Описание работы АСС

Думаю, что многим будет полезно, т.к. возникают постоянно вопросы...

Автоматический кондиционер воздуха (АСС)
Система АСС поддерживает заданную температуру в салоне независимо от температуры окружающего воздуха.

Значение температуры, отображаемое на дисплее, не является фактическим значением температуры в салоне: система учитывает такие факторы, как движение воздуха, влажность, прямая солнечная радиация и проч., и создает климат, соответствующий ощущению комфорта при заданной температуре.

Панель управления системы АСС

Обычно температура устанавливается в диапазоне 19-23°С в зависимости от привычек находящихся в автомобиле людей и их одежды.

Лучше всего изменять температуру пошагово, на 1°С.

В процессе прогрева салона рекомендуется закрыть средние сопла передней панели, если Вы не хотите, чтобы теплый воздух обдувал лицо. Температуру можно установить в диапазоне 17-27°С. Можно установить два специальных режима: HI - максимальное отопление и максимальная вентиляция, и LO - минимальное охлаждение и минимальная вентиляция.

Обдув задней двери

Система имеет четыре датчика

— Датчик температуры окружающего воздуха (сигнал поступает от путевого компьютера EDU)
— Датчик температуры воздуха в салоне (расположен под часами)
— Датчик солнечной радиации (расположен над передней панелью)
— Датчик температуры подаваемого в салон воздуха (расположен в отопителе)

Во избежание неточной работы системы АСС не загораживайте посторонними предметами датчик солнечной радиации, расположенный по центру над передней панелью.

Датчик солнечной радиации

Запуск в холодную погоду:
Первоначально система включает обогрев заднего окна и зеркал заднего вида, выбирает режимы размораживания, максимального обогрева и работы вентилятора на малых оборотах.

Для поддержания или улучшения распределения охлажденного или подогретого воздуха при определенных климатических/дорожных условиях система может кратковременно (не более 30 секунд) направлять воздух к соплам пола.
По мере прогрева воздуха, направляемого в салон, частота вращения вентилятора возрастает и большая часть воздуха подается через сопла пола. При достижении заданного значения температуры в салоне частота вращения вентилятора и обогрев автоматически уменьшается и выводится на постоянный уровень.
Запуск в жаркую погоду:
Первоначально система направляет свежий воздух через сопла передней панели при максимальной частоте вращения вентилятора и включает систему АС (если была нажата клавиша ECON).

Для поддержания или улучшения распределения охлажденного или подогретого воздуха при определенной климатической обстановке в салоне система может кратковременно (не более 30 секунд) направлять воздух к соплам пола.

Если температура внешнего воздуха выше 27°С, через одну минуту система установит режим рециркуляции.

При достижении температурой в салоне заданного значения частота вращения вентилятора автоматически уменьшается на постоянный уровень.

Вентилляционные сопла

Темные стрелки — теплый воздух Белые стрелки — холодный воздух

Установка желаемой температуры

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Включите зажигание 2. С помощью соответствующих клавиш установите желаемое значение температуры. Кнопка под дисплеем служит для выбора шкалы градусов Цельсия или Фаренгейта. 3. Установленное значение температуры сохраняется в памяти микропроцессора даже при выключении зажигания. При следующем включении зажигания микропроцессор автоматически установит ранее выбранное значение температуры.

Установленное значение температуры в салоне Увеличение температуры Уменьшение температуры

