скинули КПП, итоги

Barnaut · 18.09.2012, 03:29

манометр цепляешь к топливной рейке там есть специальный болтик или трубочками с тройником между клапаном сброса давления. В рабочем режиме около 3кг должно давить, когда нажимаешь резко давишь на газ давление должно незначительно понизиться затем снова выровняться. Если провал в давке длинный, при резком нажатии на газ, то двиглу может не хватать бензина.

Очень может быть из-за топливного фильтра, но если насос хороший то обычно даже на забитом фильтре работает более-менее стабильно.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Итоги 2008 года	Lenny	Курилка	20	13.12.2008 16:38

18.09.2012, 03:29	#12
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	манометр цепляешь к топливной рейке там есть специальный болтик или трубочками с тройником между клапаном сброса давления. В рабочем режиме около 3кг должно давить, когда нажимаешь резко давишь на газ давление должно незначительно понизиться затем снова выровняться. Если провал в давке длинный, при резком нажатии на газ, то двиглу может не хватать бензина. Очень может быть из-за топливного фильтра, но если насос хороший то обычно даже на забитом фильтре работает более-менее стабильно.