аеро или нет?

01.04.2010, 22:59

проблема такая: в птс 225 лошадей,предыдущий хозяин чета бубнил про 170. в свидетельстве регистр тоже 225л/с.на крыле шилдик se,как понять?салон бежевая кожа, про турбину не знаю,модель двигателя b235eea00, vin ys3ef48e0w3083506!как быть помогите!!!!!!!!

дмитрий · 01.04.2010, 23:01

VIN: YS3EF48E0W3083506
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9-5
Body type: 4-door Sedan
Gear box: 4-Speed Automatic
Engine type: B235E LPT
Model year: 1998
Assembly plant: Trollhattan line B or Arlov, Sweden
Serial number: 083506
Control symbol: Passed
SRS: Dual Airbags, 9-5 SE

не аэро

01.04.2010, 23:04

нифигасе! первый раз слышу чтоб по докам было больше чем в реале! обычно наоборот...

01.04.2010, 23:10

как быть?идти в гибдд чета доказывать?каким образом?дорожный налог значительно больше!может быть 225 л/с но не аэро?

дмитрий · 01.04.2010, 23:13

Engine type: B235E LPT - турбина низкого давления 170 лошадок , надо что то делать

Юстас · 02.04.2010, 19:04

У меня 9-5 аналогичный был, но с РКПП, и аналогичная запись в ПТСе.
Я тогда пошел в ГАИ, разрезал свидетельство о регистрации ТС, и мне вписали 170 сил.
Но (при продаже) свидетельство о регистрации забрали, так что новый владелец оказался в вашей ситуации.
Если договоритесь в своем ГАИ, то можете так же сделать.
А если нет, то справку от дилера берите. А налоговая вам скажет, что все изменения - через ГАИ, они им данные присылают.

02.04.2010, 22:08

большое спасибо за помощь авиаторы!

01.04.2010, 22:59	#1
alex35 Guest Сообщений: n/a	аеро или нет? проблема такая: в птс 225 лошадей,предыдущий хозяин чета бубнил про 170. в свидетельстве регистр тоже 225л/с.на крыле шилдик se,как понять?салон бежевая кожа, про турбину не знаю,модель двигателя b235eea00, vin ys3ef48e0w3083506!как быть помогите!!!!!!!!

01.04.2010, 23:01	#2
дмитрий Пилот Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Тучково , Мос обл Сообщений: 2,344	VIN: YS3EF48E0W3083506 Manufacturer: Saab Automobile AB Product line: SAAB 9-5 Body type: 4-door Sedan Gear box: 4-Speed Automatic Engine type: B235E LPT Model year: 1998 Assembly plant: Trollhattan line B or Arlov, Sweden Serial number: 083506 Control symbol: Passed SRS: Dual Airbags, 9-5 SE не аэро __________________ А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал ! "Беркут" ДЕРЖИСЬ! Крым - c возвращением домой ! Ждём ДНР , ЛНР

01.04.2010, 23:13	#5
дмитрий Пилот Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Тучково , Мос обл Сообщений: 2,344	Engine type: B235E LPT - турбина низкого давления 170 лошадок , надо что то делать __________________ А мер ваш лос-анжелиский хотел пукнуть да только штаны обмарал ! "Беркут" ДЕРЖИСЬ! Крым - c возвращением домой ! Ждём ДНР , ЛНР

01.04.2010, 23:04	#3
Ungazhan Guest Сообщений: n/a	нифигасе! первый раз слышу чтоб по докам было больше чем в реале! обычно наоборот...

01.04.2010, 23:10	#4
alex35 Guest Сообщений: n/a	как быть?идти в гибдд чета доказывать?каким образом?дорожный налог значительно больше!может быть 225 л/с но не аэро?

02.04.2010, 19:04	#6
Юстас Пилот Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 516	У меня 9-5 аналогичный был, но с РКПП, и аналогичная запись в ПТСе. Я тогда пошел в ГАИ, разрезал свидетельство о регистрации ТС, и мне вписали 170 сил. Но (при продаже) свидетельство о регистрации забрали, так что новый владелец оказался в вашей ситуации. Если договоритесь в своем ГАИ, то можете так же сделать. А если нет, то справку от дилера берите. А налоговая вам скажет, что все изменения - через ГАИ, они им данные присылают.

02.04.2010, 22:08	#7
alex35 Guest Сообщений: n/a	большое спасибо за помощь авиаторы!