Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9-3 SS
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2011, 22:12   #1
mozgrtf
Guest
 
Сообщений: n/a
Unhappy Не работает турбина

Здравствуйте глубокоуважаемые саабоводы!!! Проблема в следующем.... явно не работает турбина а именно при нажатии педали газа в пол стрелка нагнетания турбины не доходит до красной зоны..... первый раз это случилось примерно год назад после того как у меня умер генератор и я посадил аккумулятор в ноль... тогда после сброса клемы всё нормализовалось. и вот уже второй день подряд с утра происходит тоже самое сброшу клему и всё хорошо до следующего утра..((((( что это может быть????? может дело и не в турбине а в педали газа???? подскажите пожалуйста!!
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 11:46   #2
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

На сколько я знаю, Турбина полностью обездолена электроникой, так что ей до сброса клемы с АКБ фиолетово...
Стрелка на панели двигается при нагнетании давления (не исправна может быть как сама стрелка, так и канал который к ней ведёт)
Вероятее всего глючит клапан АПЦ, он может недодувать!!!
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 13:27   #3
mozgrtf
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Что такое АПЦ и сколько эт примерно может стоить?
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 20:00   #4
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
По умолчанию

Похоже на позицию под №34
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 20:05   #5
tzyan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Парни, а меня на холодную стартер надо крутить секунд 5, какие могут быть причины. После запуска все работает хорошо и ровно?
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 22:41   #6
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ответ по турбине-не пугаться. Слить нафиг весь бензин и залить качественный. SAAB все делает по своему клапан APC (Automatic Power Conrol) управляется блоком двигателя задатчиком являются и датчик оборотов и датчик давления и датчик детонации плюс аварийные режимы компьютера. Установить причину быстро не получится потому как на разных режимах работы двигателя работает по разному. Я бы 1-проверил напряжение 12в на клапане после включении зажигания 2- подсоединил патрубок с турбины на прямую на клапан регулировки сброса давления и проверил саму турбину, 3-подал 12 вольт на клапан APC (предварительно отсоединив его) и продувал во вкл/выкл состоянии. Только после проверок и не выявленных неисправностях-грешить на блок двигателя.
Изображения
Тип файла: jpg APC-16.jpg (93.1 Кб, 11 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 22:47   #7
Pavel-ingeneer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Тому у кого плохо со пуском. Если напряжение на акб в норме 12.5 и более и ты уверен что компрессия в блоке норма более 10.5 бар замени воздушный и топливный фильтр для начала.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
какая турбина wik 9000 4 30.12.2010 11:24
Турбина? GoldenPalladin 9000 6 23.06.2010 10:12
турбина Siziy 9-5 0 21.12.2009 12:35
нужна турбина!!! rty 9-5 2 07.02.2009 19:08


Часовой пояс GMT +3, время: 07:42.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021