Помогите!!! дергает при разгоне

27.11.2011, 02:40

ооочень похоже что у тебя от резкого старта слетел какойнить шланчик...
внимательно осмотри все трубочки и проверь не лопнули ли...

27.11.2011, 10:36

Цитата:

Сообщение от Ungazhan

ооочень похоже что у тебя от резкого старта слетел какойнить шланчик...
внимательно осмотри все трубочки и проверь не лопнули ли...

Спасибо! Попробую. Не хочется думать,что это коробка.

27.11.2011, 13:36

Цитата:

Сообщение от Ungazhan

ооочень похоже что у тебя от резкого старта слетел какойнить шланчик... внимательно осмотри все трубочки и проверь не лопнули ли...

+++ шланг

Цитата:

Сообщение от Pavel-ingeneer

Цепь перескочить не могла, А вот налет черный либо от смещения угла зажигания (предположение)

как он на трионике сместился?

Цитата:

Сообщение от Pavel-ingeneer

либо слетел разъем с одного инжектора (троит) потому не полное сгорание и проверь уровень масла.

Слетел разъём с одной а черные все?

27.11.2011, 15:22

Про трионик для 9000 - да угол сместиться не мог, а на 9.5 какой-то распределитель стоит на месте старых, конструкции не знаю это просто предположение. Да и сколько он свечей выкручивал не написано.

27.11.2011, 17:46

Цитата:

Сообщение от Pavel-ingeneer

Про трионик для 9000 - да угол сместиться не мог, а на 9.5 какой-то распределитель стоит на месте старых, конструкции не знаю это просто предположение. Да и сколько он свечей выкручивал не написано.

мой бог...
Прежде чего то советовать неплохо хотяб в правильные буквари заглянуть. Чтоб не было "какой-то распределитель стоит" и "конструкции не знаю это просто предположение". Ощущение, что просто распирает чего-либо сказать, а уж по делу или нет уже не важно.
Ответственным будь за свои слова, чай живым людям советуешь.

27.11.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от Pavel-ingeneer

Исходя из физики сгорания топлива - нагар (налет) образуется при неправильном соотношении топлива и воздуха (недостатке воздуха, избытка бензина). Возможно ДМРВ либо его контакты не в порядке, или регулятор топлива.

Откуда нагар на свече неработающего цилиндра? Она наеборот может быть чистенькой и с виду новенькой, но мокренькой - исходя из физики естественно.

27.11.2011, 18:33

Всем спасибо за участие!!! Оказался клапан давления воздуха,кот.на коллекторе стоит. Хотя при диагностике показывал правильные показатели. Прям блин фантастика! Ну и в довесок заменил температурный датчик,немного расхождение было. Вот так,и хрен догадаешься!

27.11.2011, 19:43

Цитата:

Сообщение от Юрий1979

Всем спасибо за участие!!! Оказался клапан давления воздуха,кот.на коллекторе стоит. Хотя при диагностике показывал правильные показатели. Прям блин фантастика! Ну и в довесок заменил температурный датчик,немного расхождение было. Вот так,и хрен догадаешься!

Датчик абсолютного давления - ДАД.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите!!!	kirill_ch2	Выбор SAAB	6	26.09.2011 21:24
помогите	alekx	900/9-3	1	18.05.2011 00:41
Помогите	Alvin	9-5	11	08.12.2010 15:08
ПОМОГИТЕ!!!!	moriarti	9-5	2	19.06.2010 06:53
помогите	serk503	900/9-3	5	23.04.2010 10:01

27.11.2011, 02:40	#1
Ungazhan Guest Сообщений: n/a	ооочень похоже что у тебя от резкого старта слетел какойнить шланчик... внимательно осмотри все трубочки и проверь не лопнули ли...

27.11.2011, 15:22	#4
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	Про трионик для 9000 - да угол сместиться не мог, а на 9.5 какой-то распределитель стоит на месте старых, конструкции не знаю это просто предположение. Да и сколько он свечей выкручивал не написано.

27.11.2011, 18:33	#7
Юрий1979 Guest Сообщений: n/a	Всем спасибо за участие!!! Оказался клапан давления воздуха,кот.на коллекторе стоит. Хотя при диагностике показывал правильные показатели. Прям блин фантастика! Ну и в довесок заменил температурный датчик,немного расхождение было. Вот так,и хрен догадаешься!