Продам Продам сааб 9000 2.3атмо, МКПП, 1992 год

[banderos270181]

Сообщение от saab220

этот автомобиль видел еще весной в области. мой вердикт такой двигатель требует кап ремонта повышеный расход масла говорит сам за себя.

Мотор конечно лучше перебрать, все таки возраст.
Я полагаю что люди покупая авто дешевле 2000 дол., обслуживают их сами)) Ну а ремонт мотора: цепь, кольца, колпачки, вкладыши шатунные по материалам максимум 8000 тыс руб. Ремонт можно делать не демонтируя двигатель, проблем особо не вижу, если есть время и место.
Шрус стоит 1000 руб., мелочевку по салону можно на разборах поискать.
Вообщем вложив 10-ку машинка еще послужит не один год.

[saab220]

Сообщение от banderos270181

Мотор конечно лучше перебрать, все таки возраст.
Я полагаю что люди покупая авто дешевле 2000 дол., обслуживают их сами)) Ну а ремонт мотора: цепь, кольца, колпачки, вкладыши шатунные по материалам максимум 8000 тыс руб. Ремонт можно делать не демонтируя двигатель, проблем особо не вижу, если есть время и место.
Шрус стоит 1000 руб., мелочевку по салону можно на разборах поискать.
Вообщем вложив 10-ку машинка еще послужит не один год.

Расскажи мне пожалуйста как можно отремонтировать мотор не снимая его с машины? и где такие цены на запчасти? Комплект ГРМ стоит только 10тыс.

[banderos270181]

Сообщение от saab220

Расскажи мне пожалуйста как можно отремонтировать мотор не снимая его с машины? и где такие цены на запчасти? Комплект ГРМ стоит только 10тыс.

Прокладка ГБЦ 500р, Цепь - 1500, кольца номинал - 2000, вкладыши - 1000, прокладки впуска впуска - 500 руб., маслосъемные -160р комплект, антифириз, масло, планка натяжителя, натяжитель!
Если поршневая и колено в номинале, зачем мотор скидывать?
Судя по инфе у атмосферников сильный износа коленвала и блока бывает редко, зачастую обходится заменой колец, колпачков и вкладышей.
Ну а если колено потребует расточки то ясно мотор снимать, колено точить, это еще тыс 5.

[saab220]

Сообщение от banderos270181

Прокладка ГБЦ 500р, Цепь - 1500, кольца номинал - 2000, вкладыши - 1000, прокладки впуска впуска - 500 руб., маслосъемные -160р комплект, антифириз, масло, планка натяжителя, натяжитель!
Если поршневая и колено в номинале, зачем мотор скидывать?
Судя по инфе у атмосферников сильный износа коленвала и блока бывает редко, зачастую обходится заменой колец, колпачков и вкладышей.
Ну а если колено потребует расточки то ясно мотор снимать, колено точить, это еще тыс 5.

ты его чего из китайских запчастей будешь делать?))) что это за вкладыши за 1000р ? Цепь -а остальное? ГРМ меняется только целиком!!!

[banderos270181]

Сообщение от saab220

ты его чего из китайских запчастей будешь делать?))) что это за вкладыши за 1000р ? Цепь -а остальное? ГРМ меняется только целиком!!!

Вкладыши Glyco, кольца гетз, цепь Pro parts sweden ab, вообщем все можно глянуть в EXIST. А Китая я не боюсь, не первая машина, просто вбираю из ходя из своего опыта и отзывов автовладельцев.
А что еще требует замена ГРМ?
Цепь, успокоитель, натяжитель. Я больше не знаю!? Был бы ремень, еще и ролики, но у нас другой случай.