:52 | #9 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
что лишний раз подтверждает то, что я ранее писал...
|
22.03.2010, 15:53 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
22.03.2010, 15:56 | #11 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
ИМХО, сейчас после гарантии в России можно найти вполне приличную машину. Поэтому ну его нафиг эти риски...
|
22.03.2010, 16:01 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
согласен, но лучше из европы и желательно из стран "старого света")))
|
22.03.2010, 16:03 | #13 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Если ещё есть у кого проверить историю этой машины, то Россия вне конкуренции, ИМХО....
|
22.03.2010, 16:08 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Россия в не конкуренции, НО... у новых машин купленных здесь, есть один огромный МИНУС - отсутствие антикорозийной обработки!
|
22.03.2010, 16:27 | #15 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
ХЗ, не было проблем с коррозией, только на 900-ке, но он был у меня бит и плохо сделан, когда делали, так и сказали, через три года- машину продавай.... Я продал через 4 и особых проблем не было... Предыдущая АЭРО, хозяйкой до меня, кузов был весь доведён до огромного количества сколов, но проблем с коррозией не было... У тестя 9000 аэро, проблемы только по тем местам, что побывали в авариях.Хотя, колёсные арки- известная проблема, но он постоянно следил за машиной... Но на 9-5 и 9-3, по моему опыту всё вроде ок...
|
24.03.2010, 11:33 | #16 |
Капитан 1-го ранга
|
а как насчет обслуживания, в европейских метрическая система, а в американцах должна быть дюймовая...и каких приятных мелочей нет в американцах, но есть в европейцах и наоборот???
|
24.03.2010, 11:40 | #17 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Всё это можно переделать, но сам понимаешь, это лишний гимморой...
|
24.03.2010, 11:41 | #18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
тут можно долго дискутировать. надо смотреть на состояние. сааб, он и в африке сааб. но лично я, с америкосами, больше связываться не хочу.
|
24.03.2010, 23:03 | #19 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Отличаются по оптике - головного света и задних габаритов, не гомогенизированны для европейского рынка (исправляется заменой), спидометр в милях/час с более мелким дудлиророванием км/час, одометр в милях (перепрограмируется ТЕХом), другой шаг настроеек диапазонов FM радиоприёмника (замена под европейский описана в мануале. Кроме того, на Североамериканский рынок не поставлялись комплектация Вектор, дизельные двигатели и бензиновый V6. Если таки брать, то надо по вину пробить в АвтоЧеке или Карфаксе на предмет зарегистрированных событий.
|
29.03.2010, 17:23 | #20 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
И не удивляться, что, прежде чем утонуть, данный автомобиль пару раз побывал в авариях)))))
|