троит, калбасит и не едит

[Maestro]

3) Может ли такую проблему вызывать неисправность датчика детонации?
Неисправность датчика детонации ощущается, как отсутствие опережения зажигания прежде всего.. к холостым отношения не имеет. Я подставлял заведомо неисправный массметр - либо глох либо с трудом холостые работали но плавали.. обороты не набирал (при обычном нажатии на педаль глох намертво, при очень плавном кашлял троил но обороты поднимались, где на двух тысячах работал ровно). поставил назад рабочий и все вернулось как было. Далее мысли теряются (по причине глаза слипаются) что до датчика положения заслонки. там кажется не может быть двух напряжений. оно должно меняться плавно (внутри два реостата находится - может перетерся какой? - проверь оммметром - лучше стрелочным)