Про резину на разных осях

chetr · 07.11.2009, 22:22

В общем сегодня переобулся и понял, что 2 передних балона придётся выкинуть и на лето купить новые. Отсюда вопрос стоит ли брать точно такую же резину, как стоит сзади или это неважно, а лишь бы на одной оси стояла одинаковая?

07.11.2009, 22:54

не очень важна фирма производитель,но постарайся чтоб размер совпадал и спереди и сзади !!

или по выше резину на зад поставить!!

08.11.2009, 00:50

вообще, по-моему, главное чтоб совпадали колёса на одной оси, а спереди-сзади резина может быть разной! главное чтоб размер совпадал. ну и можно постарацца чтоб протектор был похож, но эт тоже не обязательно!

chetr · 08.11.2009, 00:51

Размер точно оставлю тот же, вот больше интересует рисунок протектора. Нужно похожий подбирать или не стоит заморачиваться?

08.11.2009, 00:53

у мя кстати таже проблемка! на лето на перед надо будет покупать! я постораюсь найти такуе же резину, не выйдет-куплю похожую. думаю всё тке рисунок похож должен быть

chetr · 08.11.2009, 00:53

Всем Спасибо за ответы!

08.11.2009, 01:13

2 года езжу с переди Дунлоп 9000 а назад стоит Ёкохама.

08.11.2009, 09:34

можно! у меня так и летом и зимой

08.11.2009, 10:24

не заморачивайтесь!
по ГОСТу разрешено иметь на разных осях разную резину.
важно чтобы на одной оси совпадали размер и рисунок, ну и зима-лето, еснно, д.б. по кругу. ;)

Павел · 08.11.2009, 13:19

У меня когда все четыре колеса были одинаковыми (гидрогрипы) машина ехала уверенно прямо и не рыскала. Так вышло что пришлось поставить 2 другие спереди (размеры такие-же). Теперь едет неуверенно и рыскает, особенно на продавленном асфальте. Только успевай ее ловить.

08.11.2009, 23:44

Всё правильно Павел пишет. Управляемость изменяется непредсказуемо. А это ваша безопасность. Я б искал одинаковую резину, если есть возможность.

10.11.2009, 21:16

масло,резина и тормоза - не те весчи на которых стоит кроить

11.11.2009, 14:59

было б что кроить, все меньше остается оборотных средств. от з\п до з\п. на перед ставлю получше а заду уж достается чуть похуже.
стараюсь беречь рузину на поворотах, а буксовать TCS не дает....

13.11.2009, 18:04

У меня спереди gislaved сзади continental (на зимней). Такую уже машину покупалл. Для меня это странно, так как до этого всегда на прошлых машинах были одинаковые все 4 колеса. Сравнить управляемость до и после на саабе не могу. На летней у меня такая же ситуации. Два баллона уже убитые, поэтому буду искать, чтоб все одинаковые были, я считаю, что это влияет на управляемость по-любому. Советую одинаковые, конечно, брать.

И вопрос глупый, если у многих резина разная, это значит что износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю?

13.11.2009, 19:24

Цитата:

Сообщение от Ytug

И вопрос глупый, если у многих резина разная, это значит что износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю?

Не обязательно... простой пример - пробило одно колесо на выброс-такого же колеса нет или уже не выпускают-что делать? покупать новую пару-логично?

ну эт про разную резину ваапче. ну а так канешна на ведущих изнашивается быстрей

14.11.2009, 12:41

Цитата:

Сообщение от Ytug

.....износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю?

дык привод-та передний, вот и износ больше! хотя перетасовки мест установки при сезонной смене еще никто не отменял...

chetr · 14.11.2009, 16:21

Цитата:

Сообщение от AndyAero

дык привод-та передний, вот и износ больше! хотя перетасовки мест установки при сезонной смене еще никто не отменял...

Перестанов резины с переда назад меня лично не спасёт

местами резина с переда имеет даже плоские участки

17.11.2009, 13:05

Цитата:

Сообщение от chetr

Перестанов резины с переда назад меня лично не спасёт

местами резина с переда имеет даже плоские участки

такой резине прямая дорога на мусорку. по дождю неожиданно пропавший "держак" в повороте может дорого стоить =)

VadPC · 20.11.2009, 23:55

у меня летняя налысо стерлась за лето. ТСС нет. :-( а жаль.

Надеюсь перейти на 16"

Pilot · 30.11.2009, 13:43

У меня стояла разная. Перед - амтел, зад - пирелли. Траблов замечено не было.
Но на зиму ставил одинаковые на все колеса - липучки.

