Про резину на разных осях

11.11.2009, 14:59

было б что кроить, все меньше остается оборотных средств. от з\п до з\п. на перед ставлю получше а заду уж достается чуть похуже.
стараюсь беречь рузину на поворотах, а буксовать TCS не дает....

13.11.2009, 18:04

У меня спереди gislaved сзади continental (на зимней). Такую уже машину покупалл. Для меня это странно, так как до этого всегда на прошлых машинах были одинаковые все 4 колеса. Сравнить управляемость до и после на саабе не могу. На летней у меня такая же ситуации. Два баллона уже убитые, поэтому буду искать, чтоб все одинаковые были, я считаю, что это влияет на управляемость по-любому. Советую одинаковые, конечно, брать.

И вопрос глупый, если у многих резина разная, это значит что износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю?

13.11.2009, 19:24

Цитата:

Сообщение от Ytug

И вопрос глупый, если у многих резина разная, это значит что износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю?

Не обязательно... простой пример - пробило одно колесо на выброс-такого же колеса нет или уже не выпускают-что делать? покупать новую пару-логично?

ну эт про разную резину ваапче. ну а так канешна на ведущих изнашивается быстрей

14.11.2009, 12:41

Цитата:

Сообщение от Ytug

.....износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю?

дык привод-та передний, вот и износ больше! хотя перетасовки мест установки при сезонной смене еще никто не отменял...

chetr · 14.11.2009, 16:21

Цитата:

Сообщение от AndyAero

дык привод-та передний, вот и износ больше! хотя перетасовки мест установки при сезонной смене еще никто не отменял...

Перестанов резины с переда назад меня лично не спасёт

местами резина с переда имеет даже плоские участки

17.11.2009, 13:05

Цитата:

Сообщение от chetr

Перестанов резины с переда назад меня лично не спасёт

местами резина с переда имеет даже плоские участки

такой резине прямая дорога на мусорку. по дождю неожиданно пропавший "держак" в повороте может дорого стоить =)

11.11.2009, 14:59	#1
NikNik Guest Сообщений: n/a	было б что кроить, все меньше остается оборотных средств. от з\п до з\п. на перед ставлю получше а заду уж достается чуть похуже. стараюсь беречь рузину на поворотах, а буксовать TCS не дает....

13.11.2009, 18:04	#2
Ytug Guest Сообщений: n/a	У меня спереди gislaved сзади continental (на зимней). Такую уже машину покупалл. Для меня это странно, так как до этого всегда на прошлых машинах были одинаковые все 4 колеса. Сравнить управляемость до и после на саабе не могу. На летней у меня такая же ситуации. Два баллона уже убитые, поэтому буду искать, чтоб все одинаковые были, я считаю, что это влияет на управляемость по-любому. Советую одинаковые, конечно, брать. И вопрос глупый, если у многих резина разная, это значит что износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю?