Приобщаюсь к обществу Саабоводов))

Доброго Дня Господа!
Собственно пишу вот по какому поводу, решили мы с женкой приобрести авто для семейных вылазок, ну выходного дня да в отпуск и за границу. Выбор стоял первоначально на Opel Vectra C 1.8 МКПП 2005-2008 гв. Есть у мя товарищ саабовод, так вот как то зы ящичков пивка начали обсуждать данный вопрос, и предложил он мне прокатится и для сравнения испытать SAAB 9-3 2.0t АКПП. По его 9000 знаю что авто отлично и по комфортабельности и по ходу очочоч даже неплохо (2.3t aero). И вот решил обратится к разуму и попросить объективного мнения и помощи в подборе авто, дабы у нас в области таких экземпляров оч мало решено было глянуть на предложения Питера и Москвы, но до них 1300 и 1900 соответственно. Для начала сформулирую рядик вопросов, и буду крайне признателен на объективные ответы и мнения.
1- 2,0t 175лс АКПП 2005 и старше, слышал до этого траблы и с коробкой да и двиги не оч жалуют. Как двиг в обслуге, какие проблемы чаще всего вылезают.
2- АКПП после 2005 года поподробнее о проблемах с данным агрегатом.
3- Есть ли у кого опыт в полетах на вышеуказанном агрегате на дальние дистанции!? Авто планирую брать в марте а летом на 8000-10000 маршбросок. Так вот хотелось бы услышать о практике дальних перелетов.
4- Касета. Немного не допонял та же история на ентом двиге как и на 9000 саабах!? Тоесть работаю работаю а потом раз и не хочу((!?

Ну и кто что может сказать от себя буду рад услышать любые пожелания да и вообще на что обратить внимание при выборе самолета!?

Заранее благодарен господа!!!

http://www.saab-club.su/forum/showthread.php?t=7145

Сообщение от Анатоличь

http://www.saab-club.su/forum/showthread.php?t=7145

Енто читал! Описание хорошее себе сохранил. Но интересует практика а не теория.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57472773-c6ff1.html на растерзание! Неплохой вариант на мой взгляд.