Кто платит,я или сервис???

[zhenya]

Мля, если там все СУХО значит масла там и не было вообще в поддоне. И собирали двигатель на сухую. Прежде чем завести откапиталенный двигатель, надо помаслать стартером, что бы маслонасос прокачал маслянную систему. И только когда лампочка давления погасла при этом, тогда можно заводить. Последний ремонт делать не стоит, тем более если для себя, за эти деньги проще поискать колено б\у номинал(не дешево) или под первый ремонт +0,25. Косяк сервиса очевиден. Насос маслянный тут ни причем, на таких оборотах он бы хоть чего нибудь засосал из поддона если он не сухой был. И посмотреть теперь на стенки горшков, если двигатель без масла поработал там походу тоже беда будет.

Сообщение от zhenya

Мля, если там все СУХО значит масла там и не было вообще в поддоне. И собирали двигатель на сухую. Прежде чем завести откапиталенный двигатель, надо помаслать стартером, что бы маслонасос прокачал маслянную систему. И только когда лампочка давления погасла при этом, тогда можно заводить. Последний ремонт делать не стоит, тем более если для себя, за эти деньги проще поискать колено б\у номинал(не дешево) или под первый ремонт +0,25. Косяк сервиса очевиден. Насос маслянный тут ни причем, на таких оборотах он бы хоть чего нибудь засосал из поддона если он не сухой был. И посмотреть теперь на стенки горшков, если двигатель без масла поработал там походу тоже беда будет.

Заводили они с маслом!Насос дал давление при прокрутке стартером,потом завис клапан в маслонасосе. И дальнейшие их попытки запуска были на сухую!