Главная Форум Vin декодер Ссылки
Вернуться   Форум Saab Club`а > Технический раздел > 9000
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2018, 22:43   #1
Borntofly
Курсант
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Брянск
Сообщений: 9
По умолчанию 9000 «кучка» проблем

Доброго времени суток ! Стал обладателем саба, был счастлив пока ехал домой ведь купил не дорого а ехал сам и более менее уверенно . Через неделю эксплуатациии появился стук гидриков , стук исключительно на оборотах 2-3 тыс оборот после того как жмёшь дальше все работает исправно .... плохо заводился уже через неделю так как температура за бортовом упала в минус ... посмотрев на некчемный китайский акум у кооорого пусковой мощности не хватало судя по запросу в интернете аж на 100а купил новый ... полетели ... затем озадачился вопрос света , уж больно мерко светил, друзья подсказывали сайты с китайскими фарами , а тем временем однажды ночью , случайно нажав дальний кратковременным нажатием не лепесток увидел что светит не хуже новых , понял что что то не так в электрике ... сегодня температура за болотом упала в минус 15 , к завёлся вовсе , только «прикуры» вроде работает , но этот мерцающий свет , тускнеет подсветка , троит печка при нагрузке( повышение температуры и включение всех обогревов стёкл) , ну и на десерт .. залил пять литров Бенза из канистры проехал км 3-4 и простоял час на морозе заведённый , заглох , ещё раз заводить и тыркаться пока не стал ...Вооьщем парни кому не сложно без остроты и юмора помочь хоть каким советом откуда начинать , просто изучив форум понял что тут и щетки и проводка и обратный клапан и все все все ... с техникой на четырёх колёсах опыта не имею , все свои 5 лет на дороге проездил на двух колёсах , причём карбюраторных ... поэтому будьте снисходительны ..хелп *sos* 911
Borntofly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 01:07   #2
saab220
Капитан 1-го ранга
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 358
По умолчанию

Я бы начал с генератора .
saab220 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 01:10   #3
Borntofly
Курсант
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Брянск
Сообщений: 9
По умолчанию

Вопрос только почему комп показывает нормальную зарядку , в основном 11-12 при нагрузке и 13 при выключенном всем :(
Borntofly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 01:16   #4
Borntofly
Курсант
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Брянск
Сообщений: 9
По умолчанию

Ещё вычитал тут что можно скинуть коему на заведённую если глохнет значит он виной , вариант адекватный ?
Borntofly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 01:52   #5
Borntofly
Курсант
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Брянск
Сообщений: 9
По умолчанию

Чеки кстати тоже горят ....
Borntofly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 03:28   #6
Maestro
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 848
По умолчанию

Не волнуйся.. никто смеяться не будет.. добро пожаловать в клуб) Вариант с откидыванием клеммы не желателен, только если нет других вариантов проверить. Напряжение генератора на Саабе при исправном аккуме должно быть 14 вольт плюс минус десятая.. под нагрузкой 13.8.. обрати внимание на натяжку ремня генератора. клацание гидриков на холодную не есть какая-то неисправность на этих двигах. Напиши подробнее о машине.. атмосферник или турбо?
Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 03:30   #7
Maestro
Капитан 1-го ранга
 
Аватар для Maestro
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Крым Евпатория
Сообщений: 848
По умолчанию

плохо натянутый ремень может проскальзывать под нагрузкой. В этом случае будет падать напряжение и отсутствовать зарядка под нагрузкой
Maestro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 11:19   #8
Borntofly
Курсант
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Брянск
Сообщений: 9
По умолчанию

2 лтровый турбо, 150 сил, клацанье гидриков не только на холодную, всегда 2-3 тыс и не пропадает, пропадает иногда в основном клацают и только на заявленных оборатах, насколько сильно должен быть натянут ремень, как понять что натянут правильно, следующим шагом съем щеток генератора? какие брать, возможно ли поставить какие то из росавтопрома или только под заказ родные, марку генератора пока не подскажу , сегодня планирую посвятить день самолетику.....спасибо за ответы
Borntofly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 11:42   #9
Borntofly
Курсант
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Брянск
Сообщений: 9
По умолчанию

Да и вот еще вопоросик, насчет того что заглох , проехал на 5 литров 5 км и постоял сорок минут заведенный, давление бензонасоса?? или дырка в баке?))как померить , какое должно быть?
Borntofly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 11:45   #10
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 3,984
По умолчанию

Генератор скорее всего Bosch, на сколько помню щётки меняются вместе с "таблеткой". (многие ставят генератор на 140 ампер от 9-5, и забывают про генератор навсегда).
Описать натяжение ремня трудно, это обычно делают субъективно из опыта сравнение (натяжетель, по сути расходник кроить на нём не стоит, бери только новый ina (в оригинале), а раз туда полезешь, то и ролики поменяй.

5 литров бензина очень мало, залей литров 20, пожалей насос, а то он тебе не пожалеет!!!

Как понял что стучат именно гидрики, а не цепь или поршневая, как я понял опыт владения авто крайне не большой???
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 11:52   #11
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 3,984
По умолчанию

да и заполни профиль, по примеру:
Кузов (9000CD), год, мотор (модель мотора указана в ПТС первые 5 символов), КПП.
Это несколько всё упростит и снимет ряд вопросов

Также на форуме есть декодер VIN, который расскажет о твоём авто первичную информацию
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 11:53   #12
Borntofly
Курсант
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Брянск
Сообщений: 9
По умолчанию

опыт владения второй месяц)) про гидрики сложилось мнение из того что люди через одного мне это говорили, ну форум почитал подумал что так оно и есть.... про гену понял пойду смотреть...
Borntofly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 11:56   #13
Borntofly
Курсант
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Брянск
Сообщений: 9
По умолчанию

характер стука на 2-3 тыс больше клацанье чем скрежет, и ногда пропадает на боее выскоких передачах 3-4 на 2 клацает практически всегда, вычитал совет по промывке движка присадками, вот заказал себе хочу попробовать а заодно и масло поменять с фильтром, уж больно безответсвенный хозяин был у нее до меня
Borntofly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 12:02   #14
T-o-h-a
Administrator
 
Аватар для T-o-h-a
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 3,984
По умолчанию

про то чтобы мыть двигло, можешь забыть, смоешь что нибудь, это попадёт в турбину, и ей капец.
Если на 100% уверен в гидриках, просто купи их, можно б/у

Кстати профиль ты так и не заполнил, а без года не понятно 2,0 двигло по годам разное есть 202 и 204, а могли вкорячить и 205 (но это маловероятно)
__________________
T-o-h-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 19:47   #15
saab220
Капитан 1-го ранга
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 358
По умолчанию

Я думаю проблема в давление масла. Масленка не горит случайно? Но давления масла надо померить обязательно перед тем как что либо менять.
saab220 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Несколько проблем R3FLeX 9-5 2 08.09.2012 19:03
Маленький проблем Wanderer 9-5 16 08.05.2009 09:27


Часовой пояс GMT +3, время: 11:09.


Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2018