Москва - Киев. м3 или м2?

Дорогие одноклубники, кто из Вас знает, как сейчас дела обстоят с качеством асфальтового покрытия на пути из Мск в Киев. В принципе вариант через Белорусию не рассматриваю, хоть и говорят, что дорога лучше и т.д. и т.п., но крюка давать не хочется такого.. да и говорят, что дороги в Калуге- Брянске все же есть, как таковые, хоть и не высокого класса.. в интеренете много форумов почитал, но много информации старой, а свежей уооочень мало.. В общем выбор между м2: Мск-Серпухов-Тула-Орел-Железногорск-Украина или м3, она же Киевка, т.е. Мск-Калуга-Брянск и потом сливается с той же м2 перед границей. По километражу м2 длиннее не намного, всего км на 20-30.. но как дела обстоят с населенными пунктами,много ли времени придется терять из-за скоростного режима, фуры, обгоны и т.д., и главное, какой асфальт? Может если кто ездил в этом году, расскажите о впечатлениях..

[ska_69]

я бы поехал по м1, и там по Белоруси.... дорога одно удовольствие. крюк в 100+ вообще не заметен

м3 после калуги просто нет.
м2 просто хорошая.

а граница у белорусии с украиной имеется?друг летом ездил по м3, говорит, что конечно после калуги не айс, но не айс - это когда 180 не поедешь... а так, ехать можно говорит... бездорожье начинается в украине после киева...не знаю кому верить, ехать через полторы недели, 18" чувствую обидется на меня, если дорогу не правильную выбрать...

сегодня ездил в Селятино и обратно, на R17, крейсерская Брянск-МО 140 км/час. выехал в 6 утра, в 9 был на повороте на Звенигород с М3. т.е. 300 км примерно за 3 часа. в дождь) Обратно ехал на пол часа дольше) дорога кое-как) от Москвы до Калуги класс, от Калуги до границы хуже гораздо. и в 1 ряд в одну сторону. фур не сказать чтоб слишком много. но из-за них конечно время теряешь. .по всей М3 белых знаков очень мало. почти все синие, так что скоростной режим 90+ почти везде) но и гайцов довольно много. камер после Калуги нет. что после границы-не знаю) ежли всё-тке хочется с ветерком-Белораша! однозначно!

Сообщение от Партизанъ!

сегодня ездил в Селятино и обратно, на R17, крейсерская Брянск-МО 140 км/час. выехал в 6 утра, в 9 был на повороте на Звенигород с М3. т.е. 300 км примерно за 3 часа. в дождь) Обратно ехал на пол часа дольше) дорога кое-как) от Москвы до Калуги класс, от Калуги до границы хуже гораздо. и в 1 ряд в одну сторону. фур не сказать чтоб слишком много. но из-за них конечно время теряешь. .по всей М3 белых знаков очень мало. почти все синие, так что скоростной режим 90+ почти везде) но и гайцов довольно много. камер после Калуги нет. что после границы-не знаю) ежли всё-тке хочется с ветерком-Белораша! однозначно!

спасибо за свежий коммент большое.. блин, даже не знаю... получается по белораше крюк примерно 170 км, а по времени что получится?? и как там дорога от орши до киева, ну поняитно, что по БР все отлично, а скажем Гомель-Чернигов-Киев?? в принципе крюк 150+ это не проблема..И вот еще важный момент: границы Россия-Белоруссия НЕТУ, а Белоруссия - Украина?? и как там со временем прохождения?И еще: зеленую карту в Москве можно купить и где?

[ska_69]

в любом офисе любой страховой.

понял.) спасибо

Ребят, а если машина не на меня оформлена, то нужна генералка обязательно или рукописная подойдет?? или все же хотя бы заверить ее у нотариуса??

доки для пагранцов должны быть официально оформлены, шоб не тратить время, нервы и деньги

т.е. лучше генералк...

в 2009 гонял в амстердам на машине.. за весь пробег ни разу не доставал ни права, ни доки на машину.. был удивлен.. но прверяли тока паспорта и визы))

Привет Всем! Может я конечно запоздал с ответом но мож кому пригодится. На М3 от Калуги в сторону Киева дорогу почуть лотают ехать можно смело, постоянно матаюсь в сторону Брянска вроде половчее стало. Единственный минус в Калужской области гайцы чуть ли не каждые 15 км. Всем удачи на дорогах !!!