Мотоциклы на дороге

Привет всем! Тоже катаюсь на том что многим не нравится не на чопере.
И если есть минута расскажу:
Некоторые говорят что невидно моцика в междурядье... да ну: это что блин спичечная коробка? Парадокс в том что водитель авто знает за какое время (учитывая скорость и обстановку) могут произойти изменения в дорожной обстановке сзади. Т.е. примерное время маневра автомобилей и следовательно с ЭТОЙ периодичностью смотрит в зеркала, а мотики в пробках шустрее и маневренее. Посему Тут все нормально, просто надо или тренировать боковое (как мотоциклисты) или тупо почаще смотреть в зеркала летом при перестроении. (Когда я это понял, я стал в междурядье ехать в одной полосе. Т.е. стараюсь не прыгать из одной в другую.
Второй момент: кто-то ляпнул про ненависть к 2-х колесным на дороге... ну это смешно!
Третий: будьте всегда вежливее и аккуратнее. Мотик - техника сложная, водить ее - умение во много раз превышающее умение водить авто.
Четвертый: чопер в междурядье не едет т.к. он слишком широкий :)))
Пятое: О культуре: клубы байкеров одной марки никогда не срутся и не создают оппозиции. В любом байк клубе с удовольствием примут и чопериста и эндуровода и байкера. А сплоченность байкеров - тема оттдельная, - достаточно посмотреть на болотную площадь в пятницу в определенное время и на смотровую в любое время вечерком.
Никого не обижаю и прошу: смотрите в зеркала почаще, уступите байку дорожку, не будьте такими жестокими и будьте здоровы!
P.S. ниразу не был притерт или подбит автоводителями. Мне кажется из за того что 3.14оров на дороге меньше и меньше!

Если чаще смотреть в зеркало, чем обычно, можно заработать нервный тик. Раз мотоциклист позволяет себе превышать скорость потока более чем на 20-40 км/ч, то это ему нужно крутить головой на 360° и предугадывать движение других участников. Либо двигайтесь в потоке, либо на Бога надейся, но сам не плошай.

Сообщение от BBro

Если чаще смотреть в зеркало, чем обычно, можно заработать нервный тик. Раз мотоциклист позволяет себе превышать скорость потока более чем на 20-40 км/ч, то это ему нужно крутить головой на 360° и предугадывать движение других участников. Либо двигайтесь в потоке, либо на Бога надейся, но сам не плошай.

На счет "двигайтесь в потоке" я дико поржал!!!
А давай я еще турбу сниму с машины, и стекла растонирую и 60 превышать в городе небуду? Вот вот.... за собой следите дядечки :)


Грамотный байкер знает правило "не больше чем +30% от скорости потока!".
Никто не говорит о постоянном просмотре зеркала заднего вида. Просто прошу при перестроении это делать, а не полагаться на то что было 5-10 секунд назад.
И еще информация-просьба: очень прошу знать что мотик останавливается существенно быстрее автомобиля. Посему будьте предельно внимательны когда едите за мотоциклом, а лучше имейте достаточную дистанцию. Ведь если кто-то не посмотрит в зеркало при перестроении, а мотик быстро и резко среагирует, то Вы можете стать виноватым в ДТП хотя по сути это из за того что кто-то не посмотрел в зеркальце при перестроении.
Заранее благодарен!

Сообщение от Артем

На счет "двигайтесь в потоке" я дико поржал!!!

Рад, что тебя это так порадовало. Можешь снять турбу, растонироваться и ехать 60. Можешь вообще на метро ездить, какие проблемы-то? Главное, чтобы после такой радости, никого не вытаскивать из центральной стойки. А так, каждый волен делать то, что хочет, в пределах конституции РФ.

Сообщение от BBro

Если чаще смотреть в зеркало, чем обычно, можно заработать нервный тик. Раз мотоциклист позволяет себе превышать скорость потока более чем на 20-40 км/ч, то это ему нужно крутить головой на 360° и предугадывать движение других участников. Либо двигайтесь в потоке, либо на Бога надейся, но сам не плошай.

Еще вспомнилось как товарищь рассказывал про экзамены на права в Швеции или Норвегии: при перестроении минимум за 10 секунд до начала включить поворотник и по прошествии времени ПОСМОТРЕТЬ в зеркало и только потом перестраиваться или совершать маневр. Он из за того что посмотрел чуть чуть до перестроения не сдал экзамен.
А предугадывать логичные действия мы умеем, только вот слишком много "аллогизмов"...