троит мотор - Страница 2

13.07.2012, 17:17

форсунки вообще не и3весно когда мылись как и инжектор, машина у предыдущего хо3яина долго в гараже стояла!!!

Barnaut · 13.07.2012, 17:18

помой сначала форсунки на стенде

13.07.2012, 17:20

а бензонасос постоянно должен одинаковые показатели показывать или в ра3ных режимах давление ра3ное?

Barnaut · 13.07.2012, 17:23

должен показывать не менее 3кг. может чуть чуть падать на высоких оборотах. Помой форсунки сначала - это шаг номер 1

Потом отпишешься

13.07.2012, 17:35

Потом еще ДПКВ,кассета.

13.07.2012, 18:46

пришла в голову мысль)))) проверил кассету народным способом, катушка на 2 цилиндр работает чере3 ра3!!!!попробую её поменять!!!

16.07.2012, 10:38

собрался ехать 3а кассетой 3авел машину а лампочка аккумулятора не гаснет, снимаю клемму машина глохнет. ремонтирую генератор, все собираю 3авожу, и о чудо!!!!!! движок работает ровненько без замечаний!!!!думаю так генератор умирал и на холостых зарядку не давал да и аккумулятор слабенький!!! когда едишь по трассе он под3арежался а в городе то пропки то светофоры на одном аккумуляторе далеко не уедиш!!!!и кассету не пришлось покупать!!! а то она стоит 8 000!!!! всем спасибо 3а советы и помошь!!!!!!

Barnaut · 16.07.2012, 15:32

Форсы все равно помой...двигло задышит

27.06.2015, 22:44

Возможно расходомер воздуха. Просто сбрось клемник с расходомера (можно даже во время работы двигателя, если удобно подлезть). Если дело в нем, движок должен ожить и заработать ровно. В 9.5 расположен рядом с фарой, с пассажирской стороны.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
мотор омывателя	дмитрий	9000	21	17.09.2010 13:30
нестабильная работа двигателя(троит)	саввин александр	Обмен опытом. Общие технические вопросы.	3	09.09.2009 17:27
двигатель "троит"	nio	9000	6	31.05.2009 23:04

13.07.2012, 17:17	#21
Stish Guest Сообщений: n/a	форсунки вообще не и3весно когда мылись как и инжектор, машина у предыдущего хо3яина долго в гараже стояла!!!

13.07.2012, 17:18	#22
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	помой сначала форсунки на стенде

13.07.2012, 17:20	#23
Stish Guest Сообщений: n/a	а бензонасос постоянно должен одинаковые показатели показывать или в ра3ных режимах давление ра3ное?

13.07.2012, 17:23	#24
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	должен показывать не менее 3кг. может чуть чуть падать на высоких оборотах. Помой форсунки сначала - это шаг номер 1 Потом отпишешься

13.07.2012, 17:35	#25
Анатоличь Guest Сообщений: n/a	Потом еще ДПКВ,кассета.

13.07.2012, 18:46	#26
Stish Guest Сообщений: n/a	пришла в голову мысль)))) проверил кассету народным способом, катушка на 2 цилиндр работает чере3 ра3!!!!попробую её поменять!!!

16.07.2012, 10:38	#27
Stish Guest Сообщений: n/a	собрался ехать 3а кассетой 3авел машину а лампочка аккумулятора не гаснет, снимаю клемму машина глохнет. ремонтирую генератор, все собираю 3авожу, и о чудо!!!!!! движок работает ровненько без замечаний!!!!думаю так генератор умирал и на холостых зарядку не давал да и аккумулятор слабенький!!! когда едишь по трассе он под3арежался а в городе то пропки то светофоры на одном аккумуляторе далеко не уедиш!!!!и кассету не пришлось покупать!!! а то она стоит 8 000!!!! всем спасибо 3а советы и помошь!!!!!!

16.07.2012, 15:32	#28
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	Форсы все равно помой...двигло задышит

27.06.2015, 22:44	#29
volentreid Guest Сообщений: n/a	Возможно расходомер воздуха. Просто сбрось клемник с расходомера (можно даже во время работы двигателя, если удобно подлезть). Если дело в нем, движок должен ожить и заработать ровно. В 9.5 расположен рядом с фарой, с пассажирской стороны.