Решил сесть на байк)

Recaro · 01.02.2013, 21:59

Цитата:

Сообщение от Evgen Bas

Лично мне нравятся чепер!!!Байк?ну нет!и в молодости не нравился!по поводу кубатуры скажу так!350 нормально!,да и деньги не на ветер!(мое мнение)

Согласен по молодости отгонял на ЯВА(как раз 350кубов),не один год.Тогда это был лучший мотик.Ну Чижик(Чезет)ещё.Правда те 350 и,нынешние как сааб и жигули ИМХО.Но всё равно,как вспоминаю те времена,на душе так тепло.Да,были времена,так тусили,не то,что сейчас.

следитель · 02.02.2013, 00:14

По молодости тоже отрывался на мотоциклах. Была ЯВА 350, ГДР-овский MZ TS 250. Мотокросс на 250 кубатуре. КМС по мотокроссу.
ИМХО мотоцикл начинается с 250 кубиков. 30-40 лошадей всё-таки получше чем 13 у вышеназванного китайца. Тогда уж лучше покупать "полтинник". Права не нужны.На работу в приличных брюках по лужам можно ездить.
А у 250-ток уже и названия "внушают" - Ниньзя, Бандит

.
P.S. Выйду на пенсию,куплю себе что-то типа H-D Nigh Rod ...

Recaro · 02.02.2013, 00:39

Цитата:

Сообщение от следитель

По молодости тоже отрывался на мотоциклах. Была ЯВА 350, ГДР-овский MZ TS 250. Мотокросс на 250 кубатуре. КМС по мотокроссу.
ИМХО мотоцикл начинается с 250 кубиков. 30-40 лошадей всё-таки получше чем 13 у вышеназванного китайца. Тогда уж лучше покупать "полтинник". Права не нужны.На работу в приличных брюках по лужам можно ездить.
А у 250-ток уже и названия "внушают" - Ниньзя, Бандит

.
P.S. Выйду на пенсию,куплю себе что-то типа H-D Nigh Rod ...

У меня у друга на даче, до сих пор 500 кубовый кросач Чезет есть,по лету мы на нём нормально огороды пашем))))))

следитель · 02.02.2013, 12:04

Цитата:

Сообщение от Recaro

У меня у друга на даче, до сих пор 500 кубовый кросач Чезет есть,по лету мы на нём нормально огороды пашем))))))

500 кубовик для меня в молодости был замощный, да и тяжеловат. Прыгать было сложно.А 250 полегче,мощи хватало,летишь дальше.
В мои времена сборная Союза каталась на австрийских КТМ ,клубные команды на ГДР -овских MZ. А в быту ЧЗет считался круче ЯВы.

02.02.2013, 14:46

Цитата:

Сообщение от следитель

500 кубовик для меня в молодости был замощный, да и тяжеловат. Прыгать было сложно.А 250 полегче,мощи хватало,летишь дальше.
В мои времена сборная Союза каталась на австрийских КТМ ,клубные команды на ГДР -овских MZ. А в быту ЧЗет считался круче ЯВы.

Согласен!

VadPC · 02.02.2013, 23:16

Кст. Вот еще интересная модель**Regal*Raptor 50 альтернатива табуреткам, есть с механикой и вариатором. Посадка удобная, отзывы хорошие, все расходники есть. При желании без особого гемора ставиться 125см.

02.02.2013, 23:16	#6
VadPC Пилот Регистрация: 13.05.2009 Адрес: Наро-Фоминск 50ру Сообщений: 1,941	Кст. Вот еще интересная модель*RegalRaptor 50 альтернатива табуреткам, есть с механикой и вариатором. Посадка удобная, отзывы хорошие, все расходники есть. При желании без особого гемора ставиться 125см. __________________ Лечу блоки ЦЗ заклинаниями, снимаю порчу с герконовых реле. Заговариваю штатные ИММО, привораживаю автозапуск. Отвязываю VSS Tech2, прошивка Saab и не только. Дорого Выезд....ПО МО и МСК.. ночью дороже. :saab:

02.02.2013, 00:14	#2
следитель Капитан 1-го ранга Регистрация: 03.10.2012 Адрес: Riga Сообщений: 385	По молодости тоже отрывался на мотоциклах. Была ЯВА 350, ГДР-овский MZ TS 250. Мотокросс на 250 кубатуре. КМС по мотокроссу. ИМХО мотоцикл начинается с 250 кубиков. 30-40 лошадей всё-таки получше чем 13 у вышеназванного китайца. Тогда уж лучше покупать "полтинник". Права не нужны.На работу в приличных брюках по лужам можно ездить. А у 250-ток уже и названия "внушают" - Ниньзя, Бандит . P.S. Выйду на пенсию,куплю себе что-то типа H-D Nigh Rod ...