07.11.2009, 22:22	#1
chetr Капитан 1-го ранга Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 140	Про резину на разных осях В общем сегодня переобулся и понял, что 2 передних балона придётся выкинуть и на лето купить новые. Отсюда вопрос стоит ли брать точно такую же резину, как стоит сзади или это неважно, а лишь бы на одной оси стояла одинаковая? __________________ --<ОхО>--<<АВИАТОР>>--<ОхО>-- Порядковый номер пилота-107

08.11.2009, 00:51	#4
chetr Капитан 1-го ранга Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 140	Размер точно оставлю тот же, вот больше интересует рисунок протектора. Нужно похожий подбирать или не стоит заморачиваться? __________________ --<ОхО>--<<АВИАТОР>>--<ОхО>-- Порядковый номер пилота-107

08.11.2009, 00:53	#6
chetr Капитан 1-го ранга Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 140	Всем Спасибо за ответы! __________________ --<ОхО>--<<АВИАТОР>>--<ОхО>-- Порядковый номер пилота-107

07.11.2009, 22:54	#2
VДенисA Guest Сообщений: n/a	не очень важна фирма производитель,но постарайся чтоб размер совпадал и спереди и сзади !! или по выше резину на зад поставить!!

08.11.2009, 00:50	#3
Партизанъ! Guest Сообщений: n/a	вообще, по-моему, главное чтоб совпадали колёса на одной оси, а спереди-сзади резина может быть разной! главное чтоб размер совпадал. ну и можно постарацца чтоб протектор был похож, но эт тоже не обязательно!

08.11.2009, 01:13	#7
Sababik14 Guest Сообщений: n/a	2 года езжу с переди Дунлоп 9000 а назад стоит Ёкохама.

08.11.2009, 09:34	#8
NikNik Guest Сообщений: n/a	можно! у меня так и летом и зимой

08.11.2009, 10:24	#9
AndyAero Guest Сообщений: n/a	не заморачивайтесь! по ГОСТу разрешено иметь на разных осях разную резину. важно чтобы на одной оси совпадали размер и рисунок, ну и зима-лето, еснно, д.б. по кругу. ;)

08.11.2009, 13:19	#10
Павел Пилот Регистрация: 16.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 40	У меня когда все четыре колеса были одинаковыми (гидрогрипы) машина ехала уверенно прямо и не рыскала. Так вышло что пришлось поставить 2 другие спереди (размеры такие-же). Теперь едет неуверенно и рыскает, особенно на продавленном асфальте. Только успевай ее ловить.

08.11.2009, 23:44	#11
Mike AERO Guest Сообщений: n/a	Всё правильно Павел пишет. Управляемость изменяется непредсказуемо. А это ваша безопасность. Я б искал одинаковую резину, если есть возможность.

10.11.2009, 21:16	#12
Evgeniy Guest Сообщений: n/a	масло,резина и тормоза - не те весчи на которых стоит кроить

11.11.2009, 14:59	#13
NikNik Guest Сообщений: n/a	было б что кроить, все меньше остается оборотных средств. от з\п до з\п. на перед ставлю получше а заду уж достается чуть похуже. стараюсь беречь рузину на поворотах, а буксовать TCS не дает....

13.11.2009, 18:04	#14
Ytug Guest Сообщений: n/a	У меня спереди gislaved сзади continental (на зимней). Такую уже машину покупалл. Для меня это странно, так как до этого всегда на прошлых машинах были одинаковые все 4 колеса. Сравнить управляемость до и после на саабе не могу. На летней у меня такая же ситуации. Два баллона уже убитые, поэтому буду искать, чтоб все одинаковые были, я считаю, что это влияет на управляемость по-любому. Советую одинаковые, конечно, брать. И вопрос глупый, если у многих резина разная, это значит что износ идет на одну из осей значительно больше чем на другую, на переднюю я так понимаю?

20.11.2009, 23:55	#19
VadPC Пилот Регистрация: 13.05.2009 Адрес: Наро-Фоминск 50ру Сообщений: 1,941	у меня летняя налысо стерлась за лето. ТСС нет. :-( а жаль. Надеюсь перейти на 16"

30.11.2009, 13:43	#20
Pilot Капитан 1-го ранга Регистрация: 26.11.2009 Адрес: Владимир, раньше Питер Сообщений: 152	У меня стояла разная. Перед - амтел, зад - пирелли. Траблов замечено не было. Но на зиму ставил одинаковые на все колеса - липучки.