1 - Автоматическое управление
Регулировка температуры, распределение воздуха, частота вращения вентилятора, обогрев заднего окна и зеркал заднего вида осуществляется автоматически. Кондиционирование включается автоматически, если температура окружающего воздуха выше +5°С. Нажатие клавиши AUTO отменяет действие всех ранее установленных вручную режимов. Ручные установки тех режимов, включаются при следующих запусках двигателя.
2 - Выключение компрессора кондиционера
При выборе этого режима не работает кондиционер. Регулировка температуры, распределение воздуха, частота вращения вентилятора, обогрев заднего окна и зеркал заднего вида осуществляется автоматически.
3 - Выключение системы АСС
При нажатии этой клавиши система отключается. Для включения следует нажать клавишу AUTO или еще раз нажать клавишу OFF. В этом случае все установленные вручную режимы будут воспроизведены.
4 - Электрообогрев
Обогрев стекла заднего окна и зеркал заднего вида включается и выключается автоматически, но может быть включен вручную. В этом случае он отключается автоматически через 10-11 минут. В любой момент режим можно выключить вручную.
5 - Обдув окон задних дверей
Работа вентиляторов обдува стекол задних дверей регулируется автоматически, синхронно с работой главного вентилятора. Однако эти вентиляторы можно выключить вручную.
6 - Рециркуляция
Рециркуляция воздуха включается и выключается автоматически, но может быть включена и выключена вручную. Режим рециркуляции слабо влияет на качество воздуха в салоне.
7 и 8 - Плавное увеличение и уменьшение частоты вращения вентилятора
Для достижения желаемой скорости вращения вентилятора следует держать клавишу нажатой.
Свечение среднего светодиода означает, что вентилятор работает в режиме автоматического регулирования оборотов.
Свечение двух других светодиодов означает, что режим работы вентилятора был установлен вручную: увеличение оборотов вентилятора - горит верхний светодиод, уменьшение оборотов вентилятора - горит нижний светодиод.
Регулировка оборотов вентилятора от нижнего к верхнему пределу занимает около 8 секунд.
9 - Режим размораживания
При ручной установке режима система выполняет действия по борьбе с обледенением и запотеванием стекол: обороты вентилятора увеличиваются, поток воздуха направляется на обдув ветрового стекла и боковых стекол, включается обогрев стекла заднего окна. Если ранее был установлен режим рециркуляции, он выключается.

Режим размораживания действует до тех пор, пока не будет установлен другой режим, однако обогрев заднего окна выключается приблизительно через 10 минут.

Повторное нажатие на клавишу режима размораживания устанавливает ранее действовавший режим.
10 - Размораживание/пол
Воздух подается на обдув ветрового стекла и к полу. Малое количество воздуха подается также через сопла передней панели.
11 - Подача воздуха к полу
Воздух подается к полу. Малое количество воздуха подается также на обдув ветрового стекла.
12 - Подача воздуха к полу и через переднюю панель
Воздух подается через переднюю панель и к полу. Небольшое количество воздуха подается также на обдув ветрового стекла.
13 - Подача воздуха через переднюю панель
Воздух подается только через переднюю панель. Небольшое количество воздуха подается также на обдув ветрового стекла.
14 - Установленное значение температуры
Программирование системы АСС
С помощью программирования системы АСС имеется возможность занести в память выбранные вручную режимы. В дальнейшем эти режимы будут устанавливаться автоматически при включении зажигания. Отметим, что необходимо сделать паузу не менее 4 минут после выключения зажигания, прежде чем опробовать результаты программирования.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1 Выберите необходимый режим. 2 Одновременно нажмите и отпустите клавиши (при этом дисплей АСС и светодиоды начнут мигать).

Стирание программы из памяти
Для отмены занесенной в память программы следует одновременно нажать и отпустить клавиши OFF и AUTO (при этом дисплей АСС и светодиоды начнут мигать).
Полезные советы
Если аккумулятор отсоединился или разрядился, система АСС нуждается в повторной калибровке.
Калибровка
Если электропитание системы АСС прерывалось, система нуждается в повторной калибровке.

Для калибровки системы удерживайте нажатыми клавиши AUTO + клавишу до тех пор, пока не загорится светодиод около клавиши , что означает протекание процессов калибровки и самотестирования системы. Затем начнут зажигаться один за другим светодиоды справа.

В процессе калибровки на дисплее отображается либо 0, что означает отсутствие неисправностей в системе, либо цифра (1-5), являющаяся кодом обнаруженной в системе неисправности. После окончания калибровки на дисплее отобразится установленное значение температуры.

Процесс калибровки занимает около 30 секунд.
Особые климатические условия
Обледенение и запотевание стекол возникает лишь при особых климатических условиях. Если подобное произошло можно рекомендовать следующее:

1 — Выберите режим AUTO и установите температуру 21°С. 2 — Установите режим размораживания. 3 — Увеличьте обороты вентилятора. 4 — Повысьте температуру в салоне.

источник взят в http://automn.ru/saab-9000/saab-18567-10.m_id-1914.html
спасибо за внимание

Спасибо,полезная штука!