|
|||||||
| Курилка Темы, выходящие за рамки других форумов. Свободное общение. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
17.11.2010, 14:00
|
#1 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
ну на счёт прогазовать не слышал, знаю что нужно чтоб машина немного поработала на холостых перед тем как заглушить, а последствия плохого топлива я обычно минимизирую хорошим )))) просто заливаешь нормальную гарючку и всё само прогарает. Но сделаю поправку это я на своём 9000 так на счёт 9-3 не знаю.
|
|
|
17.11.2010, 16:28
|
#2 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Остаётся совсем маленький вопрос: как же хорошее-то распознать, не залив его??? )))) Но это уже особенности нашей жизни...
|
|
|
|
17.11.2010, 16:32
|
#3 |
|
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Мне проще- это мой четвёртый SAAB))))
|
|
|
|
17.11.2010, 16:36
|
#4 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Огооооооооо! У меня первый, но я могу Вас понять! И Вам удачи, Дима!
|
|
|
|
17.11.2010, 16:42
|
#5 |
|
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Взаимно!
|
|
|
|
|
27.01.2011, 09:39
|
#6 |
|
Летучий крыс
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 6,181
|
Странность одна. После 32 тысяч поменял по кругу колодки. Поставил оригинальные. На 60 тысячах махнул задние- ибо уже на подходе, а вот передние практически как новые. При всё этом, тормозная система в порядке. Или мистика или такие вот особенности машины....
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 2.3 -16 Turbo CS (195 Hp) | wooxs | Курилка | 14 | 04.12.2009 12:44 |
Часовой пояс GMT +3, время: 22:07.