Главная | Форум | Vin декодер | Ссылки |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.10.2011, 13:58 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Проставки под пружины
Хочу поднять Аэро 2003 год, подскажите где проставки найти??
|
06.10.2011, 14:16 | #2 |
Administrator
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 4,167
|
шрусы не жалко?
|
08.10.2011, 01:45 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
старая тема...
любят у нас "унивесальность"! интересно, а существует СУ-27 на гусенечном ходу? |
08.10.2011, 13:34 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
должно быть все нормально. лежит старая опора амортика поеду в южный порт поищу проставки.. позже отпишусь что получилось
|
08.10.2011, 15:27 | #5 |
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
А смысл? Чтоб за бордюры не цеплялось- надо было брать другую машину. Зато теперь полёты будут не такими комфортными, иначе и не было бы такого клиренса...
|
10.10.2011, 00:09 | #6 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Моя была пару лет на проставках,так вот,я наменял внутренних стаканов,и пром. опор,столько,что хватило бы ни на один двигатель!ИМХО!Проверено не стоит!Хотя если денег вагон,тогда пожалуйста,но учитывая стоимость нового стакана,я бы очень крепко задумался!
|
10.10.2011, 16:31 | #7 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
нет, мы купим СУ27 и заставим его возить картошку и лазить по бардюрам а вот жигули будем занижать, турбировать и делать из Г СААБ |
|
10.10.2011, 22:56 | #8 |
Капитан 1-го ранга
|
Я ездил с проставками и сейчас машинка на них катается. Всё очень хорошо и ни какие внутренние стаканы не меняны.
|
10.10.2011, 23:36 | #9 |
Administrator
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва, сзао
Сообщений: 1,385
|
Не знаю,как на простой 2-ке инжекторной,но вот какая хрень,все кого я знаю,на полном 2.3турбо(200,225,и выше,тюнинг и т.п.)поснимали все,так как у всех одно и тоже,угол геометрии наклона привода меняеться,и начинает ямки внутри стаканов выжирать,после чего начинается вибрация при разгоне,чел из МАДИ всё подробно объяснял,сперва многие тоже считали это ерундой,но потом после замены,а многие как и я по паре раз меняли,попав на бабло(а турбированный стакан стоит 16 штук на коробку новый,кстати твой дешевле,но не намного,и у тебя он меньше по размеру)сняли сразу.А про юбку надо просто помнить всегда,хотя заводом она признана расходником на 9000,но мы не шведы,чтобы считать 18-19 штук мелочью,плюс покрасить(стоимость некрашеной юбки Аэро 9000)Видимо турбо мотор делает своё дело при задирании морды!
|
12.10.2011, 23:58 | #10 |
Капитан 1-го ранга
|
Шагающий экскаватор - нашь выборъ!
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пружины подвески | vaganov | 900/9-3 | 4 | 11.03.2011 11:17 |
задние пружины | дмитрий | 9000 | 10 | 20.01.2011 18:58 |
Пружины 9-3ss 2003 | 50rus | 9-3 SS | 0 | 10.04.2009 09:02 |