Хроники одного ремонта

ездил на чистку форсунок в БОШ-сервис,
такой приличный сервис, но дорого пипец!! больше туда не поеду наверное
но спасио им что нашли неисправность, фосунка 1го цилиндра жутко переливала,
заменил её, и машинка поезала, перестала троить во всяком случае, правда я её еще на стенде не проверял, возможно её тоже стоит очистить, так как я взял её бушную и просто промыл в карб-клинере.
но эффект уже получен, осталось продуть её на стенде для полного комильфо)

Сегодня если получиться заменю патрубок вентиляции картерных газов, а то уже валяеться новый в багажнике месяц) всё никак..а косяк весь в том что машина должна быть холодной-тое сть полностью холодной)) а у меня всегда практически она горячая, так как с работы на работу)
Но сегодня оставил её у дома) и поехал на автобусе)
Есил энтузиазм не пропадет к концу рабочего дня) то махну)

На низком старте готовиться замена или ремонт выхлопной системы, кулисы кпп и проверка на дымогенераторе)

[Recaro]

Сообщение от vipavip131

ездил на чистку форсунок в БОШ-сервис,
такой приличный сервис, но дорого пипец!! больше туда не поеду наверное
но спасио им что нашли неисправность, фосунка 1го цилиндра жутко переливала,
заменил её, и машинка поезала, перестала троить во всяком случае, правда я её еще на стенде не проверял, возможно её тоже стоит очистить, так как я взял её бушную и просто промыл в карб-клинере.
но эффект уже получен, осталось продуть её на стенде для полного комильфо)

Сегодня если получиться заменю патрубок вентиляции картерных газов, а то уже валяеться новый в багажнике месяц) всё никак..а косяк весь в том что машина должна быть холодной-тое сть полностью холодной)) а у меня всегда практически она горячая, так как с работы на работу)
Но сегодня оставил её у дома) и поехал на автобусе)
Есил энтузиазм не пропадет к концу рабочего дня) то махну)

На низком старте готовиться замена или ремонт выхлопной системы, кулисы кпп и проверка на дымогенераторе)

Привет.А с кулисой у тебя что?А так респект и уважуха за отношение к машине!