АКПП vs МКПП на 9000

Всем привет! У меня автомат езжу и не парюсь, масло меняй почаще да за уровнем поглядывай и тогда и будет бегать!!При замене МКПП на АКПП возникнут ряд трудностей и самая маленькая из них это 2 педали а не три как на ручке.А вот свё остальное такое как:ЭБУ АКПП, другой педальный узел возможность установки приводеой пластины вместо маховика и дальнейшее отсутствие вибрации вследствие разбалансировки коленвала ну и т.д....Можно много чего написать .Не порти самолет сделан на ручке летай на ручке а такие переделки требуют много знаний нюансов и как следствие вложений чтобы было всё грамотно а не как нибудь)))