Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.12.2008, 16:38 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Печушка и стеклоподъёмник
На сегодняшний день существуют 2 проблемы на 9.3 ss недавно в печке завёлся кузнечик кто нибудь сталкивался с такой проблемой?Как это лечится?И после тонировки автомобиля если отпускаешь водительское стекло а потом поднимаешь то оно наоборот отпускается до упора только потом поднимается вот такой вот глюк ((на диагностике тоже глазами хлопают и удивляются
|
03.12.2008, 16:40 | #2 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
У меня кузнечик закончился поломкой вентилятора климата в январе, на 9-3 аэро 03 года....
|
03.12.2008, 17:01 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Во-во не хочется чтобы тоже произошло что-то непредвиденное так что-то надо менять или чё делать-то?
|
03.12.2008, 17:29 | #4 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Или ждать когда навернётся, это может быть не скоро, как у меня, я 7 месяцев ездил, а потом ездил с попогреем, чтобы не окочуриться в мвшине, пока на мой сервис нужную запчасть не привезли, или поменять заранее-выбор за тобой!
|
03.12.2008, 17:42 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ездил 2 года тока на 9000, и не парился, ну а исход один сверчок сожрет вентилятор климата и всё, а стекло надо попробовать снять ошибку что то коротнуло при тонировке
|
03.12.2008, 19:13 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Писал уже, но по-моему как раз тогда форум как раз упал. Или это на другом форуме было..
Вообщем сверчек живет в вентиляторе салона. Можно попробовать смазать. У меня жил полгода, пока я не полез смазывать. Снимается достаточно легко, процесс в WIS'е описан доступно, единственное что нужно иметь трещтку с маленькими торксами - к одному из болтов ОЧЕНЬ неудобно подлезать было. Я со смазкой перестарался и похоже залил WD40 обмотку. Вообщем к моторчику пришел зверек. Разбрирать и колхозить было лень, поэтому тупо заказал новый в экзисте. Еще момент: если заказывать по номеру valeo (а не по родному парнамберу), то получается сильно-сильно дешевле. Только там с номерами есть заморочка - если будет надо пиши, подскажу. Про стеклоподъемник - скорее всего забыли обучить стеклоподъемник после того, как клему с блока управления скидывали. Если да - то читаем WIS и больше не ездим на такую "диагностику". Если нет - то хз =)) |
04.12.2008, 09:10 | #7 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Когда я купил 3-летний 9-3, сверчёк завёлся через месяц, через 8 месяцев климат перестал работать, в сервисе мне объяснили, что предыдущие хозяева экономили на замене салонного фильтра и реанимировали всё так же, смазкой. Но через 7 месяцев всё накрылось окончательно, моторчик пришлось менять, хорошо ещё, что его нашли в течении 3 дней, ибо ездить в декабре без печки крайне неудобно)))))
|
04.12.2008, 11:48 | #8 |
Капитан 1-го ранга
|
у нас на работе как то было такое - приехала машина с таким вот стеклоподъемником - ИМХО просто глюк блока управления
|
19.01.2009, 12:05 | #9 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Напиши пожалуйста что там с номерами за заморочка? |
|
20.01.2009, 15:53 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Когда я заказывал было примерно следующее:
По EPC до 2006 года идет номер 12 799 558 - он стоил ок 10 000 руб По EPC 2006 идет уже другой номер. Что интересно без каких-либо NLS. Просто другой. В каталоге взаимозаменяемости, который юзает тот же exists есть номер valeo 698 807, который тогда стоит ок 3500 руб и который я собственно заказывал. Сейчас посмотрел в экзисте: разница между валео и саабом около 500 руб. Вообщем механизм ценообразования непонятен. |
20.01.2009, 16:34 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
короче предложили мне другое решение проблемы, в Сокольниках предложили переделать с 9-5 моторочик под 9-3, В другом сервисе сказали что у них есть новый моторчик на машину с кондиционером, и отличаются они корпусами, якобы можно сам моторчик из одного корпуса в другой поставить. Кто что думает по ентому поводу?
|
23.01.2009, 18:11 | #12 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|